Čínská Pony.ai spojí síly se Stellantisem a přinese robotaxi do Evropy
Čínská společnost Ponyai, známá svým technologickým pokrokem v oblasti autonomních vozidel, oznámila významné partnerství s evropským automobilovým gigantem Stellantis.
Pony.ai spojí síly se Stellantisem při testování robotických taxíků v Evropě
První testy začnou v Lucembursku s elektrickým modelem Peugeot e-Traveller
Partnerství spojuje čínský software pro autonomní řízení a evropská vozidla
Evropa se stává dalším klíčovým regionem pro expanzi autonomní dopravy
Cílem spolupráce je společné testování a následné zavedení robotických taxíků v Evropě, což by mohlo znamenat zásadní krok pro rozvoj chytré mobility na kontinentu.
Podle společného prohlášení obou firem začnou pilotní testy v Lucembursku v příštích měsících. Právě zde má Pony.ai své evropské sídlo a díky kompaktnímu městskému prostředí se země stane ideálním místem pro první testovací fázi. Od příštího roku plánují společnosti postupné rozšiřování služby do dalších evropských měst, kde budou nasazovat flotilu elektrických autonomních vozů.
Partnerství čínské inovace a evropské tradice
V rámci spolupráce poskytne Pony.ai svůj vyspělý software pro autonomní řízení, který patří k nejpokročilejším na světě. Tento systém využívá kombinaci umělé inteligence, strojového učení a senzorové fúze k bezpečnému pohybu vozidel v městském provozu. Na druhé straně Stellantis, vlastník značek jako Peugeot, Citroën, Jeep, Opel, Chrysler či Fiat, dodá elektrická vozidla, přičemž testování začne modelem Peugeot e-Traveller.
Zdroj: Getty Images
Tento elektrický minivan bude vybaven senzory, kamerami a radary potřebnými pro plně autonomní provoz. V budoucnu by se flotila mohla rozšířit i o další modely Stellantisu, což by společnosti umožnilo pokrýt různé typy městské i příměstské dopravy.
„Pony.ai vyniká svou technickou odborností a přístupem založeným na spolupráci,“ uvedl Ned Curic, technický a technologický ředitel Stellantisu. „Naše automobilka vyvinula rozsáhlé systémy pro integraci autonomního řízení a spolupracuje s nejlepšími hráči v oboru. Toto partnerství je dalším krokem k naší strategii chytré mobility.“
Evropské trhy jako další krok po Asii a USA
Pony.ai patří mezi nejrychleji rostoucí čínské společnosti v oblasti autonomní dopravy. Byla založena v roce 2016 v Pekingu a dnes působí i v Kalifornii, kde testuje robotická taxi v městech jako Fremont, Irvine či San Jose. Společnost má ambici stát se globálním lídrem a vstup na evropský trh představuje další klíčový krok v této expanzi.
Evropská města, která kladou důraz na udržitelnou dopravu a snižování emisí, nabízejí ideální prostředí pro nasazení autonomních vozidel. V mnoha zemích již probíhá přehodnocování dopravních předpisů, aby mohly být takové služby oficiálně schváleny.
Podle představitelů Pony.ai bude každá nová etapa spuštění služby doprovázena intenzivními testy bezpečnosti na veřejných komunikacích a spoluprací s místními regulátory. Společnosti věří, že postupné zavádění robotaxi může pomoci přesvědčit veřejnost, že autonomní mobilita není hrozbou, ale příležitostí.
Trh s autonomní dopravou je stále více konkurenční. Americká společnost Waymo, vlastněná Alphabetem (Google), tento týden oznámila plán zahájit testování svých robotických taxíků v Londýně s cílem spustit komerční provoz již v příštím roce. Tím se Londýn může stát jedním z prvních evropských měst s pravidelným provozem vozidel bez řidiče.
Podobně i čínský konkurent Pony.ai, společnost WeRide, rozšiřuje své aktivity mimo Asii a tento týden stejně jako Pony.ai získala čínské regulační schválení pro tzv. dvojité kótování na burze – v USA a Hongkongu. Tento krok umožní firmám získat nové investory a financovat expanzi mimo čínský trh.
Zdroj: Getty Images
Budoucnost robotaxi v Evropě
Zavádění robotických taxíků v Evropě bude zpočátku probíhat opatrně a pod dohledem místních úřadů. Klíčovou výzvou zůstává legislativa a pojištění, protože většina evropských zemí stále nemá jasně stanovené předpisy pro provoz plně autonomních vozidel.
Odborníci ale očekávají, že v příštích pěti letech by mohla autonomní vozidla začít fungovat alespoň v omezených městských zónách, zejména v technologicky vyspělých regionech jako Nizozemsko, Lucembursko či Německo.
Partnerství mezi Pony.ai a Stellantis tak představuje důležitý milník na cestě k tomu, aby se Evropa připojila k Asii a USA jako další region, kde se robotická doprava stává realitou.
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Čínská společnost Ponyai, známá svým technologickým pokrokem v oblasti autonomních vozidel, oznámila významné partnerství s evropským automobilovým gigantem Stellantis. Cílem spolupráce je společné testování a následné zavedení robotických taxíků v Evropě, což by mohlo znamenat zásadní krok pro rozvoj chytré mobility na kontinentu.
Podle společného prohlášení obou firem začnou pilotní testy v Lucembursku v příštích měsících. Právě zde má Pony.ai své evropské sídlo a díky kompaktnímu městskému prostředí se země stane ideálním místem pro první testovací fázi. Od příštího roku plánují společnosti postupné rozšiřování služby do dalších evropských měst, kde budou nasazovat flotilu elektrických autonomních vozů.
Partnerství čínské inovace a evropské tradice
V rámci spolupráce poskytne Pony.ai svůj vyspělý software pro autonomní řízení, který patří k nejpokročilejším na světě. Tento systém využívá kombinaci umělé inteligence, strojového učení a senzorové fúze k bezpečnému pohybu vozidel v městském provozu. Na druhé straně Stellantis, vlastník značek jako Peugeot, Citroën, Jeep, Opel, Chrysler či Fiat, dodá elektrická vozidla, přičemž testování začne modelem Peugeot e-Traveller.
Tento elektrický minivan bude vybaven senzory, kamerami a radary potřebnými pro plně autonomní provoz. V budoucnu by se flotila mohla rozšířit i o další modely Stellantisu, což by společnosti umožnilo pokrýt různé typy městské i příměstské dopravy.
„Pony.ai vyniká svou technickou odborností a přístupem založeným na spolupráci,“ uvedl Ned Curic, technický a technologický ředitel Stellantisu. „Naše automobilka vyvinula rozsáhlé systémy pro integraci autonomního řízení a spolupracuje s nejlepšími hráči v oboru. Toto partnerství je dalším krokem k naší strategii chytré mobility.“
Evropské trhy jako další krok po Asii a USA
Pony.ai patří mezi nejrychleji rostoucí čínské společnosti v oblasti autonomní dopravy. Byla založena v roce 2016 v Pekingu a dnes působí i v Kalifornii, kde testuje robotická taxi v městech jako Fremont, Irvine či San Jose. Společnost má ambici stát se globálním lídrem a vstup na evropský trh představuje další klíčový krok v této expanzi.
Evropská města, která kladou důraz na udržitelnou dopravu a snižování emisí, nabízejí ideální prostředí pro nasazení autonomních vozidel. V mnoha zemích již probíhá přehodnocování dopravních předpisů, aby mohly být takové služby oficiálně schváleny.
Podle představitelů Pony.ai bude každá nová etapa spuštění služby doprovázena intenzivními testy bezpečnosti na veřejných komunikacích a spoluprací s místními regulátory. Společnosti věří, že postupné zavádění robotaxi může pomoci přesvědčit veřejnost, že autonomní mobilita není hrozbou, ale příležitostí.
Rostoucí konkurence mezi lídry autonomní dopravy
Trh s autonomní dopravou je stále více konkurenční. Americká společnost Waymo, vlastněná Alphabetem (Google), tento týden oznámila plán zahájit testování svých robotických taxíků v Londýně s cílem spustit komerční provoz již v příštím roce. Tím se Londýn může stát jedním z prvních evropských měst s pravidelným provozem vozidel bez řidiče.
Podobně i čínský konkurent Pony.ai, společnost WeRide, rozšiřuje své aktivity mimo Asii a tento týden stejně jako Pony.ai získala čínské regulační schválení pro tzv. dvojité kótování na burze – v USA a Hongkongu. Tento krok umožní firmám získat nové investory a financovat expanzi mimo čínský trh.
Budoucnost robotaxi v Evropě
Zavádění robotických taxíků v Evropě bude zpočátku probíhat opatrně a pod dohledem místních úřadů. Klíčovou výzvou zůstává legislativa a pojištění, protože většina evropských zemí stále nemá jasně stanovené předpisy pro provoz plně autonomních vozidel.
Odborníci ale očekávají, že v příštích pěti letech by mohla autonomní vozidla začít fungovat alespoň v omezených městských zónách, zejména v technologicky vyspělých regionech jako Nizozemsko, Lucembursko či Německo.
Partnerství mezi Pony.ai a Stellantis tak představuje důležitý milník na cestě k tomu, aby se Evropa připojila k Asii a USA jako další region, kde se robotická doprava stává realitou.
Pony AI Inc. (PONY)
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Hospodářské výsledky a reakce trhu Společnost Navan (NAVN) , která provozuje platformu pro správu firemních cest využívající umělou inteligenci, zveřejnila...
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.