Uber rozšiřuje své ambice stát se takzvanou „super aplikací“ a nově vstupuje do segmentu rezervací parkovacích míst. Klíčové body Uber kupuje SpotHero a vstupuje do segmentu parkování Cílem je posílit pozici super aplikace v městské mobilitě Konkurence v oblasti mobility a doručování roste Autonomní vozidla zůstávají dlouhodobou strategickou otázkou Společnost oznámila dohodu o akvizici aplikace SpotHero, která uživatelům umožňuje rezervovat parkování předem. Tento krok ukazuje, že Uber nechce být pouze platformou pro sdílené jízdy či rozvoz jídla, ale snaží se budovat širší městský ekosystém služeb. Podmínky transakce nebyly zveřejněny, přičemž uzavření obchodu se očekává v první polovině letošního roku. SpotHero, založený v roce 2011, působí ve více než 400 městech ve Spojených státech a Kanadě. Integrace jeho služeb přímo do aplikace Uber umožní uživatelům rezervovat parkovací místo podobně snadno jako objednat jízdu nebo jídlo. Zdroj: Getty Images Strategicky jde o významný krok. Generální ředitel společnosti Uber Dara Khosrowshahi uvedl, že cílem bylo od počátku nabídnout lidem alternativu k vlastnictví auta. Realita však ukazuje, že mnoho uživatelů stále jezdí vlastním vozem. Právě zde Uber vidí příležitost. Pokud už se zákazník rozhodne řídit, chce mu Uber nabídnout řešení parkování přímo ve své aplikaci a udržet jej tak uvnitř vlastního ekosystému. Nová služba se zaměří především na dojíždějící, velké akce a letiště, tedy situace, kdy je hledání parkování časově i finančně náročné. Členové programu Uber One mají navíc získat dodatečné výhody. Z pohledu investora jde o logický krok směrem k vyšší monetizaci stávající uživatelské základny bez nutnosti dramaticky zvyšovat marketingové náklady. Akvizice přichází v době, kdy se hranice mezi jednotlivými aplikacemi pro mobilitu a doručování začínají stírat. Konkurence roste nejen mezi tradičními hráči, jako jsou Lyft či DoorDash, ale také ze strany technologických a maloobchodních gigantů. Walmart a Amazon investují do vlastních logistických řešení a doručovacích sítí, čímž vytvářejí tlak na tradiční platformy. Například DoorDash investuje do autonomních doručovacích robotů a rozšiřuje nabídku o rezervace restaurací. Lyft loni koupil společnost poskytující služby profesionálních řidičů, aby posílil svou pozici v segmentu firemní klientely a velkých akcí. Uber se tak pohybuje v prostředí, kde je diverzifikace služeb klíčem k udržení růstu. Důležitým faktorem zůstává také vývoj autonomních vozidel. Uber i Lyft uzavřely partnerství se společností Waymo, která spadá pod Alphabet, aby mohly ve vybraných oblastech nabízet jízdy robotaxi. V posledních výsledkových zprávách obě společnosti zdůrazňovaly, že nástup autonomních vozidel vnímají jako příležitost, nikoli hrozbu. Analytici společnosti Stifel označili Uber za „super aplikaci s mnoha důvody k využití produktu“. Podle nich představují autonomní vozidla v krátkodobém horizontu jen omezené riziko. Regulace, bezpečnostní otázky i náklady na infrastrukturu totiž brzdí jejich masové rozšíření. V dlouhodobém výhledu však zůstává otázka otevřená, zejména pokud by výrobci autonomních flotil začali provozovat služby bez prostředníků. Právě zde může být rozšíření do segmentu parkování strategickou pojistkou. Pokud by se mobilita postupně přesunula směrem k autonomním vozidlům, Uber by měl širší portfolio služeb navázaných na městskou infrastrukturu. Parkování, logistika, doručování či rezervace služeb mohou tvořit stabilnější zdroj příjmů než samotné zprostředkování jízd. Z pohledu výkonnosti akcií není situace jednoznačná. Akcie společnosti Uber (UBER) za posledních 12 měsíců oslabily o zhruba 7,5 %, zatímco akcie společnosti Lyft (LYFT) ve stejném období mírně posílily. Investoři zřejmě čekají na jasnější důkaz, že strategie super aplikace povede k trvalému růstu ziskovosti a vyšší marži. Pro investory je klíčové sledovat, zda Uber dokáže integraci SpotHero efektivně využít ke zvýšení průměrného výnosu na uživatele a zda nové služby přilákají další zákazníky bez výrazného navýšení nákladů. Pokud se společnosti podaří propojit mobilitu, parkování a další městské služby do jednoho funkčního celku, může si vybudovat silnější konkurenční pozici v prostředí, kde se boj o zákazníka stále více přesouvá do digitálního ekosystému.