Cena jejích akcií se nejprve vyšplhala až na 62,84 USD, aby se následně propadla zpět k úrovni 5 USD za akcii, což je méně než cena při vstupu na burzu. Tento pokles byl způsoben kombinací faktorů – od poklesu dodávek vozidel přes rostoucí konkurenci až po geopolitické napětí a vyšší úrokové sazby. Přesto analytici vidí v Nio stále značný růstový potenciál. Může být současná cena příležitostí pro investory, nebo se jedná o past?Nio vyrábí širokou škálu elektrických vozů, přičemž se od konkurence odlišuje nabídkou vyměnitelných baterií, které umožňují rychlou výměnu namísto tradičního nabíjení. Společnost v prvních letech po IPO vykazovala silný růst – mezi lety 2019 a 2024 vzrostly její dodávky desetinásobně. Zvláště v letech 2020 a 2021, kdy došlo k prudkému nárůstu výroby, investoři vnímali Nio jako jednoho z klíčových hráčů na trhu elektromobilů.V následujících letech však růst výrazně zpomalil. Mezi lety 2022 a 2023 se tempo dodávek snížilo, čemuž napomohly problémy v dodavatelských řetězcích, rostoucí konkurence a zpomalující čínská ekonomika. Zároveň se výrazně zhoršila marže společnosti – z rekordních 20,2 % v roce 2021 klesla na 9,5 % v roce 2023. V kombinaci s rostoucími čistými ztrátami a globálním ekonomickým napětím to vedlo k masivnímu výprodeji akcií.Oživení a nové modely jako katalyzátory růstuPo dvou letech zpomalování se však růst dodávek v roce 2024 opět zrychlil. Nio posílilo svou pozici na čínském trhu a zároveň pokračovalo v expanzi do Evropy, přestože čelí vyšším dovozním clům na čínské elektromobily. Stabilní poptávka po modelech ET, ES a EC spolu s uvedením cenově dostupného Onvo L60, který se snaží konkurovat Modelu Y od společnosti Tesla, pomohly společnosti vrátit se k vyšším objemům prodejů.Dalším důležitým krokem bylo uvedení modelu Firefly, kompaktního hatchbacku s cenou přibližně 20 500 USD, který je zaměřen na evropské spotřebitele. Právě tato cenová dostupnost by mohla výrazně podpořit růst prodejů. Zároveň se očekává, že Nio bude hledat možnosti výroby v EU, čímž by mohlo snížit negativní dopady cel.Chcete využít této příležitosti?Budoucnost a investiční potenciálNavzdory předchozím poklesům se marže společnosti Nio v roce 2024 stabilizovaly. Očekává se, že ve výsledcích za čtvrté čtvrtletí vykáže hrubou marži 15 %, což je výrazné zlepšení oproti 9,2 % z prvního čtvrtletí. Toto oživení lze přičíst nižším materiálovým nákladům a rostoucím prodejům prémiových modelů na čínském trhu.Analytici předpokládají, že tržby Nio porostou do roku 2026 ročním tempem 30 %, zatímco ztráty by se měly výrazně snížit. Přesto se společnost v dohledné době nedostane do zisku, což je faktor, který může některé investory odradit. Na druhou stranu je stále podporována čínskou vládou, což jí poskytuje stabilitu i přístup k financování.Z hlediska ocenění se Nio obchoduje za méně než jednonásobek očekávaných tržeb pro rok 2025, zatímco například Tesla se obchoduje za šestinásobek tržeb. Tento rozdíl odráží nejen odlišnou pozici na trhu, ale také obavy investorů z obchodních hrozeb a celních bariér. Pokud by se však geopolitická situace uklidnila a trh s elektromobily znovu nabral dynamiku, mohl by se Nio opět stát vyhledávanou růstovou akcií. Vysoce riziková investice s potenciálem dlouhodobého růstuOtázka, zda Nio může být klíčem k finanční nezávislosti, zůstává otevřená. Investice do této společnosti přináší vysoké riziko, ale také vysoký růstový potenciál. Z dlouhodobého hlediska bude záležet na tom, zda se společnosti podaří stabilizovat ziskovost, rozšířit výrobu a překonat obchodní překážky.Pro investory, kteří jsou ochotni podstoupit vyšší volatilitu, by mohlo být Nio atraktivní volbou, zejména pokud věří v budoucnost elektromobilového trhu a růst čínských automobilek na globální úrovni. Na druhou stranu je důležité si uvědomit, že současné obchodní napětí a konkurenční boj mohou nadále negativně ovlivňovat vývoj ceny akcií.Současná cena pod úrovní IPO může být zajímavou spekulativní příležitostí, ale rozhodně se nejedná o bezpečnou investici pro konzervativní investory. Klíčem k úspěchu bude nejen vývoj trhu s elektromobily, ale také schopnost Nio udržet si konkurenceschopnost v rychle se měnícím odvětví.