United Airlines včera oznámila předpověď silnějších zisků pro aktuální čtvrtletí, díky rostoucí poptávce po cestování a zlepšené cenové síle. Společnost očekává, že její výnosy dosáhnou nejvyššího čtvrtletního výsledku v historii, s upraveným ziskem v rozmezí 3,00 až 3,50 USD na akcii za období končící v prosinci. Tento odhad je výrazně vyšší než průměrný odhad analytiků, který činil 2,86 USD.
V třetím čtvrtletí United vykázala upravený zisk 2,78 USD na akcii, což překonalo očekávání analytiků, kteří předpokládali 2,63 USD na akcii. Akcie společnosti vzrostly o 1,5% v poobchodních hodinách po oznámení výsledků.
Představitelé společnosti, včetně generálního ředitele Scotta Kirbyho, upozorňují na důležitost investic do zážitků zákazníků. United plánuje investovat další 1 miliardu USD do zlepšení služeb, včetně rozšíření a modernizace svých letištních salonků a zavedení vysokorychlostního internetového připojení.
Trh letecké dopravy čelí rozdělení, kde United a Delta Air Lines dominují na poli ziskovosti, zatímco nízkonákladové letecké společnosti zápasí s poklesem poptávky a větším tlakem na ceny. V třetím čtvrtletí United vygenerovala 15,2 miliardy USD v příjmech, což představuje meziroční nárůst o 2,6%.
Chcete využít této příležitosti?
Podle analýz mohou ceny letenek zůstat stabilní díky poklesu kapacity míst v domácím trhu a omezeným plánům na expanze ze strany konkurenčních aerolinek.
United Airlines včera oznámila předpověď silnějších zisků pro aktuální čtvrtletí, díky rostoucí poptávce po cestování a zlepšené cenové síle. Společnost očekává, že její výnosy dosáhnou nejvyššího čtvrtletního výsledku v historii, s upraveným ziskem v rozmezí 3,00 až 3,50 USD na akcii za období končící v prosinci. Tento odhad je výrazně vyšší než průměrný odhad analytiků, který činil 2,86 USD.
V třetím čtvrtletí United vykázala upravený zisk 2,78 USD na akcii, což překonalo očekávání analytiků, kteří předpokládali 2,63 USD na akcii. Akcie společnosti vzrostly o 1,5% v poobchodních hodinách po oznámení výsledků.
Představitelé společnosti, včetně generálního ředitele Scotta Kirbyho, upozorňují na důležitost investic do zážitků zákazníků. United plánuje investovat další 1 miliardu USD do zlepšení služeb, včetně rozšíření a modernizace svých letištních salonků a zavedení vysokorychlostního internetového připojení.
Trh letecké dopravy čelí rozdělení, kde United a Delta Air Lines dominují na poli ziskovosti, zatímco nízkonákladové letecké společnosti zápasí s poklesem poptávky a větším tlakem na ceny. V třetím čtvrtletí United vygenerovala 15,2 miliardy USD v příjmech, což představuje meziroční nárůst o 2,6%.Chcete využít této příležitosti?
Podle analýz mohou ceny letenek zůstat stabilní díky poklesu kapacity míst v domácím trhu a omezeným plánům na expanze ze strany konkurenčních aerolinek.
United Airlines včera oznámila předpověď silnějších zisků pro aktuální čtvrtletí, díky rostoucí poptávce po cestování a zlepšené cenové síle. Společnost očekává, že její výnosy dosáhnou nejvyššího čtvrtletního výsledku v historii, s upraveným ziskem v rozmezí 3,00 až 3,50 USD na akcii za období končící v prosinci. Tento odhad je výrazně vyšší než průměrný odhad analytiků, který činil 2,86 USD.V třetím čtvrtletí United vykázala upravený zisk 2,78 USD na akcii, což překonalo očekávání analytiků, kteří předpokládali 2,63 USD na akcii. Akcie společnosti vzrostly o 1,5% v poobchodních hodinách po oznámení výsledků.Představitelé společnosti, včetně generálního ředitele Scotta Kirbyho, upozorňují na důležitost investic do zážitků zákazníků. United plánuje investovat další 1 miliardu USD do zlepšení služeb, včetně rozšíření a modernizace svých letištních salonků a zavedení vysokorychlostního internetového připojení.Trh letecké dopravy čelí rozdělení, kde United a Delta Air Lines dominují na poli ziskovosti, zatímco nízkonákladové letecké společnosti zápasí s poklesem poptávky a větším tlakem na ceny. V třetím čtvrtletí United vygenerovala 15,2 miliardy USD v příjmech, což představuje meziroční nárůst o 2,6%.Podle analýz mohou ceny letenek zůstat stabilní díky poklesu kapacity míst v domácím trhu a omezeným plánům na expanze ze strany konkurenčních aerolinek.
