Společnost Honda Motor v úterý oznámila, že do roku 2025 ukončí výrobu vozidel ve své továrně v thajské provincii Ayutthaya. Japonská automobilka plánuje konsolidovat výrobu ve svém závodě v provincii Prachinburi, což odráží výzvy, kterým čelí ze strany čínských značek, které v Thajsku agresivně expandují, a rostoucí poptávku po elektromobilech. Po roce 2022 bude Honda vyrábět automobilové díly v závodě v Ayutthaya, zatímco v závodě v Prachinburi se bude soustředit na výrobu vozidel. Tyto dva závody jsou jedinými výrobními základnami společnosti Honda v Thajsku. Společnost zaznamenala pokles kombinované výroby v obou závodech, a to z 228 000 vozidel v roce 2019 na méně než 150 000 vozidel ročně v letech 2020 až 2023. Stejně tak prodeje společnosti Honda v Thajsku zůstaly ve stejném období pod hranicí 100 000 kusů ročně. Ačkoli společnost Honda již vyváží z Thajska na trhy jihovýchodní Asie, jako jsou Indonésie a Filipíny, v současné době se v Thajsku neplánují žádné nové investice. Společnost Honda čelí silné konkurenci čínských výrobců automobilů nejen v Číně, ale i na dalších trzích, jako je jihovýchodní Asie, kde čínské značky zvyšují vývoz automobilů a zakládají výrobní závody.
Společnost Honda Motor v úterý oznámila, že do roku 2025 ukončí výrobu vozidel ve své továrně v thajské provincii Ayutthaya. Japonská automobilka plánuje konsolidovat výrobu ve svém závodě v provincii Prachinburi, což odráží výzvy, kterým čelí ze strany čínských značek, které v Thajsku agresivně expandují, a rostoucí poptávku po elektromobilech. Po roce 2022 bude Honda vyrábět automobilové díly v závodě v Ayutthaya, zatímco v závodě v Prachinburi se bude soustředit na výrobu vozidel. Tyto dva závody jsou jedinými výrobními základnami společnosti Honda v Thajsku. Společnost zaznamenala pokles kombinované výroby v obou závodech, a to z 228 000 vozidel v roce 2019 na méně než 150 000 vozidel ročně v letech 2020 až 2023. Stejně tak prodeje společnosti Honda v Thajsku zůstaly ve stejném období pod hranicí 100 000 kusů ročně. Ačkoli společnost Honda již vyváží z Thajska na trhy jihovýchodní Asie, jako jsou Indonésie a Filipíny, v současné době se v Thajsku neplánují žádné nové investice. Společnost Honda čelí silné konkurenci čínských výrobců automobilů nejen v Číně, ale i na dalších trzích, jako je jihovýchodní Asie, kde čínské značky zvyšují vývoz automobilů a zakládají výrobní závody.
Společnost Honda Motor v úterý oznámila, že do roku 2025 ukončí výrobu vozidel ve své továrně v thajské provincii Ayutthaya. Japonská automobilka plánuje konsolidovat výrobu ve svém závodě v provincii Prachinburi, což odráží výzvy, kterým čelí ze strany čínských značek, které v Thajsku agresivně expandují, a rostoucí poptávku po elektromobilech. Po roce 2022 bude Honda vyrábět automobilové díly v závodě v Ayutthaya, zatímco v závodě v Prachinburi se bude soustředit na výrobu vozidel. Tyto dva závody jsou jedinými výrobními základnami společnosti Honda v Thajsku. Společnost zaznamenala pokles kombinované výroby v obou závodech, a to z 228 000 vozidel v roce 2019 na méně než 150 000 vozidel ročně v letech 2020 až 2023. Stejně tak prodeje společnosti Honda v Thajsku zůstaly ve stejném období pod hranicí 100 000 kusů ročně. Ačkoli společnost Honda již vyváží z Thajska na trhy jihovýchodní Asie, jako jsou Indonésie a Filipíny, v současné době se v Thajsku neplánují žádné nové investice. Společnost Honda čelí silné konkurenci čínských výrobců automobilů nejen v Číně, ale i na dalších trzích, jako je jihovýchodní Asie, kde čínské značky zvyšují vývoz automobilů a zakládají výrobní závody.
