Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) zahájil vyšetřování společnosti Waymo poté, co byla její robotaxi v nejméně dvou státech opakovaně přistižena při nelegálním předjíždění zastavených školních autobusů. Mezitím Tesla učinila významné kroky v oblasti automatizovaného řízení těsně před zveřejněním čtvrtletních výsledků. V Austinu začala nabízet jízdy robotaxi bez bezpečnostního řidiče na předním sedadle, ačkoli za těmito vozy údajně jezdí doprovodné vozidlo.
Zásadní změnou v produktové strategii je ukončení systému Autopilot, který byl do vozidel poprvé zaveden v roce 2014. Tesla se rozhodla tento standardní systém ADAS zrušit jen týden poté, co oznámila konec účtování jednorázového poplatku ve výši 8 000 dolarů za pokročilý software Full Self-Driving (FSD) a přechod všech zákazníků na model měsíčního předplatného. Tato rozhodnutí mají za cíl zvýšit uznatelné výnosy z FSD a upevnit pozici Tesly jako společnosti zaměřené na umělou inteligenci a robotiku.
Národní úřad pro bezpečnost dopravy zahájil vyšetřování společnosti Waymo poté, co byla její robotaxi v nejméně dvou státech opakovaně přistižena při nelegálním předjíždění zastavených školních autobusů. Mezitím Tesla učinila významné kroky v oblasti automatizovaného řízení těsně před zveřejněním čtvrtletních výsledků. V Austinu začala nabízet jízdy robotaxi bez bezpečnostního řidiče na předním sedadle, ačkoli za těmito vozy údajně jezdí doprovodné vozidlo.
Zásadní změnou v produktové strategii je ukončení systému Autopilot, který byl do vozidel poprvé zaveden v roce 2014. Tesla se rozhodla tento standardní systém ADAS zrušit jen týden poté, co oznámila konec účtování jednorázového poplatku ve výši 8 000 dolarů za pokročilý software Full Self-Driving a přechod všech zákazníků na model měsíčního předplatného. Tato rozhodnutí mají za cíl zvýšit uznatelné výnosy z FSD a upevnit pozici Tesly jako společnosti zaměřené na umělou inteligenci a robotiku.
Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) zahájil vyšetřování společnosti Waymo poté, co byla její robotaxi v nejméně dvou státech opakovaně přistižena při nelegálním předjíždění zastavených školních autobusů. Mezitím Tesla učinila významné kroky v oblasti automatizovaného řízení těsně před zveřejněním čtvrtletních výsledků. V Austinu začala nabízet jízdy robotaxi bez bezpečnostního řidiče na předním sedadle, ačkoli za těmito vozy údajně jezdí doprovodné vozidlo. Zásadní změnou v produktové strategii je ukončení systému Autopilot, který byl do vozidel poprvé zaveden v roce 2014. Tesla se rozhodla tento standardní systém ADAS zrušit jen týden poté, co oznámila konec účtování jednorázového poplatku ve výši 8 000 dolarů za pokročilý software Full Self-Driving (FSD) a přechod všech zákazníků na model měsíčního předplatného. Tato rozhodnutí mají za cíl zvýšit uznatelné výnosy z FSD a upevnit pozici Tesly jako společnosti zaměřené na umělou inteligenci a robotiku.
