Společnost Tesla se aktuálně potýká s poklesem prodejů automobilů. V loňském roce klesly celostátní prodeje elektromobilů zhruba o 2 %, avšak dodávky automobilky Tesla se propadly o přibližně 9 %. V reakci na to se zisky společnosti v roce 2025 snížily téměř na polovinu. Tento negativní trend pokračoval i v prvním čtvrtletí roku 2026, kdy dodávky mezikvartálně klesly o 14 %, ačkoliv meziročně mírně vzrostly.
Navzdory těmto problémům s prodeji ukončila Tesla rok 2025 v zelených číslech a její tržní kapitalizace výrazně překročila hranici 1 bilionu dolarů. Investoři a analytici se totiž nesoustředí na tradiční prodeje vozů, ale sázejí na autonomní technologie a trh s robotaxi, jehož globální hodnota se do roku 2029 odhaduje na 10 bilionů dolarů.
Podle zprávy investiční společnosti Ark Invest by právě byznys s robotaxi mohl do roku 2029 tvořit přibližně 90 % celkové hodnoty podniku Tesla. Automobilka má obrovskou konkurenční výhodu ve vertikálně integrované výrobě, díky které dokáže vyprodukovat více než 5 000 vozidel denně. Očekává se navíc, že v příštím roce spustí plánovanou produkci přibližně 2–4 milionů vozů Cybercab ročně, což by jí mělo zajistit dominantní podíl na tomto nově vznikajícím trhu a poskytnout obrovské množství reálných dat pro další vývoj umělé inteligence.
Společnost Tesla se aktuálně potýká s poklesem prodejů automobilů. V loňském roce klesly celostátní prodeje elektromobilů zhruba o 2 %, avšak dodávky automobilky Tesla se propadly o přibližně 9 %. V reakci na to se zisky společnosti v roce 2025 snížily téměř na polovinu. Tento negativní trend pokračoval i v prvním čtvrtletí roku 2026, kdy dodávky mezikvartálně klesly o 14 %, ačkoliv meziročně mírně vzrostly.
Navzdory těmto problémům s prodeji ukončila Tesla rok 2025 v zelených číslech a její tržní kapitalizace výrazně překročila hranici 1 bilionu dolarů. Investoři a analytici se totiž nesoustředí na tradiční prodeje vozů, ale sázejí na autonomní technologie a trh s robotaxi, jehož globální hodnota se do roku 2029 odhaduje na 10 bilionů dolarů.
Podle zprávy investiční společnosti Ark Invest by právě byznys s robotaxi mohl do roku 2029 tvořit přibližně 90 % celkové hodnoty podniku Tesla. Automobilka má obrovskou konkurenční výhodu ve vertikálně integrované výrobě, díky které dokáže vyprodukovat více než 5 000 vozidel denně. Očekává se navíc, že v příštím roce spustí plánovanou produkci přibližně 2–4 milionů vozů Cybercab ročně, což by jí mělo zajistit dominantní podíl na tomto nově vznikajícím trhu a poskytnout obrovské množství reálných dat pro další vývoj umělé inteligence.
Společnost Tesla se aktuálně potýká s poklesem prodejů automobilů. V loňském roce klesly celostátní prodeje elektromobilů zhruba o 2 %, avšak dodávky automobilky Tesla se propadly o přibližně 9 %. V reakci na to se zisky společnosti v roce 2025 snížily téměř na polovinu. Tento negativní trend pokračoval i v prvním čtvrtletí roku 2026, kdy dodávky mezikvartálně klesly o 14 %, ačkoliv meziročně mírně vzrostly.
Navzdory těmto problémům s prodeji ukončila Tesla rok 2025 v zelených číslech a její tržní kapitalizace výrazně překročila hranici 1 bilionu dolarů. Investoři a analytici se totiž nesoustředí na tradiční prodeje vozů, ale sázejí na autonomní technologie a trh s robotaxi, jehož globální hodnota se do roku 2029 odhaduje na 10 bilionů dolarů.
Podle zprávy investiční společnosti Ark Invest by právě byznys s robotaxi mohl do roku 2029 tvořit přibližně 90 % celkové hodnoty podniku Tesla. Automobilka má obrovskou konkurenční výhodu ve vertikálně integrované výrobě, díky které dokáže vyprodukovat více než 5 000 vozidel denně. Očekává se navíc, že v příštím roce spustí plánovanou produkci přibližně 2–4 milionů vozů Cybercab ročně, což by jí mělo zajistit dominantní podíl na tomto nově vznikajícím trhu a poskytnout obrovské množství reálných dat pro další vývoj umělé inteligence.
