Toyota ve středu představila první hybridní verzi svého Land Cruiseru, kterou uvede na severoamerický trh a další klíčové trhy, protože se snaží vrátit na mapu vysoce maržový a ikonický sportovně-užitkový vůz.
Největší světová automobilka podle prodejů uvedla, že nový model značky, jejíž kořeny sahají až do roku 1951, i menší, nově uvedenou variantu bude vyrábět ve dvou továrnách v Japonsku a odtud je bude dodávat do zámoří.
Nový model se bude ve Spojených státech prodávat hlavně – ale ne výhradně – jako hybrid, což stávajícím majitelům méně úsporných Land Cruiserů umožní přejít na ekologičtější vozy, uvedl Hiroki Nakajima, technologický ředitel Toyoty.
Toyota ve středu představila první hybridní verzi svého Land Cruiseru, kterou uvede na severoamerický trh a další klíčové trhy, protože se snaží vrátit na mapu vysoce maržový a ikonický sportovně-užitkový vůz.
Největší světová automobilka podle prodejů uvedla, že nový model značky, jejíž kořeny sahají až do roku 1951, i menší, nově uvedenou variantu bude vyrábět ve dvou továrnách v Japonsku a odtud je bude dodávat do zámoří.
Nový model se bude ve Spojených státech prodávat hlavně – ale ne výhradně – jako hybrid, což stávajícím majitelům méně úsporných Land Cruiserů umožní přejít na ekologičtější vozy, uvedl Hiroki Nakajima, technologický ředitel Toyoty.
Toyota ve středu představila první hybridní verzi svého Land Cruiseru, kterou uvede na severoamerický trh a další klíčové trhy, protože se snaží vrátit na mapu vysoce maržový a ikonický sportovně-užitkový vůz.
Největší světová automobilka podle prodejů uvedla, že nový model značky, jejíž kořeny sahají až do roku 1951, i menší, nově uvedenou variantu bude vyrábět ve dvou továrnách v Japonsku a odtud je bude dodávat do zámoří.
Nový model se bude ve Spojených státech prodávat hlavně - ale ne výhradně - jako hybrid, což stávajícím majitelům méně úsporných Land Cruiserů umožní přejít na ekologičtější vozy, uvedl Hiroki Nakajima, technologický ředitel Toyoty.
