Tato firma chce změnit způsob, jakým lidé cestují a tráví čas v přírodě, a to prostřednictvím hybridního karavanu s integrovaným benzínovým motorem.V posledních letech se objevila celá řada inovativních projektů, které usilují o modernizaci tradičního pojetí karavanů. Značky jako Lightship, Pebble či Grounded přinesly elektrické nebo solární koncepty, ale Evotrex jde jiným směrem – kombinuje elektrickou mobilitu s benzínovým generátorem, který dobíjí palubní baterii. Tím se zásadně prodlužuje dojezd a zvyšuje soběstačnost vozidla mimo síť.Podle zakladatelů se jedná o přelomový přístup, který by mohl změnit vnímání rekreačních vozidel. První veřejná prezentace hybridního karavanu Evotrex proběhne na veletrhu Consumer Electronics Show 2026, avšak společnost již nyní odhalila klíčové detaily o svých plánech.Spojení technologie a svobodyKoncepce Evotrexu stojí na jednoduché, ale silné myšlence: poskytnout lidem větší svobodu pohybu bez kompromisů v oblasti komfortu. Karavan je vybaven palubní baterií, která napájí obytný prostor, elektroniku i elektromotor. Benzínový motor funguje jako generátor a průběžně baterii dobíjí, čímž prodlužuje dobu, po kterou může vozidlo fungovat mimo síť.Podobný princip je již známý z automobilového průmyslu, kde získává oblibu tzv. hybridní pohon s prodlouženým dojezdem. Generální ředitel společnosti Scout Motors nedávno uvedl, že zhruba 80 % zákazníků si u jejich připravovaných vozů zvolilo právě tuto variantu místo plně elektrické.Spoluzakladatel Alex Xiao, bývalý produktový manažer společnosti Anker, věří, že stejný trend se prosadí i v segmentu obytných vozidel. Spolu se spoluzakladatelkou Stellou Qin, která má rovněž zkušenosti z Ankeru, strávili více než sedm měsíců výzkumem trhu, než začali s vývojem samotného produktu.Z jejich průzkumu vyplynulo, že nová generace zákazníků – mladší, aktivní lidé – hledá karavany, které jim umožní vyrazit daleko za hranice běžných kempů a zůstat delší dobu mimo civilizaci. Tito cestovatelé chtějí mít přístup ke svým technologickým zařízením, pracovat na dálku nebo jednoduše žít „off-grid“, tedy mimo síť.„Tito lidé chtějí vzít své gadgety a vybavení na lyžování, rybaření nebo do hor a zůstat tam několik dní bez nutnosti se vracet do civilizace,“ vysvětluje Xiao. „Život mimo síť dříve v rámci klasického karavaningu jednoduše neexistoval.“Chcete využít této příležitosti?Efektivní konstrukce a finanční zázemíKlíčovým prvkem Evotrexu je integrace benzínového motoru přímo do konstrukce přívěsu. Xiao a Qin tvrdí, že jejich řešení je tišší, efektivnější a ekologičtější než běžné plynové generátory, které používá většina majitelů obytných vozidel. Dokonce využívají přebytečné teplo z motoru k vytápění kabiny, čímž zvyšují celkovou účinnost systému.Evotrex aktuálně zaměstnává kolem 40 lidí, z nichž část pracuje v Číně a část v USA. Technickým ředitelem je bývalý vedoucí výzkumu a vývoje v automobilce Geely Group, zatímco provozní ředitel – a třetí spoluzakladatel – má zkušenosti z firem IBM , Lenovo a Anker.Startup již získal 16 milionů dolarů v počátečním financování, přičemž mezi investory nechybí právě Anker a čínské fondy Unity Ventures, Kylinhall Partners a Vision Plus Capital. První dodávky karavanů by měly být zahájeny koncem roku 2026.Výrobní proces bude rozdělený – hlavní část produkce proběhne v Číně, zatímco finální montáž bude probíhat v Kalifornii. Tento model má podle Xiao zajistit vyšší kontrolu kvality i rychlejší dodávky.Přesto si zakladatelé uvědomují, že část jejich dodavatelského řetězce zůstává závislá na Číně, což může představovat problém v kontextu obchodní politiky administrativy Donalda Trumpa, která klade důraz na americkou výrobu a cla. Xiao k tomu poznamenal, že řešení těchto překážek „nebude jednoduché“, ale zdůraznil, že vybudovat úspěšnou společnost vyrábějící karavany od nuly „nikdy není snadné“.Cíl: přinést nový druh zážitkuEvotrex neusiluje jen o technologickou inovaci, ale o nový způsob cestování. Cílem společnosti je poskytnout uživatelům svobodu, která kombinuje komfort moderního bydlení s nezávislostí dobrodružného života mimo běžnou infrastrukturu.Tento přístup odráží širší trend, který je patrný napříč odvětvím rekreačních vozidel. Mnoho lidí dnes hledá spojení technologie, pohodlí a udržitelnosti, přičemž hybridní model Evotrexu může být ideálním kompromisem.Na otázku, co je konečným cílem společnosti, Xiao odpověděl jasně: „Chceme přinést zákazníkům nový druh zážitku – takový, který jim umožní žít svobodněji, komfortněji a blíže přírodě.“S ambicí propojit špičkovou technologii s dobrodružným duchem moderní doby má Evotrex šanci zaujmout nové generace cestovatelů, kteří už nechtějí volit mezi svobodou a pohodlím.Pokud se mu podaří naplnit své plány, může se tento startup stát dalším zásadním hráčem na trhu chytrých rekreačních vozidel – podobně, jako Anker kdysi změnil svět spotřební elektroniky.