I přes pokračující cenovou válku na čínském trhu s elektromobily dokázala společnost snížit ztráty, zlepšit marže a nastínit ambiciózní cíle pro druhou polovinu roku. Investoři na tyto zprávy reagovali pozitivně a akcie společnosti NIO zakončily obchodování výše.Výsledky za druhé čtvrtletí překonaly očekáváníPodle údajů FactSet dosáhla společnost NIO ve druhém čtvrtletí upravené provozní ztráty 567 milionů dolarů při tržbách 2,7 miliardy dolarů. Trh očekával vyšší ztrátu kolem 620 milionů dolarů, což znamená, že automobilka překonala odhady Wall Street. Pro srovnání – před rokem vykázala společnost ztrátu 673 milionů dolarů při tržbách 2,4 miliardy dolarů, což ukazuje na zlepšení hospodaření a zároveň růst poptávky po jejích vozech.Dalším pozitivním signálem bylo zvýšení hrubé ziskové marže na 10 %, zatímco ve stejném období loňského roku činila 9,7 %. Přestože jde o mírné zlepšení, analytici jej vnímají jako důležitý krok ke zvýšení celkové ziskovosti.Americké depozitní certifikáty společnosti NIO po zveřejnění výsledků zpočátku klesaly, ale nakonec zakončily obchodování na ceně 6,58 USD, což představuje růst o 3,1 %. Pro srovnání, index S&P 500 klesl o 0,7 % a Dow Jones Industrial Average oslabil o 0,6 %, což znamená, že NIO výrazně překonalo širší trh.Rekordní prodeje vozů a ambiciózní výhledJedním z hlavních faktorů optimistického sentimentu investorů je výrazný růst dodávek elektromobilů. Ve druhém čtvrtletí dodala společnost NIO 72 056 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 26 %. Očekávání pro třetí čtvrtletí jsou ještě ambicióznější – automobilka plánuje dodat přibližně 89 000 vozidel, což je výrazný nárůst oproti 62 000 vozům ve třetím čtvrtletí roku 2024. Pokud by NIO tohoto cíle dosáhlo, šlo by o rekordní čtvrtletní prodej v historii společnosti.Společnost už za červenec a srpen prodala dohromady 52 322 vozidel, což znamená, že na září připadá plán dodat ještě přibližně 37 000 vozidel. Tento dynamický růst prodejů ukazuje, že NIO těží z rozšířené nabídky modelů a rostoucí poptávky po prémiových elektromobilech na čínském trhu.Pokud jde o finanční výhled, NIO očekává ve třetím čtvrtletí tržby kolem 3,1 miliardy USD, což je růst oproti 2,6 miliardám USD ve stejném období loňského roku. Přesto je tato prognóza mírně pod očekáváním Wall Street, které předpokládalo tržby až 3,4 miliardy USD. Tento rozdíl ukazuje na tlak cenové války, která ovlivňuje průměrnou prodejní cenu vozidel.Chcete využít této příležitosti?Cenová válka ovlivňuje celý trh s elektromobilyNavzdory růstu prodejů musí NIO čelit tvrdé konkurenci ze strany čínských výrobců elektromobilů, jako jsou BYD, XPeng, Li Auto a stále také americká společnost Tesla. Agresivní cenová strategie Tesly, která několikrát snížila ceny svých modelů v Číně, vytvořila silný tlak na ostatní výrobce, kteří museli přizpůsobit svou cenovou politiku, aby si udrželi tržní podíl.Průměrná prodejní cena vozidel NIO klesla na přibližně 31 000 dolarů, což je výrazně méně než 38 000 dolarů před rokem. Tento pokles je důsledkem kombinace dvou faktorů – změny skladby prodávaných modelů a agresivní cenové konkurence na čínském trhu.Podle analytiků ale nižší ceny paradoxně podporují vyšší objemy prodejů, což by mohlo pomoci společnosti urychlit cestu k ziskovosti. NIO zároveň rozšiřuje své portfolio modelů o vozy s vyšší marží a investuje do vývoje nových technologií baterií, které by měly snížit výrobní náklady.Analytici věří v zlepšení maržíPozitivní sentiment mezi investory podpořil také komentář analytika Jeffa Chunga ze společnosti Citi, který vyjádřil optimismus ohledně budoucího růstu ziskovosti NIO. Chung uvedl, že očekává pozitivní volný peněžní tok ve třetím a čtvrtém čtvrtletí, a předpokládá postupný mezičtvrtletní růst ziskových marží.NIO Inc.  Citi hodnotí akcie NIO jako „koupit“ a stanovila cílovou cenu ADR na 8,10 USD, což by znamenalo potenciální růst o více než 23 % oproti aktuální tržní ceně. Tento optimismus pramení nejen z růstu prodejů, ale i ze zlepšení efektivity výroby a očekávaného rozšíření nabídky prémiových modelů.Budoucí směřování a strategické cíle NIONIO plánuje pokračovat v agresivní expanzi na čínském trhu, ale současně se připravuje na vstup do dalších regionů, včetně Evropy a Blízkého východu. Společnost investuje do vývoje bateriových technologií a rozšiřuje síť rychlovýměnných stanic baterií, což je klíčový prvek její konkurenční strategie.Dalším krokem bude zvýšení efektivity výroby, které má pomoci snížit náklady a lépe čelit cenové válce. NIO rovněž plánuje posílit spolupráci s dodavateli a urychlit uvádění nových modelů na trh, což by mohlo přinést vyšší marže i vyšší průměrnou prodejní cenu v dalších čtvrtletích.