Podle zdrojů agentury Reuters vyvíjí společnost Tesla zcela nové, menší a cenově dostupnější elektrické SUV. Nejedná se o pouhou variantu současného Modelu Y. Tento krok představuje zajímavý obrat poté, co automobilka v roce 2024 zrušila svůj očekávaný projekt levného elektromobilu a přesměrovala pozornost na robotaxi a humanoidní roboty, což tehdy pomohlo zvýšit její valuaci i přes klesající globální prodeje a zisky.
Očekává se, že nové vozidlo by mohlo být snadno přizpůsobitelné jak pro tradiční řízení s volantem a pedály, tak pro plně autonomní provoz. To by firmě umožnilo flexibilně reagovat na situaci na globálních trzích, kde bude masové přijetí a legislativní schválení vozů bez řidiče trvat ještě mnoho let.
Značným překvapením pro investory je tvrzení zdrojů, že by se toto nové kompaktní SUV mělo vyrábět v Číně. Tesla přitom dlouhodobě dominuje žebříčku Cars.com American-Made Index, který hodnotí lokalitu finální montáže a podíl lokálních součástek. V loňském roce její modely obsadily první 4 příčky, zatímco vozy konkurenčních automobilek Ford Motor Company a General Motors se umístily až na 19. pozici. Případný přesun produkce do Číny by tak pro automobilku znamenal výraznou změnu výrobní strategie.
Podle zdrojů agentury Reuters vyvíjí společnost Tesla zcela nové, menší a cenově dostupnější elektrické SUV. Nejedná se o pouhou variantu současného Modelu Y. Tento krok představuje zajímavý obrat poté, co automobilka v roce 2024 zrušila svůj očekávaný projekt levného elektromobilu a přesměrovala pozornost na robotaxi a humanoidní roboty, což tehdy pomohlo zvýšit její valuaci i přes klesající globální prodeje a zisky.
Očekává se, že nové vozidlo by mohlo být snadno přizpůsobitelné jak pro tradiční řízení s volantem a pedály, tak pro plně autonomní provoz. To by firmě umožnilo flexibilně reagovat na situaci na globálních trzích, kde bude masové přijetí a legislativní schválení vozů bez řidiče trvat ještě mnoho let.
Značným překvapením pro investory je tvrzení zdrojů, že by se toto nové kompaktní SUV mělo vyrábět v Číně. Tesla přitom dlouhodobě dominuje žebříčku Cars.com American-Made Index, který hodnotí lokalitu finální montáže a podíl lokálních součástek. V loňském roce její modely obsadily první 4 příčky, zatímco vozy konkurenčních automobilek Ford Motor Company a General Motors se umístily až na 19. pozici. Případný přesun produkce do Číny by tak pro automobilku znamenal výraznou změnu výrobní strategie.
Podle zdrojů agentury Reuters vyvíjí společnost Tesla zcela nové, menší a cenově dostupnější elektrické SUV. Nejedná se o pouhou variantu současného Modelu Y. Tento krok představuje zajímavý obrat poté, co automobilka v roce 2024 zrušila svůj očekávaný projekt levného elektromobilu a přesměrovala pozornost na robotaxi a humanoidní roboty, což tehdy pomohlo zvýšit její valuaci i přes klesající globální prodeje a zisky. Očekává se, že nové vozidlo by mohlo být snadno přizpůsobitelné jak pro tradiční řízení s volantem a pedály, tak pro plně autonomní provoz. To by firmě umožnilo flexibilně reagovat na situaci na globálních trzích, kde bude masové přijetí a legislativní schválení vozů bez řidiče trvat ještě mnoho let. Značným překvapením pro investory je tvrzení zdrojů, že by se toto nové kompaktní SUV mělo vyrábět v Číně. Tesla přitom dlouhodobě dominuje žebříčku Cars.com American-Made Index, který hodnotí lokalitu finální montáže a podíl lokálních součástek. V loňském roce její modely obsadily první 4 příčky, zatímco vozy konkurenčních automobilek Ford Motor Company a General Motors se umístily až na 19. pozici. Případný přesun produkce do Číny by tak pro automobilku znamenal výraznou změnu výrobní strategie.
