Akcie automobilky Ferrari zaznamenaly neobvyklý propad, když za posledních šest měsíců ztratily 29 % své hodnoty. Tento pokles byl vyvolán nedávno zveřejněnými pětiletými finančními cíli, které trh překvapily očekávaným výrazným zpomalením růstu tržeb.
Vedení společnosti odhaduje, že čisté tržby dosáhnou do roku 2030 přibližně 9,0 miliardy eur. Ve srovnání s tržbami ve výši 7,15 miliardy eur v roce 2025 to představuje složenou roční míru růstu pouhých 5 % pro následujících pět let. Tento opatrnější přístup je však vědomě dán obchodním modelem, který spoléhá na exkluzivitu a omezování objemu výroby za účelem ochrany cenové síly značky.
Ziskovost podniku navíc zůstává výjimečně silná. V roce 2025 se provozní marže meziročně zvýšila o 120 bazických bodů na úctyhodných 29,5 %. Společnost také v uplynulém roce vygenerovala průmyslový volný peněžní tok přesahující 1,5 miliardy eur, což představuje masivní 50% nárůst oproti 1,0 miliardy eur z předchozího roku. I přes konzervativní odhad růstu tržeb tak chystané uvedení nového supersportu nabízí investorům slibné katalyzátory s vysokou marží.
Akcie automobilky Ferrari zaznamenaly neobvyklý propad, když za posledních šest měsíců ztratily 29 % své hodnoty. Tento pokles byl vyvolán nedávno zveřejněnými pětiletými finančními cíli, které trh překvapily očekávaným výrazným zpomalením růstu tržeb.
Vedení společnosti odhaduje, že čisté tržby dosáhnou do roku 2030 přibližně 9,0 miliardy eur. Ve srovnání s tržbami ve výši 7,15 miliardy eur v roce 2025 to představuje složenou roční míru růstu pouhých 5 % pro následujících pět let. Tento opatrnější přístup je však vědomě dán obchodním modelem, který spoléhá na exkluzivitu a omezování objemu výroby za účelem ochrany cenové síly značky.
Ziskovost podniku navíc zůstává výjimečně silná. V roce 2025 se provozní marže meziročně zvýšila o 120 bazických bodů na úctyhodných 29,5 %. Společnost také v uplynulém roce vygenerovala průmyslový volný peněžní tok přesahující 1,5 miliardy eur, což představuje masivní 50% nárůst oproti 1,0 miliardy eur z předchozího roku. I přes konzervativní odhad růstu tržeb tak chystané uvedení nového supersportu nabízí investorům slibné katalyzátory s vysokou marží.
Akcie automobilky Ferrari zaznamenaly neobvyklý propad, když za posledních šest měsíců ztratily 29 % své hodnoty. Tento pokles byl vyvolán nedávno zveřejněnými pětiletými finančními cíli, které trh překvapily očekávaným výrazným zpomalením růstu tržeb. Vedení společnosti odhaduje, že čisté tržby dosáhnou do roku 2030 přibližně 9,0 miliardy eur. Ve srovnání s tržbami ve výši 7,15 miliardy eur v roce 2025 to představuje složenou roční míru růstu pouhých 5 % pro následujících pět let. Tento opatrnější přístup je však vědomě dán obchodním modelem, který spoléhá na exkluzivitu a omezování objemu výroby za účelem ochrany cenové síly značky. Ziskovost podniku navíc zůstává výjimečně silná. V roce 2025 se provozní marže meziročně zvýšila o 120 bazických bodů na úctyhodných 29,5 %. Společnost také v uplynulém roce vygenerovala průmyslový volný peněžní tok přesahující 1,5 miliardy eur, což představuje masivní 50% nárůst oproti 1,0 miliardy eur z předchozího roku. I přes konzervativní odhad růstu tržeb tak chystané uvedení nového supersportu nabízí investorům slibné katalyzátory s vysokou marží.
