Klíčové body

Prodeje Fordu v USA vzrostly díky hybridům a levnějším modelům
Elektromobily utrpěly výrazný pokles po zrušení daňových úlev
Hybridní strategie se ukazuje jako klíčový zdroj ziskovosti
Ford nadále plánuje návrat elektromobilů s levnější variantou

Automobilka se sídlem v Dearbornu ve státě Michigan oznámila solidní výsledky za čtvrté čtvrtletí a zároveň uzavřela celý rok 2025 s meziročním růstem prodejů v USA o šest procent. Klíčovou roli v tomto vývoji sehrály hybridní modely a cenově dostupnější vozy nižší třídy, zatímco segment čistě elektrických vozidel naopak čelil výraznému útlumu.

Ford uvedl, že ve čtvrtém čtvrtletí vzrostl jeho prodej na domácím trhu o 2,7 % oproti stejnému období předchozího roku. Tahounem byly především nákladní vozy a hybridní modely, které dokázaly kompenzovat slabší poptávku po elektromobilech. Za celý rok Ford (F) prodal ve Spojených státech zhruba 2,2 milionu vozidel, což mu zajistilo růst tržního podílu na 13,2 %. Akcie automobilky na zveřejněná čísla reagovaly mírným růstem v úvodu obchodování, což naznačuje, že investoři vnímají výsledky jako potvrzení stabilního směru.

Ve srovnání s hlavním konkurentem, společností General Motors (GM) , si Ford vedl v závěru roku relativně lépe. GM sice za celý rok 2025 zaznamenala růst prodejů o 5,5 % na přibližně 2,85 milionu vozidel, ve čtvrtém čtvrtletí však její prodeje klesly. Ford tak dokázal udržet pozitivní dynamiku i v období, kdy se trh začal potýkat s ochlazováním poptávky a dopady změn v daňové politice.

Chcete využít této příležitosti?

Tradiční oporou Fordu zůstávají pickupy řady F, které i přes mírný pokles prodejů ve čtvrtém čtvrtletí o 3,1 % za celý rok posílily o 8,3 %. Řada F byla navíc již po devětačtyřicáté v řadě vyhlášena nejprodávanějším nákladním vozem v USA, což podtrhuje její dlouhodobě silnou pozici. Tento stabilní výkon pomáhá Fordu vyvažovat výkyvy v jiných segmentech a poskytuje solidní základ pro celkové hospodaření.

Zcela opačný vývoj však zaznamenala oblast elektromobilů. Stejně jako u GM došlo po vypršení federální daňové úlevy k prudkému poklesu poptávky, přičemž prodej elektromobilů Ford meziročně klesl o přibližně 50 %. Zatímco GM kvůli tomu ve čtvrtém čtvrtletí zaznamenala propad tržeb, Fordu se podařilo vykázat čistý zisk díky silnému výkonu hybridních modelů, které se ukázaly jako důležitý přechodový prvek mezi klasickými spalovacími vozy a plně elektrickou mobilitou.

Hybridy se v roce 2025 staly jedním z největších úspěchů automobilky. Ford oznámil, že ve čtvrtém čtvrtletí i za celý rok dosáhl rekordních prodejů hybridních vozidel v objemu 228 072 kusů, což představuje meziroční nárůst o 21,7 %. Podle vedení společnosti jde o jasný důkaz, že zákazníci v současné době preferují flexibilitu a kombinaci úsporného provozu s nižší pořizovací cenou.

Prezident divizí Ford Blue a Model e Andrew Frick uvedl, že strategie „možnost volby“, tedy nabídka vozů s benzínovým, hybridním i elektrickým pohonem, přesně odpovídá současným potřebám trhu. Zákazníci podle něj nechtějí být tlačeni do jediné technologie, ale hledají dostupná a praktická řešení. Typickým příkladem je pickup Ford Maverick, který je standardně vybaven hybridním pohonem a v roce 2025 zaznamenal rekordní prodej 155 tisíc kusů, což znamená nárůst o více než 18 %.

Výrazný růst zaznamenaly také základní verze pickupů Maverick a Ranger a středně velké SUV Bronco Sport. Ve čtvrtém čtvrtletí se jejich prodeje zvýšily o více než 41 %, což podle Fordu jasně ukazuje na silnou poptávku po cenově dostupných modelech. Automobilka hovoří o „poptávce zákazníků po dostupnosti“, která se stává klíčovým faktorem na trhu nových vozidel.

Na druhé straně stojí divize Model e zaměřená na elektromobily, která čelí dvojitému tlaku. Ztráta daňových úlev zasáhla především dražší elektrické modely, jako je F-150 Lightning, jehož cena musela být na konci roku snížena. Ford zároveň oznámil, že zaúčtuje náklady ve výši 19,5 miliardy dolarů související s úpravami podnikání a posunem strategie směrem k hybridním a tradičním spalovacím vozům.

Růst prodejů benzinových modelů tento posun potvrzuje. Model Explorer zaznamenal v roce 2025 nárůst prodejů o 14,7 %, SUV Expedition posílilo o 10 % a full-size Bronco dokonce o téměř 34 %. Přesto Ford nadále počítá s elektrickou budoucností. Společnost potvrdila, že její připravovaný středně velký elektromobil postavený na nové, levnější univerzální platformě zůstává v plánu a měl by být uveden na trh v roce 2027.

Klíčové body Prodeje Fordu v USA vzrostly díky hybridům a levnějším modelům Elektromobily utrpěly výrazný pokles po zrušení daňových úlev Hybridní strategie se ukazuje jako klíčový zdroj ziskovosti Ford nadále plánuje návrat elektromobilů s levnější variantou Automobilka se sídlem v Dearbornu ve státě Michigan oznámila solidní výsledky za čtvrté čtvrtletí a zároveň uzavřela celý rok 2025 s meziročním růstem prodejů v USA o šest procent. Klíčovou roli v tomto vývoji sehrály hybridní modely a cenově dostupnější vozy nižší třídy, zatímco segment čistě elektrických vozidel naopak čelil výraznému útlumu.Ford uvedl, že ve čtvrtém čtvrtletí vzrostl jeho prodej na domácím trhu o 2,7 % oproti stejnému období předchozího roku. Tahounem byly především nákladní vozy a hybridní modely, které dokázaly kompenzovat slabší poptávku po elektromobilech. Za celý rok Ford prodal ve Spojených státech zhruba 2,2 milionu vozidel, což mu zajistilo růst tržního podílu na 13,2 %. Akcie automobilky na zveřejněná čísla reagovaly mírným růstem v úvodu obchodování, což naznačuje, že investoři vnímají výsledky jako potvrzení stabilního směru. Ve srovnání s hlavním konkurentem, společností General Motors , si Ford vedl v závěru roku relativně lépe. GM sice za celý rok 2025 zaznamenala růst prodejů o 5,5 % na přibližně 2,85 milionu vozidel, ve čtvrtém čtvrtletí však její prodeje klesly. Ford tak dokázal udržet pozitivní dynamiku i v období, kdy se trh začal potýkat s ochlazováním poptávky a dopady změn v daňové politice.Chcete využít této příležitosti? Tradiční oporou Fordu zůstávají pickupy řady F, které i přes mírný pokles prodejů ve čtvrtém čtvrtletí o 3,1 % za celý rok posílily o 8,3 %. Řada F byla navíc již po devětačtyřicáté v řadě vyhlášena nejprodávanějším nákladním vozem v USA, což podtrhuje její dlouhodobě silnou pozici. Tento stabilní výkon pomáhá Fordu vyvažovat výkyvy v jiných segmentech a poskytuje solidní základ pro celkové hospodaření.Zcela opačný vývoj však zaznamenala oblast elektromobilů. Stejně jako u GM došlo po vypršení federální daňové úlevy k prudkému poklesu poptávky, přičemž prodej elektromobilů Ford meziročně klesl o přibližně 50 %. Zatímco GM kvůli tomu ve čtvrtém čtvrtletí zaznamenala propad tržeb, Fordu se podařilo vykázat čistý zisk díky silnému výkonu hybridních modelů, které se ukázaly jako důležitý přechodový prvek mezi klasickými spalovacími vozy a plně elektrickou mobilitou.Hybridy se v roce 2025 staly jedním z největších úspěchů automobilky. Ford oznámil, že ve čtvrtém čtvrtletí i za celý rok dosáhl rekordních prodejů hybridních vozidel v objemu 228 072 kusů, což představuje meziroční nárůst o 21,7 %. Podle vedení společnosti jde o jasný důkaz, že zákazníci v současné době preferují flexibilitu a kombinaci úsporného provozu s nižší pořizovací cenou.Prezident divizí Ford Blue a Model e Andrew Frick uvedl, že strategie „možnost volby“, tedy nabídka vozů s benzínovým, hybridním i elektrickým pohonem, přesně odpovídá současným potřebám trhu. Zákazníci podle něj nechtějí být tlačeni do jediné technologie, ale hledají dostupná a praktická řešení. Typickým příkladem je pickup Ford Maverick, který je standardně vybaven hybridním pohonem a v roce 2025 zaznamenal rekordní prodej 155 tisíc kusů, což znamená nárůst o více než 18 %.Výrazný růst zaznamenaly také základní verze pickupů Maverick a Ranger a středně velké SUV Bronco Sport. Ve čtvrtém čtvrtletí se jejich prodeje zvýšily o více než 41 %, což podle Fordu jasně ukazuje na silnou poptávku po cenově dostupných modelech. Automobilka hovoří o „poptávce zákazníků po dostupnosti“, která se stává klíčovým faktorem na trhu nových vozidel.Na druhé straně stojí divize Model e zaměřená na elektromobily, která čelí dvojitému tlaku. Ztráta daňových úlev zasáhla především dražší elektrické modely, jako je F-150 Lightning, jehož cena musela být na konci roku snížena. Ford zároveň oznámil, že zaúčtuje náklady ve výši 19,5 miliardy dolarů související s úpravami podnikání a posunem strategie směrem k hybridním a tradičním spalovacím vozům.Růst prodejů benzinových modelů tento posun potvrzuje. Model Explorer zaznamenal v roce 2025 nárůst prodejů o 14,7 %, SUV Expedition posílilo o 10 % a full-size Bronco dokonce o téměř 34 %. Přesto Ford nadále počítá s elektrickou budoucností. Společnost potvrdila, že její připravovaný středně velký elektromobil postavený na nové, levnější univerzální platformě zůstává v plánu a měl by být uveden na trh v roce 2027.