Objemy nákladní dopravy v lednu klesly, avšak sazby za přepravu pokračovaly v růstu, vyplývá z měsíčních dat společnosti Cass Information Systems. Index zásilek se meziročně propadl o 7,1 % (při dvouletém srovnání o 14,7 %) na hodnoty, které trh nezaznamenal od roku 2009. Na sezónně očištěné bázi došlo k poklesu zásilek o 2 % oproti prosinci, což bylo způsobeno především nepříznivým zimním počasím a nižšími skladovými zásobami maloobchodníků.
Index výdajů Cass, měřící celkové náklady na přepravu včetně paliva, vzrostl meziročně o 0,6 % a po sezónním očištění meziměsíčně o 0,4 %. Vztah mezi změnou objemů a výdajů naznačuje, že sazby v lednu pravděpodobně vzrostly o 8 %. Index TL Linehaul, který sleduje sazby bez palivových příplatků, posílil meziměsíčně o 1,7 % a meziročně o 3,2 %. Tento ukazatel roste sekvenčně již pět měsíců v řadě.
Zpráva naznačuje, že ačkoliv špatné počasí fungovalo jako katalyzátor růstu sazeb, trh vykazuje známky cyklického oživení. Dopravci hlásí zvýšení smluvních sazeb o přibližně 2 %, což představuje úlevu po čtyřech letech stagnace či poklesu. Očekává se, že omezenější kapacity povedou k mírnému zvyšování sazeb za celovozovou přepravu i v průběhu roku 2026.
Objemy nákladní dopravy v lednu klesly, avšak sazby za přepravu pokračovaly v růstu, vyplývá z měsíčních dat společnosti Cass Information Systems. Index zásilek se meziročně propadl o 7,1 % na hodnoty, které trh nezaznamenal od roku 2009. Na sezónně očištěné bázi došlo k poklesu zásilek o 2 % oproti prosinci, což bylo způsobeno především nepříznivým zimním počasím a nižšími skladovými zásobami maloobchodníků.
Index výdajů Cass, měřící celkové náklady na přepravu včetně paliva, vzrostl meziročně o 0,6 % a po sezónním očištění meziměsíčně o 0,4 %. Vztah mezi změnou objemů a výdajů naznačuje, že sazby v lednu pravděpodobně vzrostly o 8 %. Index TL Linehaul, který sleduje sazby bez palivových příplatků, posílil meziměsíčně o 1,7 % a meziročně o 3,2 %. Tento ukazatel roste sekvenčně již pět měsíců v řadě.
Zpráva naznačuje, že ačkoliv špatné počasí fungovalo jako katalyzátor růstu sazeb, trh vykazuje známky cyklického oživení. Dopravci hlásí zvýšení smluvních sazeb o přibližně 2 %, což představuje úlevu po čtyřech letech stagnace či poklesu. Očekává se, že omezenější kapacity povedou k mírnému zvyšování sazeb za celovozovou přepravu i v průběhu roku 2026.
Objemy nákladní dopravy v lednu klesly, avšak sazby za přepravu pokračovaly v růstu, vyplývá z měsíčních dat společnosti Cass Information Systems. Index zásilek se meziročně propadl o 7,1 % (při dvouletém srovnání o 14,7 %) na hodnoty, které trh nezaznamenal od roku 2009. Na sezónně očištěné bázi došlo k poklesu zásilek o 2 % oproti prosinci, což bylo způsobeno především nepříznivým zimním počasím a nižšími skladovými zásobami maloobchodníků. Index výdajů Cass, měřící celkové náklady na přepravu včetně paliva, vzrostl meziročně o 0,6 % a po sezónním očištění meziměsíčně o 0,4 %. Vztah mezi změnou objemů a výdajů naznačuje, že sazby v lednu pravděpodobně vzrostly o 8 %. Index TL Linehaul, který sleduje sazby bez palivových příplatků, posílil meziměsíčně o 1,7 % a meziročně o 3,2 %. Tento ukazatel roste sekvenčně již pět měsíců v řadě. Zpráva naznačuje, že ačkoliv špatné počasí fungovalo jako katalyzátor růstu sazeb, trh vykazuje známky cyklického oživení. Dopravci hlásí zvýšení smluvních sazeb o přibližně 2 %, což představuje úlevu po čtyřech letech stagnace či poklesu. Očekává se, že omezenější kapacity povedou k mírnému zvyšování sazeb za celovozovou přepravu i v průběhu roku 2026.
