Společnost Boeing údajně oznámila zákazníkům, že jejich nové letouny 737 Max, jejichž dodávky jsou naplánovány na roky 2025 a 2026, budou mít další zpoždění. Tato další zpoždění poukazují na přetrvávající problémy při výrobě klíčového proudového letadla společnosti Boeing. Tato zpráva způsobila, že akcie společnosti Boeing v pátek v předobchodní fázi klesly o 0,5 %. Termíny dodávek se posouvají o další tři až šest měsíců nad rámec již zpožděných harmonogramů, přičemž některé dodávky se nyní očekávají v roce 2026 namísto příštího roku. Společnost Boeing se k této záležitosti odmítla vyjádřit vzhledem k období klidu před zveřejněním výsledků hospodaření 31. července. Tato zpoždění jsou důsledkem narušených dodavatelských řetězců, fluktuace pracovníků a dalších problémů vyplývajících z pandemie COVID-19, které postihly letecký průmysl jako celek. Airbus, konkurent společnosti Boeing, rovněž varoval letecké společnosti před možným zpožděním dodávek v příštích dvou letech. Tato omezení způsobila, že letecké společnosti omezily své plány na expanzi a zvýšily poptávku po použitých letadlech. Navzdory těmto problémům dodal Boeing v červnu nejvyšší měsíční počet letadel od lednové téměř katastrofické nehody proudového letounu 737 Max.
Společnost Boeing údajně oznámila zákazníkům, že jejich nové letouny 737 Max, jejichž dodávky jsou naplánovány na roky 2025 a 2026, budou mít další zpoždění. Tato další zpoždění poukazují na přetrvávající problémy při výrobě klíčového proudového letadla společnosti Boeing. Tato zpráva způsobila, že akcie společnosti Boeing v pátek v předobchodní fázi klesly o 0,5 %. Termíny dodávek se posouvají o další tři až šest měsíců nad rámec již zpožděných harmonogramů, přičemž některé dodávky se nyní očekávají v roce 2026 namísto příštího roku. Společnost Boeing se k této záležitosti odmítla vyjádřit vzhledem k období klidu před zveřejněním výsledků hospodaření 31. července. Tato zpoždění jsou důsledkem narušených dodavatelských řetězců, fluktuace pracovníků a dalších problémů vyplývajících z pandemie COVID-19, které postihly letecký průmysl jako celek. Airbus, konkurent společnosti Boeing, rovněž varoval letecké společnosti před možným zpožděním dodávek v příštích dvou letech. Tato omezení způsobila, že letecké společnosti omezily své plány na expanzi a zvýšily poptávku po použitých letadlech. Navzdory těmto problémům dodal Boeing v červnu nejvyšší měsíční počet letadel od lednové téměř katastrofické nehody proudového letounu 737 Max.
Společnost Boeing údajně oznámila zákazníkům, že jejich nové letouny 737 Max, jejichž dodávky jsou naplánovány na roky 2025 a 2026, budou mít další zpoždění. Tato další zpoždění poukazují na přetrvávající problémy při výrobě klíčového proudového letadla společnosti Boeing. Tato zpráva způsobila, že akcie společnosti Boeing v pátek v předobchodní fázi klesly o 0,5 %. Termíny dodávek se posouvají o další tři až šest měsíců nad rámec již zpožděných harmonogramů, přičemž některé dodávky se nyní očekávají v roce 2026 namísto příštího roku. Společnost Boeing se k této záležitosti odmítla vyjádřit vzhledem k období klidu před zveřejněním výsledků hospodaření 31. července. Tato zpoždění jsou důsledkem narušených dodavatelských řetězců, fluktuace pracovníků a dalších problémů vyplývajících z pandemie COVID-19, které postihly letecký průmysl jako celek. Airbus, konkurent společnosti Boeing, rovněž varoval letecké společnosti před možným zpožděním dodávek v příštích dvou letech. Tato omezení způsobila, že letecké společnosti omezily své plány na expanzi a zvýšily poptávku po použitých letadlech. Navzdory těmto problémům dodal Boeing v červnu nejvyšší měsíční počet letadel od lednové téměř katastrofické nehody proudového letounu 737 Max.
