Výsledky výrobce elektromobilů Lucid Group za druhé čtvrtletí roku 2025 zklamaly investory i analytiky, když firma nedosáhla očekávaných tržeb a zároveň oznámila snížení svých výrobních ambicí. I když došlo meziročně k určitému zlepšení, klíčové metriky naznačují, že společnost stále bojuje s vysokými náklady, nedostatečnou poptávkou a pomalým nástupem nové modelové řady. Tato kombinace vytváří tlak na budoucí ziskovost a zvyšuje nejistotu ohledně dlouhodobé udržitelnosti podnikání Lucidu. Výsledky pod odhady a ztráty rostou Za druhé čtvrtletí Lucid oznámil tržby ve výši 259,4 milionu USD, přičemž analytici očekávali 262,4 milionu USD podle konsensu agentury Bloomberg. Meziročně jde sice o nárůst oproti 200,6 milionu USD, ale stále to nestačilo na to, aby společnost uklidnila obavy z její finanční kondice. Ještě výrazněji pak investory znepokojila upravená ztráta na akcii ve výši 0,24 USD, která překonala očekávanou ztrátu 0,22 USD. EBITDA ztráta se vyšplhala až na 632,1 milionu USD, zatímco tržní konsenzus počítal s 603,6 milionu USD. Tyto výsledky odhalují zásadní problém společnosti: náklady na výrobu a provoz zůstávají extrémně vysoké, zatímco příjmy stále nenabývají potřebného objemu. Podle dostupných dat činí upravená ztráta EBITDA na jeden vyrobený vůz přibližně 161 000 USD, což je alarmující údaj i na mladou automobilku v rané fázi expanze. Zdroj: Getty Images Výrobní cíl snížen, SUV Gravity má být klíčovým tahounem Lucid upravil svůj výhled pro rok 2025 směrem dolů – očekává výrobu v rozmezí 18 000 až 20 000 vozidel, přičemž původní plán počítal s výrobou 20 000 elektromobilů. Za první polovinu roku společnost vyrobila 6 075 vozů a dodala 6 418, přičemž ve druhém čtvrtletí to bylo 3 863 vyrobených a 3 309 dodaných vozidel. Pokud chce Lucid dosáhnout i spodního pásma svého cíle, musí ve druhé polovině roku výrazně zrychlit produkci. Pomoci by tomu měl nástup nového modelu SUV Gravity, jehož malosériová výroba již byla zahájena. Společnost oznámila, že ve druhé polovině roku bude produkce tohoto SUV dominovat nad sedanem Lucid Air, jehož výroba zůstane na stávající úrovni. Management doufá, že větší poptávka po SUV – segmentu, který je u amerických zákazníků oblíbený – pomůže zvýšit prodeje i efektivitu výroby. Partnerství s Uberem a síť Tesly Na poli strategických kroků se Lucid snaží posílit své postavení i skrze spolupráce. V červenci oznámil partnerství s Uberem, které zahrnuje dodávku až 20 000 elektromobilů v rámci budoucí robotaxi flotily této platformy. Pokud by se tento plán podařilo uskutečnit, šlo by o jeden z největších kontraktů v historii společnosti. Kromě toho Lucid získal přístup k síti Tesla Supercharger, čímž otevřel svým zákazníkům možnost využívat více než 23 000 nabíječek po celé Severní Americe. To by mělo zvýšit atraktivitu vozů Lucid zejména pro zákazníky, kteří uvažují o dlouhých cestách a doposud se obávali omezené infrastruktury. Akcie klesají, otázky o budoucnosti přetrvávají Investoři ale na tyto pozitivní zprávy zatím příliš nereagují. Akcie Lucidu klesly ve středečním premarketu o 6 %, což odráží zklamání z výsledků i obavy o budoucnost společnosti. I přes poměrně silnou likviditu ve výši 4,86 miliardy USD se ukazuje, že Lucid bude muset najít cestu ke zlepšení marží a vyšší efektivitě, pokud nechce nadále vyčerpávat hotovost vysokým tempem. Dalším problémem je očekávaná ztráta federální daňové úlevy ve výši 7 500 USD od 30. září, která může negativně ovlivnit prodeje. Lucid se zatím spoléhá na tzv. „úlevu na komerční ekologická vozidla“ díky leasingové mezeře, ale ani to není dlouhodobě udržitelný model. Značnou pozornost vzbudilo i oznámení, že Lucid plánuje reverzní split akcií v poměru 10:1, což je krok často využívaný firmami, které čelí poklesu tržní ceny akcií a chtějí si udržet kotaci na burze nebo vylepšit vnímání své akcie mezi investory. Lucid Group, Inc. (LCID) V rámci marketingových aktivit se Lucid spojil s hercem Timothée Chalametem jako tváří pro uvedení modelu SUV Gravity na trh. Společnost tím sází na mladší, technologicky orientované publikum, které hledá alternativy k tradičním značkám. Závěr: Ziskovost v nedohlednu Zatímco konkurenti jako Rivian již dosáhli ve své výrobě hrubého zisku, Lucid se stále potýká s vysokými náklady a nedostatkem provozní efektivity. Kombinace mírně zklamaných výsledků, snížených výrobních plánů a rostoucí ztráty na jedno vozidlo ukazuje, že firma je zatím daleko od skutečně soběstačného modelu podnikání. Bude proto zásadní sledovat, zda se podaří nový model SUV Gravity přetavit ve zvýšený prodej i efektivitu, nebo zda bude Lucid nadále závislý na externím financování a marketingových kampaních bez jasného dopadu na zisk.