Její akcie jsou velmi volatilní a vyžadují silnou důvěru v budoucnost, protože firma dosud negeneruje žádné tržby ani zisky. Přesto má tento projekt potenciál zásadně ovlivnit podobu městské dopravy – a to už během roku 2025. Klíčem k tomu je její elektrické letadlo s vertikálním vzletem a přistáním (eVTOL) s názvem Midnight, určené pro přepravu na krátké vzdálenosti.

Firma se zaměřuje na vybudování letecké taxi služby, která by nabídla alternativu k pozemní dopravě, především ve velkých městech. Cesta k reálnému provozu ale vede přes náročný a dlouhodobý schvalovací proces. V současnosti společnost stále čelí celé řadě výzev, ať už technických, regulatorních nebo provozních.

Proces certifikace a výhled pro rok 2025

Letecký průmysl patří mezi nejpřísněji regulovaná odvětví. Získat povolení od Federálního úřadu pro letectví (FAA) v USA je složitý vícestupňový proces, který může trvat roky. Firma nestačí jen vyvinout jeden funkční prototyp – cílem je připravit celou flotilu letadel, která projde náročným testováním. Archer plánuje vyrobit do konce roku 2025 až deset letadel Midnight, z nichž většina bude sloužit právě k dosažení certifikace.

Na konci prvního čtvrtletí roku 2025 Archer uvedl, že má za sebou přibližně 15 % z celkového schvalovacího procesu. Je tedy zřejmé, že certifikace pro lety na americkém území je zatím v nedohlednu. Přesto to neznamená, že by firma nemohla zahájit komerční provoz jinde. A právě v tomto bodě vstupuje do hry Abú Dhabí, které se má stát prvním místem, kde Midnight poprvé skutečně poveze komerční cestující.

První komerční test mimo USA: Abú Dhabí jako klíčová destinace

Společnost už nějakou dobu spolupracuje s místními partnery na zavedení letecké taxi služby v Abú Dhabí. Cílem pro rok 2025 je právě zde spustit první komerční provoz. Před tím však musí firma dokončit výrobu a dopravit letadla na místo. Tento pilotní provoz bude představovat zásadní test obchodního modelu Archer Aviation a může mít významné dopady na její vnímání investory.

Archer se tak stává typickým příkladem „akcie s příběhem“, kde cena akcií reflektuje především očekávání budoucího vývoje. Pokud se první komerční lety v Abú Dhabí skutečně uskuteční a proběhnou bez komplikací, mohlo by to znamenat první výraznější růst ceny akcií, která v posledních měsících kolísala. Dosavadní 52týdenní maximum činilo 13,30 USD, což je hranice, kterou by mohly akcie v případě úspěšného rozjezdu překonat.

Dlouhodobý potenciál a otázka vhodnosti pro investory

Společnost má již povolení FAA pro provozování letecké dopravy a také pro výcvik pilotů. Připravuje se rovněž na provoz v Kalifornii a New Yorku. Jakmile Midnight získá plnou certifikaci, bude Archer schopna okamžitě rozšířit své služby i na území Spojených států.

Úspěšný provoz v Abú Dhabí by tak mohl sloužit jako modelový příklad, podle kterého by společnost škálovala své služby v dalších zemích. Zároveň by každá pozitivní reference z reálného provozu mohla přispět ke zvýšení důvěry potenciálních zákazníků. To je důležité i z hlediska veřejného přijetí – bezpečný let v zahraničí může hrát důležitou roli v tom, zda Američané budou ochotni novou technologii využívat i doma.

Investice do Archer Aviation tak představuje vysoké riziko s potenciálně vysokou odměnou. Pro většinu konzervativních investorů to znamená vyčkat, dokud firma neprojde zásadními milníky – jako je získání certifikace FAA nebo zahájení komerčního provozu. Naopak pro agresivní investory, kteří akceptují volatilitu a dlouhý investiční horizont, může být současná situace příležitostí k vstupu do firmy před možným zlomovým okamžikem.