Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu
Vyšetřování se týká modelů Chrysler Pacifica z let 2017 až 2018.
Úřad pro bezpečnost automobilů uvedl, že obdržel zprávy, že při postupném zatáčení v určitých polohách volantu může být řízení tuhé, načež dojde k náhlému obnovení asistence elektrického posilovače řízení.
Náhlé obnovení asistence elektrického posilovače řízení může vést k přetáčivosti, což může zvýšit riziko nehody, dodal NHTSA.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu v pondělí oznámil, že zahájil vyšetřování přibližně 287 000 minivanů Chrysler společnosti Stellantis kvůli obavám souvisejícím s jejich elektrickým posilovačem řízení.
Vyšetřování se týká modelů Chrysler Pacifica z let 2017 až 2018.
Úřad pro bezpečnost automobilů uvedl, že obdržel zprávy, že při postupném zatáčení v určitých polohách volantu může být řízení tuhé, načež dojde k náhlému obnovení asistence elektrického posilovače řízení.
Náhlé obnovení asistence elektrického posilovače řízení může vést k přetáčivosti, což může zvýšit riziko nehody, dodal NHTSA.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) v pondělí oznámil, že zahájil vyšetřování přibližně 287 000 minivanů Chrysler společnosti Stellantis kvůli obavám souvisejícím s jejich elektrickým posilovačem řízení.
Vyšetřování se týká modelů Chrysler Pacifica z let 2017 až 2018.
Úřad pro bezpečnost automobilů uvedl, že obdržel zprávy, že při postupném zatáčení v určitých polohách volantu může být řízení tuhé, načež dojde k náhlému obnovení asistence elektrického posilovače řízení.
Náhlé obnovení asistence elektrického posilovače řízení může vést k přetáčivosti, což může zvýšit riziko nehody, dodal NHTSA.
