Společnost Renault SA zvýšila svůj celoroční výhled zisku díky silným prodejům některých nových modelů, jako je crossover Austral, a nižším nákladům, zatímco se francouzská společnost připravuje na primární veřejnou nabídku své odnože Ampere, která se zabývá elektromobily.
Provozní marže skupiny by se měla pohybovat mezi 7 a 8 %, přičemž předchozí cíl byl 6 % nebo více, uvedl Renault ve čtvrtek. To je více než očekávání analytiků, kteří letos předpokládali provozní marži 6,2 %.
Provozní volný peněžní tok v automobilovém průmyslu bude za letošní rok na úrovni 2,5 miliardy eur (2,7 miliardy USD) nebo vyšší, zatímco dříve to bylo 2 miliardy eur nebo více, uvedl Renault.
Renault zvyšuje svá očekávání v době zpomalování automobilových trhů, zejména v Evropě, která je hlavní oporou společnosti, kde se kupující potýkají s vysokou inflací. Vysoké objednávky většiny výrobců automobilů po letech narušení dodavatelského řetězce prozatím pomáhají automobilkám překlenout případné zpomalení poptávky.
Zatímco prodeje nových modelů, jako je Austral a Dacia Jogger, překračují očekávání, jsou pro Renault dobrou zprávou, investoři se zaměřují na výkon plně elektrického modelu Megane E-Tech, který je základním modelem pro IPO společnosti v oblasti elektromobilů.
Renault a další evropské automobilky se letos dostaly pod tlak poté, co americký konkurent Tesla Inc. agresivně snížil ceny, čímž se Megane E-Tech dostal do přímé konkurence s modelem Y společnosti Tesla, který byl v minulém čtvrtletí nejprodávanějším vozem v Evropě.
Společnost Renault SA zvýšila svůj celoroční výhled zisku díky silným prodejům některých nových modelů, jako je crossover Austral, a nižším nákladům, zatímco se francouzská společnost připravuje na primární veřejnou nabídku své odnože Ampere, která se zabývá elektromobily.
Provozní marže skupiny by se měla pohybovat mezi 7 a 8 %, přičemž předchozí cíl byl 6 % nebo více, uvedl Renault ve čtvrtek. To je více než očekávání analytiků, kteří letos předpokládali provozní marži 6,2 %.
Provozní volný peněžní tok v automobilovém průmyslu bude za letošní rok na úrovni 2,5 miliardy eur nebo vyšší, zatímco dříve to bylo 2 miliardy eur nebo více, uvedl Renault.
Renault zvyšuje svá očekávání v době zpomalování automobilových trhů, zejména v Evropě, která je hlavní oporou společnosti, kde se kupující potýkají s vysokou inflací. Vysoké objednávky většiny výrobců automobilů po letech narušení dodavatelského řetězce prozatím pomáhají automobilkám překlenout případné zpomalení poptávky.
Zatímco prodeje nových modelů, jako je Austral a Dacia Jogger, překračují očekávání, jsou pro Renault dobrou zprávou, investoři se zaměřují na výkon plně elektrického modelu Megane E-Tech, který je základním modelem pro IPO společnosti v oblasti elektromobilů.
Renault a další evropské automobilky se letos dostaly pod tlak poté, co americký konkurent Tesla Inc. agresivně snížil ceny, čímž se Megane E-Tech dostal do přímé konkurence s modelem Y společnosti Tesla, který byl v minulém čtvrtletí nejprodávanějším vozem v Evropě.
Společnost Renault SA zvýšila svůj celoroční výhled zisku díky silným prodejům některých nových modelů, jako je crossover Austral, a nižším nákladům, zatímco se francouzská společnost připravuje na primární veřejnou nabídku své odnože Ampere, která se zabývá elektromobily.
Provozní marže skupiny by se měla pohybovat mezi 7 a 8 %, přičemž předchozí cíl byl 6 % nebo více, uvedl Renault ve čtvrtek. To je více než očekávání analytiků, kteří letos předpokládali provozní marži 6,2 %.
Provozní volný peněžní tok v automobilovém průmyslu bude za letošní rok na úrovni 2,5 miliardy eur (2,7 miliardy USD) nebo vyšší, zatímco dříve to bylo 2 miliardy eur nebo více, uvedl Renault.
Renault zvyšuje svá očekávání v době zpomalování automobilových trhů, zejména v Evropě, která je hlavní oporou společnosti, kde se kupující potýkají s vysokou inflací. Vysoké objednávky většiny výrobců automobilů po letech narušení dodavatelského řetězce prozatím pomáhají automobilkám překlenout případné zpomalení poptávky.
Zatímco prodeje nových modelů, jako je Austral a Dacia Jogger, překračují očekávání, jsou pro Renault dobrou zprávou, investoři se zaměřují na výkon plně elektrického modelu Megane E-Tech, který je základním modelem pro IPO společnosti v oblasti elektromobilů.
Renault a další evropské automobilky se letos dostaly pod tlak poté, co americký konkurent Tesla Inc. agresivně snížil ceny, čímž se Megane E-Tech dostal do přímé konkurence s modelem Y společnosti Tesla, který byl v minulém čtvrtletí nejprodávanějším vozem v Evropě.
