Polestar (PSNY) čelí varování Nasdaq kvůli ceně akcií pod 1 USD
Společnost má čas do dubna 2026 na nápravu situace
Jde o druhé varování během dvou let kvůli nesplnění pravidel
Tvrdá konkurence Tesly (TSLA) a BYD (BYDDY) ohrožuje růstové vyhlídky Polestaru
Společnost Polestar (PSNY), švédský výrobce elektromobilů, se opět dostala do nepříjemné pozice. Burza Nasdaq jí zaslala varování za nedodržení minimální nabídkové ceny 1 USD, kterou musí každá společnost splňovat, aby zůstala na seznamu veřejně obchodovaných firem. Akcie Polestaru se totiž v pátek uzavřely na ceně 0,84 USD, čímž se firma dostala pod hranici požadovanou burzovním regulátorem.
Zdroj: Shutterstock
Polestar má nyní 180 dní – tedy do 29. dubna 2026 – na to, aby tuto podmínku splnil. K dosažení souladu musí být cena akcií alespoň deset po sobě jdoucích obchodních dnů nad úrovní 1 USD. Pokud se mu to do té doby nepodaří, může Nasdaq společnosti poskytnout dalších 180 dní prodloužení. Celkově tak má Polestar přibližně rok na nápravu, než by mohlo dojít k jeho vyřazení z burzy.
Zatímco tato situace sama o sobě neznamená automatické vyřazení, představuje vážné varování a signál, že důvěra investorů ve stabilitu společnosti je otřesená. Akcie Polestaru ztratily přibližně 70 % své hodnoty z historických maxim, přičemž jen letos oslabily o dalších 20 %. Loni pak akcie klesly o více než 50 %, což ukazuje na dlouhodobý trend poklesu, který se firmě nedaří zvrátit.
Opakovaný problém s požadavky burzy
Není to poprvé, co Polestar čelí problémům s dodržováním pravidel Nasdaq. Již v minulém roce byla společnost upozorněna na možné vyřazení, tehdy kvůli opožděnému podání výroční zprávy americkým regulačním orgánům. Tento druhý incident během dvou let zvyšuje tlak na vedení firmy, aby podniklo rozhodné kroky k obnovení důvěry investorů i burzy.
Pokud by Polestar nebyl schopen dostát stanoveným požadavkům, hrozí mu přesunutí na méně prestižní trh OTC (over-the-counter), kde se obchodují menší a často rizikovější společnosti. Takový krok by mohl dále ztížit přístup firmy ke kapitálu a výrazně omezit její viditelnost mezi investory.
Vzhledem k opakujícím se problémům a slabému výhledu trhu se zdá, že Polestar čelí strukturálním výzvám, které přesahují pouhou cenu akcií. Firma se v posledních letech potýká s klesající poptávkou, tlakem na marže a obtížemi při škálování výroby v segmentu, kde dominují velcí hráči jako Tesla (TSLA) a BYD (BYDDY).
Navzdory různým slevovým a leasingovým pobídkám se Polestaru nedaří zvrátit negativní trend prodejů. Na trhu elektromobilů panuje extrémně silná konkurence, zejména ze strany zavedených gigantů Tesla a BYD, kteří dokážou díky rozsahu výroby a efektivnímu řízení nákladů nabízet atraktivnější modely i ceny.
Zdroj: Shutterstock
Zatímco Tesla dál rozšiřuje svou globální síť Gigafactory a posiluje marže díky softwarovým službám a autopilotu, BYD těží z masivní podpory čínské vlády a schopnosti vyrábět klíčové komponenty, jako jsou baterie, přímo ve svých továrnách. Polestar naproti tomu stále závisí na mateřské společnosti Volvo Cars a partnerství s čínským výrobcem Geely, což mu sice poskytuje technologické zázemí, ale ne dostatečný objem výroby pro dosažení vyšší efektivity.
Na rozdíl od svých konkurentů Polestar čelí také tlaku na snižování nákladů a nutnosti investovat do inovací v oblasti pohonných technologií a softwaru. Wall Street proto zůstává opatrný ohledně růstových vyhlídek firmy, zejména v situaci, kdy se globální trh s elektromobily ochlazuje a spotřebitelé preferují levnější alternativy.
Co čeká Polestar dál
Klíčovým faktorem pro nadcházející měsíce bude, zda Polestar dokáže přesvědčit investory, že má jasnou strategii, jak obnovit růst a stabilizovat své finance. Jednou z možností je provést reverzní rozdělení akcií (reverse stock split), tedy technický krok, při němž se sloučí několik akcií do jedné, čímž se zvýší nominální cena akcie. Tento krok sice pomůže splnit požadavek Nasdaq na cenu nad 1 USD, ale sám o sobě neřeší fundamentální problémy společnosti.
Zároveň bude nutné, aby Polestar zvýšil efektivitu výroby a posílil marketing, aby mohl konkurovat zavedeným značkám. V opačném případě se mu může stát, že i přes prodloužené lhůty Nasdaq nakonec ztratí důvěru trhu.
Pro investory představuje současná situace Polestaru výstrahu, že i zavedené značky v segmentu elektromobilů mohou čelit vážným problémům, pokud nedokážou včas přizpůsobit svůj byznys model realitě trhu. S ohledem na rostoucí tlak na marže a zpomalující růst poptávky po EV bude pro Polestar klíčové, aby ukázal konkrétní výsledky – nejen sliby o budoucím zlepšení.
Společnost Polestar , švédský výrobce elektromobilů, se opět dostala do nepříjemné pozice. Burza Nasdaq jí zaslala varování za nedodržení minimální nabídkové ceny 1 USD, kterou musí každá společnost splňovat, aby zůstala na seznamu veřejně obchodovaných firem. Akcie Polestaru se totiž v pátek uzavřely na ceně 0,84 USD, čímž se firma dostala pod hranici požadovanou burzovním regulátorem.
Polestar má nyní 180 dní – tedy do 29. dubna 2026 – na to, aby tuto podmínku splnil. K dosažení souladu musí být cena akcií alespoň deset po sobě jdoucích obchodních dnů nad úrovní 1 USD. Pokud se mu to do té doby nepodaří, může Nasdaq společnosti poskytnout dalších 180 dní prodloužení. Celkově tak má Polestar přibližně rok na nápravu, než by mohlo dojít k jeho vyřazení z burzy.
Zatímco tato situace sama o sobě neznamená automatické vyřazení, představuje vážné varování a signál, že důvěra investorů ve stabilitu společnosti je otřesená. Akcie Polestaru ztratily přibližně 70 % své hodnoty z historických maxim, přičemž jen letos oslabily o dalších 20 %. Loni pak akcie klesly o více než 50 %, což ukazuje na dlouhodobý trend poklesu, který se firmě nedaří zvrátit.
Opakovaný problém s požadavky burzy
Není to poprvé, co Polestar čelí problémům s dodržováním pravidel Nasdaq. Již v minulém roce byla společnost upozorněna na možné vyřazení, tehdy kvůli opožděnému podání výroční zprávy americkým regulačním orgánům. Tento druhý incident během dvou let zvyšuje tlak na vedení firmy, aby podniklo rozhodné kroky k obnovení důvěry investorů i burzy.
Pokud by Polestar nebyl schopen dostát stanoveným požadavkům, hrozí mu přesunutí na méně prestižní trh OTC , kde se obchodují menší a často rizikovější společnosti. Takový krok by mohl dále ztížit přístup firmy ke kapitálu a výrazně omezit její viditelnost mezi investory.
Vzhledem k opakujícím se problémům a slabému výhledu trhu se zdá, že Polestar čelí strukturálním výzvám, které přesahují pouhou cenu akcií. Firma se v posledních letech potýká s klesající poptávkou, tlakem na marže a obtížemi při škálování výroby v segmentu, kde dominují velcí hráči jako Tesla a BYD .
Chcete využít této příležitosti?Tvrdá konkurence a slabší růstové vyhlídky
Navzdory různým slevovým a leasingovým pobídkám se Polestaru nedaří zvrátit negativní trend prodejů. Na trhu elektromobilů panuje extrémně silná konkurence, zejména ze strany zavedených gigantů Tesla a BYD, kteří dokážou díky rozsahu výroby a efektivnímu řízení nákladů nabízet atraktivnější modely i ceny.
Zatímco Tesla dál rozšiřuje svou globální síť Gigafactory a posiluje marže díky softwarovým službám a autopilotu, BYD těží z masivní podpory čínské vlády a schopnosti vyrábět klíčové komponenty, jako jsou baterie, přímo ve svých továrnách. Polestar naproti tomu stále závisí na mateřské společnosti Volvo Cars a partnerství s čínským výrobcem Geely, což mu sice poskytuje technologické zázemí, ale ne dostatečný objem výroby pro dosažení vyšší efektivity.
Na rozdíl od svých konkurentů Polestar čelí také tlaku na snižování nákladů a nutnosti investovat do inovací v oblasti pohonných technologií a softwaru. Wall Street proto zůstává opatrný ohledně růstových vyhlídek firmy, zejména v situaci, kdy se globální trh s elektromobily ochlazuje a spotřebitelé preferují levnější alternativy.
Co čeká Polestar dál
Klíčovým faktorem pro nadcházející měsíce bude, zda Polestar dokáže přesvědčit investory, že má jasnou strategii, jak obnovit růst a stabilizovat své finance. Jednou z možností je provést reverzní rozdělení akcií , tedy technický krok, při němž se sloučí několik akcií do jedné, čímž se zvýší nominální cena akcie. Tento krok sice pomůže splnit požadavek Nasdaq na cenu nad 1 USD, ale sám o sobě neřeší fundamentální problémy společnosti.
Zároveň bude nutné, aby Polestar zvýšil efektivitu výroby a posílil marketing, aby mohl konkurovat zavedeným značkám. V opačném případě se mu může stát, že i přes prodloužené lhůty Nasdaq nakonec ztratí důvěru trhu.
Pro investory představuje současná situace Polestaru výstrahu, že i zavedené značky v segmentu elektromobilů mohou čelit vážným problémům, pokud nedokážou včas přizpůsobit svůj byznys model realitě trhu. S ohledem na rostoucí tlak na marže a zpomalující růst poptávky po EV bude pro Polestar klíčové, aby ukázal konkrétní výsledky – nejen sliby o budoucím zlepšení.