Škoda Auto táhne růst Volkswagenu, daří se i elektromobilům Automobilka Škoda Auto dosáhla ve druhém čtvrtletí výrazného úspěchu, když meziročně zvýšila svůj odbyt o 18,7 % na 270 800 vozidel. Tento nárůst je největší ze všech značek, které spadají pod koncern Volkswagen (VOW3). Celkový odbyt celé skupiny přitom vzrostl jen mírně – o 1,2 % na 2,27 milionu vozidel. Škoda tak i ve velmi konkurenčním prostředí potvrdila, že má silné postavení jak na evropském trhu, tak na vybraných trzích mimo Evropu. Za celý první půlrok zaznamenala Škoda meziroční růst odbytu o 13,6 %, což odpovídá 509 400 prodaným vozům. I v tomto delším časovém horizontu se značka umístila na špici v rámci skupiny Volkswagen, která ve stejném období vykázala nárůst odbytu o 1,3 % na 4,4 milionu vozidel. Výrazný růst Škody tak kontrastuje s vlažnějším výkonem ostatních značek skupiny, jejichž čísla zůstala většinou na úrovni předchozího roku nebo jen mírně rostla. Zdroj: BurzovníSvět.cz Regionální rozdíly ve výkonu celé skupiny Volkswagen celkově rostl na většině trhů, výjimkou byla Severní Amerika a západní Evropa, kde odbyt poklesl. V Severní Americe činil meziroční pokles odbytu výrazných 16,2 %, zatímco na západoevropském trhu došlo jen k mírnému snížení o 0,7 %. Zvláště na americkém trhu se skupina potýká s nepříznivými dopady cla ve výši 25 %, které zatěžuje dovoz automobilů a dílů z Evropy. Němečtí výrobci, včetně Volkswagenu, proto aktuálně hledají možnosti, jak s administrativou prezidenta Donalda Trumpa vyjednat zmírnění celních opatření, která dlouhodobě komplikují jejich pozici na klíčovém trhu USA. Přestože je americký trh pro Volkswagen strategický, současné obchodní podmínky brzdí prodeje a komplikují expanzi, zejména u tradičních spalovacích modelů. Naopak zájem o elektromobily v Evropě významně podpořil celková čísla skupiny. Pozitivní vývoj právě na tomto segmentu trhu pomohl vyrovnat slabší výsledky na jiných kontinentech. Elektromobily jako motor růstu Růst odbytu u plně elektrických vozidel byl jedním z hlavních tahounů pozitivních výsledků. Celá skupina Volkswagen zvýšila ve druhém čtvrtletí globální prodej elektromobilů o 37,6 % na 248 700 vozidel. Ještě výraznější byl růst v Evropě – zde se meziročně zvýšil o 72,9 % na 189 700 kusů. To svědčí o tom, že strategie přechodu na bezemisní mobilitu začíná přinášet konkrétní výsledky. Obchodní ředitel Volkswagenu Marco Schubert zdůraznil, že pozitivní trend je třeba nadále posilovat a podpořit další modelovou ofenzivou. Zmínil, že i přes náročné globální podmínky se skupině podařilo mírně navýšit objem prodejů, což je podle něj důležitý signál pro akcionáře i zákazníky. V rámci skupiny dosáhla v oblasti elektromobility největšího růstu opět Škoda. Ve druhém čtvrtletí zvýšila odbyt bateriových elektromobilů o 196,8 % na 46 000 vozidel. Za celé pololetí vzrostl jejich prodej meziročně o 147,8 % na 73 000 vozů. Vzhledem k nižší základně v předchozím roce se jedná o prudký nárůst, který reflektuje vyšší zájem zákazníků o modely jako je Enyaq. Celkově pak skupina Volkswagen prodala za první polovinu roku 465 500 bateriových elektromobilů, což znamená nárůst o 46,7 % oproti předchozímu roku. Tyto výsledky ukazují, že přechod na elektromobilitu není jen politickou prioritou, ale i stále více obchodně relevantní strategií. Zdroj: Škoda Výhled a další kroky Výsledky druhého čtvrtletí naznačují, že Škoda i celá skupina Volkswagen mají navzdory obtížným podmínkám dobře nastavenou trajektorii růstu. Zejména silná poptávka po elektromobilech na evropských trzích a schopnost reagovat na změny v poptávce naznačují, že automobilky skupiny zvládají adaptaci na nové trendy. Zůstávají však i výzvy – především nestabilní podmínky na americkém trhu a globální konkurence v segmentu elektromobility. Dále bude důležité sledovat, zda se Volkswagenu podaří vyjednat s USA výhodnější obchodní podmínky a jak se bude dařit naplňovat plánovanou modelovou ofenzivu v oblasti bezemisních vozidel. Z pohledu Škody Auto je však trend jednoznačný – silné meziroční nárůsty ve všech klíčových ukazatelích a prudký růst v oblasti elektromobility potvrzují její významnou roli v rámci koncernu. Pokud značka udrží současné tempo inovací a expanze, může si upevnit pozici technologického lídra skupiny v přechodu k udržitelnější mobilitě.