Společnost Boeing se potýká s vážnými bezpečnostními a kvalitativními problémy, které výrazně poškodily její pověst kdysi nepostradatelné průmyslové akcie. Série incidentů začala havárií letounu 737 MAX v říjnu 2018, při které zemřelo 189 lidí. O šest měsíců později si pád starší verze tohoto stroje vyžádal 157 obětí. Krizi prohloubil incident z ledna 2024 s uvolněným panelem u letounu 737-9 a selhání lodi Starliner, kvůli němuž astronauti uvízli na devět měsíců ve vesmíru, než je zachránila společnost SpaceX.
Tyto události měly tvrdý dopad na portfolia akcionářů. Za 10 let do 1. dubna se akcie Boeingu propadly o 18,7 %, zatímco širší index S&P 500 si ve stejném období připsal více než 65 %. Firma si v roce 2020 musela půjčit 50 miliard dolarů a pozastavila výplatu dividend. Dnes tak patří po boku firem Amazon a Salesforce mezi pouhé tři členy indexu Dow Jones Industrial Average, kteří akcionářům dividendy nevyplácejí.
Kritici poukazují na toxickou firemní kulturu, selhání v oblasti corporate governance a ignorování varování od interních whistleblowerů. Pro dlouhodobé investory představuje toto zjevné upřednostňování zisků před bezpečností jasný varovný signál, který před případným nákupem akcií vyžaduje mimořádnou obezřetnost a důkladnou analýzu.
Společnost Boeing se potýká s vážnými bezpečnostními a kvalitativními problémy, které výrazně poškodily její pověst kdysi nepostradatelné průmyslové akcie. Série incidentů začala havárií letounu 737 MAX v říjnu 2018, při které zemřelo 189 lidí. O šest měsíců později si pád starší verze tohoto stroje vyžádal 157 obětí. Krizi prohloubil incident z ledna 2024 s uvolněným panelem u letounu 737-9 a selhání lodi Starliner, kvůli němuž astronauti uvízli na devět měsíců ve vesmíru, než je zachránila společnost SpaceX.
Tyto události měly tvrdý dopad na portfolia akcionářů. Za 10 let do 1. dubna se akcie Boeingu propadly o 18,7 %, zatímco širší index S&P 500 si ve stejném období připsal více než 65 %. Firma si v roce 2020 musela půjčit 50 miliard dolarů a pozastavila výplatu dividend. Dnes tak patří po boku firem Amazon a Salesforce mezi pouhé tři členy indexu Dow Jones Industrial Average, kteří akcionářům dividendy nevyplácejí.
Kritici poukazují na toxickou firemní kulturu, selhání v oblasti corporate governance a ignorování varování od interních whistleblowerů. Pro dlouhodobé investory představuje toto zjevné upřednostňování zisků před bezpečností jasný varovný signál, který před případným nákupem akcií vyžaduje mimořádnou obezřetnost a důkladnou analýzu.
Společnost Boeing se potýká s vážnými bezpečnostními a kvalitativními problémy, které výrazně poškodily její pověst kdysi nepostradatelné průmyslové akcie. Série incidentů začala havárií letounu 737 MAX v říjnu 2018, při které zemřelo 189 lidí. O šest měsíců později si pád starší verze tohoto stroje vyžádal 157 obětí. Krizi prohloubil incident z ledna 2024 s uvolněným panelem u letounu 737-9 a selhání lodi Starliner, kvůli němuž astronauti uvízli na devět měsíců ve vesmíru, než je zachránila společnost SpaceX. Tyto události měly tvrdý dopad na portfolia akcionářů. Za 10 let do 1. dubna se akcie Boeingu propadly o 18,7 %, zatímco širší index S&P 500 si ve stejném období připsal více než 65 %. Firma si v roce 2020 musela půjčit 50 miliard dolarů a pozastavila výplatu dividend. Dnes tak patří po boku firem Amazon a Salesforce mezi pouhé tři členy indexu Dow Jones Industrial Average, kteří akcionářům dividendy nevyplácejí. Kritici poukazují na toxickou firemní kulturu, selhání v oblasti corporate governance a ignorování varování od interních whistleblowerů. Pro dlouhodobé investory představuje toto zjevné upřednostňování zisků před bezpečností jasný varovný signál, který před případným nákupem akcií vyžaduje mimořádnou obezřetnost a důkladnou analýzu.
