Jednou z nich je Pony AI, čínský startup zaměřený na autonomní řízení, který podle Goldman Sachs může být jedničkou na trhu. Analytici udělili těchto akciím nákupní rating a stanovili cílovou cenu na 19,60 USD, což představuje potenciální růst o téměř 43 % oproti pátečnímu uzavíracímu kurzu.Akcie Pony AI si tento měsíc již připsaly výnos přesahující 5 %, což odráží rostoucí zájem investorů. Společnost vstoupila na burzu Nasdaq prostřednictvím primární veřejné nabídky , která vynesla zhruba 260 miliónů dolarů. Cena za akcii byla stanovena na 13 dolarů, což vedlo k ocenění společnosti na 4,2 miliardy dolarů. Goldman Sachs patřil mezi upisovatele této nabídky, což signalizuje důvěru banky v potenciál Pony AI. Další investice do kmenových akcií ve výši 153,4 miliónu dolarů potvrdily rostoucí hodnotu firmy.Pony AI Inc.  Společnost Pony AI, založená v roce 2016, působí v oblasti autonomní mobility úrovně L4, což znamená vozidla schopná plného samořízení v určitých podmínkách. Analytik Allen Chang z Goldman Sachs předpovídá, že Pony AI bude do roku 2030 hrát klíčovou roli na čínském trhu robotických taxíků. Firma aktuálně provozuje 225 robotických os a přes 190 robotických vozů ve čtyřech nejvíce rozvinutých městech číny – Pekingu, Šanghaji, Kantonu a Šen-čenu. Tato města první úrovně jsou považována za centra inovací a ekonomického rozvoje.Důležitým mezníkem byl srpen 2023, kdy Pony AI získala regulační povolení k provozu robotických taxíků v Pekingu. Jedná se o veřejně dostupné služby, kde vozidla vybírají jízdné bez přítomnosti řidiče. Prostřednictvím mobilní aplikace PonyPilot+ si mohou uživatelé objednat jízdu, což je krokem k širší komercializaci technologie. Bezpečnost provozu byla podle zpráv městských úřadů v Pekingu a Kantonu na vysoké úrovni, dokonce lepší než u vozidel řízených lidmi.Chang očekává, že mezi lety 2024 a 2027 budou tržby Pony AI růst složenou roční mírou růstu o 27 %. Tento výrazný růst by měl být poháněn rozšířením flotily robotických taxíků a rostoucími příjmy z licenčních poplatků za technologii autonomního řízení. Mezi lety 2027 a 2030 se dokonce očekává růst CAGR o 158 %, což odráží potenciál sektoru autonomní mobility.Chcete využít této příležitosti?Generální ředitel Pony AI, James Peng, v rozhovoru pro CNBC zdůraznil, že expanze na americký trh je pro společnost klíčová. Zároveň upozornil na důležitost diverzifikace dodavatelského řetězce a pokračujícího výzkumu a vývoje. Tyto kroky mají zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost společnosti na globálním poli.Pony AI není jedinou firmou, která se snaží prosadit v oblasti samořízených vozidel. Na trhu soupeří s takovými giganty, jako jsou Waymo vlastněné Alphabetem, Tesla Elona Muska či Zoox vlastněné Amazonem. Tyto společnosti věří, že autonomní řízení může revolucionalizovat dopravu a nabídnout řešení pro přepravu ve městech.Podpora analytiků z Goldman Sachs může znamenat pro Pony AI významné posílení důvěry investorů. Pokud se naplní očekávání o rychlém růstu tržeb a expanzi flotily, může se Pony AI stát jednou z klíčových firem v sektoru autonomní mobility. Tento vývoj by mohl inspirovat další inovátory k vstupu do tohoto dynamického odvětví. S rostoucí konkurencí však bude Pony AI čelit nejen technickým výzvám, ale také regulacím a potřebě udržovat vysokou úroveň bezpečnosti a efektivity.Jak se autonomní řízení postupně stává realitou, Pony AI má příležitost stát se lídrem ve změně způsobu, jakým se lidé přepravují. Se silnou podporou investorů a ambiciózními plány do budoucna má tento startup potenciál hrát klíčovou roli v revoluci dopravy, která slibuje zvýšenou efektivitu, bezpečnost a udržitelnost.