Evropská společnost Airbus ve středu zvýšila svou dvacetiletou prognózu dodávek nových letadel, ale zmírnila své předpovědi ohledně růstu flotily světových leteckých společností, protože dopravci se zaměřují na výměnu starších letadel.
Největší světový výrobce letadel předpovídá 40 850 dodávek oproti 39 490 v předchozí dvacetileté prognóze vydané v loňském roce.
Předpověď dodávek nákladních letadel zvýšila z 890 na 920. To znamená 39 930 dodávek osobních letadel, z nichž 80 % budou podle Airbusu obvykle obsluhovat jednoprostorová letadla, jako je Airbus A320neo nebo Boeing 737 MAX.
Společnost Airbus rovněž výrazně zvýšila svou prognózu počtu starých letadel, která mají být v nadcházejících dvou desetiletích nahrazena, a to na 17 170 kusů z 15 440.
Částečně se jedná o doháněcí efekt po dvou až třech letech pomalého vyřazování letadel z provozu a také o trvalé stahování zaparkovaných letadel, která se nevracejí do provozu, uvedl Bob Lange, senior viceprezident společnosti Airbus pro obchodní analýzu a předpověď trhu.
Evropská společnost Airbus ve středu zvýšila svou dvacetiletou prognózu dodávek nových letadel, ale zmírnila své předpovědi ohledně růstu flotily světových leteckých společností, protože dopravci se zaměřují na výměnu starších letadel.
Největší světový výrobce letadel předpovídá 40 850 dodávek oproti 39 490 v předchozí dvacetileté prognóze vydané v loňském roce.
Předpověď dodávek nákladních letadel zvýšila z 890 na 920. To znamená 39 930 dodávek osobních letadel, z nichž 80 % budou podle Airbusu obvykle obsluhovat jednoprostorová letadla, jako je Airbus A320neo nebo Boeing 737 MAX.
Společnost Airbus rovněž výrazně zvýšila svou prognózu počtu starých letadel, která mají být v nadcházejících dvou desetiletích nahrazena, a to na 17 170 kusů z 15 440.
Částečně se jedná o doháněcí efekt po dvou až třech letech pomalého vyřazování letadel z provozu a také o trvalé stahování zaparkovaných letadel, která se nevracejí do provozu, uvedl Bob Lange, senior viceprezident společnosti Airbus pro obchodní analýzu a předpověď trhu.
Evropská společnost Airbus ve středu zvýšila svou dvacetiletou prognózu dodávek nových letadel, ale zmírnila své předpovědi ohledně růstu flotily světových leteckých společností, protože dopravci se zaměřují na výměnu starších letadel.
Největší světový výrobce letadel předpovídá 40 850 dodávek oproti 39 490 v předchozí dvacetileté prognóze vydané v loňském roce.
Předpověď dodávek nákladních letadel zvýšila z 890 na 920. To znamená 39 930 dodávek osobních letadel, z nichž 80 % budou podle Airbusu obvykle obsluhovat jednoprostorová letadla, jako je Airbus A320neo nebo Boeing 737 MAX.
Společnost Airbus rovněž výrazně zvýšila svou prognózu počtu starých letadel, která mají být v nadcházejících dvou desetiletích nahrazena, a to na 17 170 kusů z 15 440.
Částečně se jedná o doháněcí efekt po dvou až třech letech pomalého vyřazování letadel z provozu a také o trvalé stahování zaparkovaných letadel, která se nevracejí do provozu, uvedl Bob Lange, senior viceprezident společnosti Airbus pro obchodní analýzu a předpověď trhu.
