Akcie čínské technologické společnosti Pony AI v pondělí zaznamenaly výrazný růst, když během dopoledního obchodování posílily až o 12 %. Do odpoledne se sice část zisků vymazala, ale i tak zůstaly v plusu přibližně 10 %. Tento vývoj se odehrál bez čerstvých oficiálních oznámení, ale investoři zjevně reagovali na nedávné zprávy o partnerství společnosti v Kataru a na rostoucí očekávání kolem jejího projektu robotaxi. Pony AI (PONY) se prezentuje jako firma, která chce stát v čele komercializace autonomní mobility. Přestože tento cíl zní ambiciózně, realita ukazuje na složitý vývoj – společnost má sice tržní kapitalizaci v řádu miliard dolarů, ale její hospodářské výsledky zatím za očekáváními výrazně zaostávají. Zdroj: PonyAI Vývoj společnosti a finanční situace Společnost Pony AI se soustředí na využití umělé inteligence při vývoji vozidel bez řidiče, která mají fungovat jako robotaxi nejen v Číně, ale i na zahraničních trzích. Její profil odpovídá typickému start-upu s vysokými náklady a dlouhou cestou k ziskovosti. Navzdory hodnotě přes 4 miliardy dolarů se Pony v uplynulém roce podařilo dosáhnout tržeb pouze necelých 86 milionů dolarů. Zároveň však vykázala ztrátu téměř 320 milionů dolarů. Tento nepoměr mezi příjmy a náklady ukazuje, že firma zatím stojí na začátku dlouhé a nákladné cesty k udržitelnému byznys modelu. Tempo růstu tržeb je navíc relativně nízké. Od roku 2022 vzrostly jen o 25 %, což představuje průměrné roční tempo pod 10 %. Zatímco ztráty se ve stejném období více než zdvojnásobily, tržby rostou pomaleji, než by investoři od takto ambiciózního projektu očekávali. Na burze NASDAQ se akcie obchodují aktuálně kolem 16,64 USD při denním rozpětí 14,99–16,79 USD. V posledním roce se cena pohybovala mezi 4,11 a 23,88 USD, což potvrzuje značnou volatilitu titulu. Společnost má hrubou marži jen 5,35 %, což je u firmy zaměřené na technologie velmi nízká hodnota. Partnerství v Kataru a testování robotaxi Pozornost investorů v posledních dnech přitáhla zpráva, že Pony AI navázala partnerství s největším poskytovatelem dopravních služeb v Kataru, společností Karwa. Cílem spolupráce je zavést v této zemi službu robotaxi, a to přímo v hlavním městě Dauhá. Podle dostupných informací už dokonce probíhá testování vozů na veřejných komunikacích, což je důležitý krok směrem k reálnému nasazení služby. Pro Pony AI jde o zásadní milník. Partnerství s významným regionálním hráčem přináší nejen podporu pro testování, ale i možnost budoucí expanze do země, která má finanční prostředky i zájem na rozvoji nových technologií. Přestože firma zatím nedosahuje výrazných příjmů, podobné kroky ukazují, že se jí daří hledat partnery i mimo domácí trh, což zvyšuje její šance na budoucí komerční úspěch. Budoucí vyhlídky a limity Pony AI má podle dostupných dat k dispozici asi 600 milionů dolarů hotovosti, přičemž její roční výdaje činí přibližně 140 milionů. To znamená, že bez dalšího financování má společnost zhruba čtyři roky na to, aby dokázala svou životaschopnost a cestu k ziskovosti. To je relativně krátký časový rámec, vezmeme-li v úvahu, že vývoj autonomní mobility je technologicky i regulačně náročný. Konkurence je silná a zahrnuje i velké hráče se stabilnějším zázemím a vyššími finančními možnostmi. Z tohoto pohledu je současný růst akcií Pony AI spíše odrazem momentálního optimismu investorů než výsledkem fundamentálních změn v hospodaření společnosti. Přesto nelze přehlížet, že expanze do Kataru a úspěšné testování robotaxi jsou signály, že společnost dělá pokroky. Pokud by se podařilo službu skutečně spustit a následně rozšířit do dalších zemí, mohlo by to zásadně změnit výhled na její tržby i schopnost oslovit investory. Růst akcií Pony AI ukazuje, jak velký zájem investoři mají o sektor autonomní mobility a umělé inteligence. Partnerství s dopravní společností Karwa v Kataru je významným krokem, který posiluje vnímání firmy jako globálního hráče. Na druhé straně čísla jasně dokazují, že společnost je stále hluboko ve ztrátě a její růst tržeb je pomalý. Pony AI má k dispozici omezený čas a prostředky, aby dokázala, že její model je životaschopný. Pokud se jí to podaří, může se stát zajímavou součástí budoucnosti autonomní dopravy. Pokud ne, současné zisky akcií se mohou rychle rozplynout. Zdroj: PonyAI