Potenciální akvizice společnosti Spirit AeroSystems a zpoždění výroby letounů 737 MAX by podle analytiků mohly společnosti Boeing pomoci řídit dodavatelský řetězec, ale nevyřeší její problémy s kvalitou. Společnost Boeing se v současné době potýká s krizí poté, co z letounu 737 MAX praskla zátka dveří, což vedlo k omezení výroby ze strany amerických regulačních orgánů. Analytici se domnívají, že krok společnosti Boeing, která chce společnost Spirit znovu zapojit do svého řetězce, by mohl výrobci letadel poskytnout více výrobních zdrojů. Jednání mezi oběma společnostmi jsou vážná, ale dohoda může trvat týdny. Pokud Boeing získá společnost Spirit, mohlo by to přimět evropského konkurenta Airbus k získání závodu v Belfastu, který vyrábí křídla pro letoun A220. Otázky zůstávají také ohledně dalších závodů zaměřených na Airbus. Navzdory potenciálním výhodám v oblasti provozu a vlivu na dodavatelský řetězec analytici varují, že dohoda nemusí vést k okamžitému zlepšení kvality. Boeing uvedl problémy s kvalitou jako důvod, proč chce koupit společnost Spirit.
Potenciální akvizice společnosti Spirit AeroSystems a zpoždění výroby letounů 737 MAX by podle analytiků mohly společnosti Boeing pomoci řídit dodavatelský řetězec, ale nevyřeší její problémy s kvalitou. Společnost Boeing se v současné době potýká s krizí poté, co z letounu 737 MAX praskla zátka dveří, což vedlo k omezení výroby ze strany amerických regulačních orgánů. Analytici se domnívají, že krok společnosti Boeing, která chce společnost Spirit znovu zapojit do svého řetězce, by mohl výrobci letadel poskytnout více výrobních zdrojů. Jednání mezi oběma společnostmi jsou vážná, ale dohoda může trvat týdny. Pokud Boeing získá společnost Spirit, mohlo by to přimět evropského konkurenta Airbus k získání závodu v Belfastu, který vyrábí křídla pro letoun A220. Otázky zůstávají také ohledně dalších závodů zaměřených na Airbus. Navzdory potenciálním výhodám v oblasti provozu a vlivu na dodavatelský řetězec analytici varují, že dohoda nemusí vést k okamžitému zlepšení kvality. Boeing uvedl problémy s kvalitou jako důvod, proč chce koupit společnost Spirit.
Potenciální akvizice společnosti Spirit AeroSystems a zpoždění výroby letounů 737 MAX by podle analytiků mohly společnosti Boeing pomoci řídit dodavatelský řetězec, ale nevyřeší její problémy s kvalitou. Společnost Boeing se v současné době potýká s krizí poté, co z letounu 737 MAX praskla zátka dveří, což vedlo k omezení výroby ze strany amerických regulačních orgánů. Analytici se domnívají, že krok společnosti Boeing, která chce společnost Spirit znovu zapojit do svého řetězce, by mohl výrobci letadel poskytnout více výrobních zdrojů. Jednání mezi oběma společnostmi jsou vážná, ale dohoda může trvat týdny. Pokud Boeing získá společnost Spirit, mohlo by to přimět evropského konkurenta Airbus k získání závodu v Belfastu, který vyrábí křídla pro letoun A220. Otázky zůstávají také ohledně dalších závodů zaměřených na Airbus. Navzdory potenciálním výhodám v oblasti provozu a vlivu na dodavatelský řetězec analytici varují, že dohoda nemusí vést k okamžitému zlepšení kvality. Boeing uvedl problémy s kvalitou jako důvod, proč chce koupit společnost Spirit.
