Jihokorejský nákladní dopravce Air Incheon, který se po dokončení nákupu nákladní jednotky Asiana Airlines stane druhým největším dopravcem v zemi, zvažuje modernizaci své flotily širokotrupých letadel Boeing a Airbus. Minulý měsíc schválil regulační orgán Evropské unie pro hospodářskou soutěž společnost Air Incheon jako preferovaného uchazeče o nákladní dopravu společnosti Asiana, což je podmínkou fúze Asiany s Korean Air Lines. Nákupem přejde flotila, zaměstnanci, zákazníci a dopravní práva společnosti Asiana na Air Incheon, která sídlí na letišti Inčchon, jednom z nejrušnějších nákladních letišť na světě. Generální ředitel společnosti Air Incheon Stanley Seunghwan Lee plánuje postupnou modernizaci stárnoucí flotily širokotrupých letadel společnosti Asiana, přičemž uvažuje o přestavbě letadel Boeing 777-300ER, továrních nákladních letadel Boeing 777 nebo nákladních letadel Airbus A350, která by měla být uvedena do provozu v roce 2026. Cílem společnosti Air Incheon je stát se globálním poskytovatelem charterových letů a pronájmu letadel s posádkou a zároveň prodávat prostor přímo logistickým firmám. Svaz pilotů společnosti Asiana vyjádřil nespokojenost s Air Incheon jako preferovaným uchazečem a tvrdí, že dopravce je příliš malý na to, aby mohl konkurovat Korean Air. Lee však ujistil zaměstnance Asiany, že jejich platy a výhody zůstanou stejné, pokud se dohoda uskuteční. Konečné rozhodnutí USA o dohodě s Asianou se očekává do konce října.
Jihokorejský nákladní dopravce Air Incheon, který se po dokončení nákupu nákladní jednotky Asiana Airlines stane druhým největším dopravcem v zemi, zvažuje modernizaci své flotily širokotrupých letadel Boeing a Airbus. Minulý měsíc schválil regulační orgán Evropské unie pro hospodářskou soutěž společnost Air Incheon jako preferovaného uchazeče o nákladní dopravu společnosti Asiana, což je podmínkou fúze Asiany s Korean Air Lines. Nákupem přejde flotila, zaměstnanci, zákazníci a dopravní práva společnosti Asiana na Air Incheon, která sídlí na letišti Inčchon, jednom z nejrušnějších nákladních letišť na světě. Generální ředitel společnosti Air Incheon Stanley Seunghwan Lee plánuje postupnou modernizaci stárnoucí flotily širokotrupých letadel společnosti Asiana, přičemž uvažuje o přestavbě letadel Boeing 777-300ER, továrních nákladních letadel Boeing 777 nebo nákladních letadel Airbus A350, která by měla být uvedena do provozu v roce 2026. Cílem společnosti Air Incheon je stát se globálním poskytovatelem charterových letů a pronájmu letadel s posádkou a zároveň prodávat prostor přímo logistickým firmám. Svaz pilotů společnosti Asiana vyjádřil nespokojenost s Air Incheon jako preferovaným uchazečem a tvrdí, že dopravce je příliš malý na to, aby mohl konkurovat Korean Air. Lee však ujistil zaměstnance Asiany, že jejich platy a výhody zůstanou stejné, pokud se dohoda uskuteční. Konečné rozhodnutí USA o dohodě s Asianou se očekává do konce října.
Jihokorejský nákladní dopravce Air Incheon, který se po dokončení nákupu nákladní jednotky Asiana Airlines stane druhým největším dopravcem v zemi, zvažuje modernizaci své flotily širokotrupých letadel Boeing a Airbus. Minulý měsíc schválil regulační orgán Evropské unie pro hospodářskou soutěž společnost Air Incheon jako preferovaného uchazeče o nákladní dopravu společnosti Asiana, což je podmínkou fúze Asiany s Korean Air Lines. Nákupem přejde flotila, zaměstnanci, zákazníci a dopravní práva společnosti Asiana na Air Incheon, která sídlí na letišti Inčchon, jednom z nejrušnějších nákladních letišť na světě. Generální ředitel společnosti Air Incheon Stanley Seunghwan Lee plánuje postupnou modernizaci stárnoucí flotily širokotrupých letadel společnosti Asiana, přičemž uvažuje o přestavbě letadel Boeing 777-300ER, továrních nákladních letadel Boeing 777 nebo nákladních letadel Airbus A350, která by měla být uvedena do provozu v roce 2026. Cílem společnosti Air Incheon je stát se globálním poskytovatelem charterových letů a pronájmu letadel s posádkou a zároveň prodávat prostor přímo logistickým firmám. Svaz pilotů společnosti Asiana vyjádřil nespokojenost s Air Incheon jako preferovaným uchazečem a tvrdí, že dopravce je příliš malý na to, aby mohl konkurovat Korean Air. Lee však ujistil zaměstnance Asiany, že jejich platy a výhody zůstanou stejné, pokud se dohoda uskuteční. Konečné rozhodnutí USA o dohodě s Asianou se očekává do konce října.
