Společnost Covenant Logistics Group oznámila čistou ztrátu za čtvrté čtvrtletí, avšak vedení firmy vyjádřilo rostoucí důvěru ve zlepšující se fundamenty trhu nákladní dopravy. Dopravce očekává silnější provozní výsledky ve druhé polovině roku 2026, přičemž generální ředitel David Parker poznamenal, že spotové sazby ve čtvrtém čtvrtletí smysluplně vzrostly a trh se blíží k rovnováze. Společnost již zajistila smluvní zvýšení sazeb v rozmezí nízkých až středních jednociferných čísel ve své expresní flotile, přičemž další zvyšování se očekává na začátku druhého čtvrtletí.
V rámci strategie kapitálové disciplíny plánuje firma do konce roku 2026 provozovat mírně menší flotilu a snížit čisté kapitálové výdaje na 40 až 50 milionů USD. Cílem je zlepšit návratnost a opustit komoditizované přepravy ve prospěch specializovaných operací. Segment dedikované přepravy dosáhl ve čtvrtém čtvrtletí upraveného provozního poměru (operating ratio) 92,2, což představuje nejlepší výsledek roku. Flotila v tomto segmentu vzrostla o 90 tahačů, tedy přibližně o 6,3 %, díky získání nových zakázek ve specializovaných nikách.
Společnost Covenant Logistics Group oznámila čistou ztrátu za čtvrté čtvrtletí, avšak vedení firmy vyjádřilo rostoucí důvěru ve zlepšující se fundamenty trhu nákladní dopravy. Dopravce očekává silnější provozní výsledky ve druhé polovině roku 2026, přičemž generální ředitel David Parker poznamenal, že spotové sazby ve čtvrtém čtvrtletí smysluplně vzrostly a trh se blíží k rovnováze. Společnost již zajistila smluvní zvýšení sazeb v rozmezí nízkých až středních jednociferných čísel ve své expresní flotile, přičemž další zvyšování se očekává na začátku druhého čtvrtletí.
V rámci strategie kapitálové disciplíny plánuje firma do konce roku 2026 provozovat mírně menší flotilu a snížit čisté kapitálové výdaje na 40 až 50 milionů USD. Cílem je zlepšit návratnost a opustit komoditizované přepravy ve prospěch specializovaných operací. Segment dedikované přepravy dosáhl ve čtvrtém čtvrtletí upraveného provozního poměru 92,2, což představuje nejlepší výsledek roku. Flotila v tomto segmentu vzrostla o 90 tahačů, tedy přibližně o 6,3 %, díky získání nových zakázek ve specializovaných nikách.
Společnost Covenant Logistics Group oznámila čistou ztrátu za čtvrté čtvrtletí, avšak vedení firmy vyjádřilo rostoucí důvěru ve zlepšující se fundamenty trhu nákladní dopravy. Dopravce očekává silnější provozní výsledky ve druhé polovině roku 2026, přičemž generální ředitel David Parker poznamenal, že spotové sazby ve čtvrtém čtvrtletí smysluplně vzrostly a trh se blíží k rovnováze. Společnost již zajistila smluvní zvýšení sazeb v rozmezí nízkých až středních jednociferných čísel ve své expresní flotile, přičemž další zvyšování se očekává na začátku druhého čtvrtletí. V rámci strategie kapitálové disciplíny plánuje firma do konce roku 2026 provozovat mírně menší flotilu a snížit čisté kapitálové výdaje na 40 až 50 milionů USD. Cílem je zlepšit návratnost a opustit komoditizované přepravy ve prospěch specializovaných operací. Segment dedikované přepravy dosáhl ve čtvrtém čtvrtletí upraveného provozního poměru (operating ratio) 92,2, což představuje nejlepší výsledek roku. Flotila v tomto segmentu vzrostla o 90 tahačů, tedy přibližně o 6,3 %, díky získání nových zakázek ve specializovaných nikách.
