Tento pokles nastal navzdory snaze společnosti stabilizovat svou finanční situaci po turbulentním období. Ve své zprávě Hertz přesto vyjádřila optimismus ohledně budoucího vývoje, kdy předpokládá zpomalení rychlé amortizace svých vozidel, což by mohlo snížit celkové provozní náklady.

Společnost také oznámila urychlení své strategie „obnovy vozového parku,“ která zahrnuje investice do nových, modernějších vozidel a optimalizaci stávajících aktiv. Tento krok je součástí širšího plánu na zlepšení efektivity a konkurenceschopnosti na trhu, což by mohlo v dlouhodobém horizontu přinést pozitivní výsledky. I přes současné finanční výzvy zůstává Hertz odhodlána pokračovat ve svých strategických iniciativách s cílem obnovit důvěru investorů a zákazníků.

Hertz Global Holdings, Inc. (HTZ)

Poté, co společnost Hertz Global Holdings získala značnou část svého vozového parku v období “cenové špičky”, se podle generálního ředitele Gila Westa s normalizací trhu s automobily snížila hodnota jejich dalšího prodeje. “Urychlujeme obměnu našeho vozového parku, což nám umožňuje snížit náklady na odpisy a údržbu, zlepšit naše zákaznické zkušenosti a zvýšit cenovou sílu,” řekl West během hovoru po zveřejnění výsledků.

West rovněž vyjádřil spokojenost s pokrokem, kterého v tomto úsilí dosahují. Očekává se, že ambiciózní úsilí o zlepšení celkového provozu společnosti Hertz Global Holdings bude dokončeno “co nejdříve”.

Nově jmenovaný finanční ředitel Scott Haralson zopakoval svá očekávání, že obnova vozového parku přinese společnosti od 3. čtvrtletí 2021 do odhadovaného konce roku 2025 přibližně 1 miliardu USD v podobě odpisů.

“Načasování těchto nadměrných odpisů může být trochu kostrbaté v závislosti na tom, jak rychle se nám podaří rotaci provést, ale chceme, aby se tak stalo co nejdříve,” řekl Haralson. Finanční ředitel ujišťuje, že větší částky odpisů v nejbližším období by znamenaly pozitivní pokrok, který by signalizoval odprodej vozidel s vysokými náklady na odpisy a rychlý příjem vozidel s nižšími náklady.

Hodnota akcií společnosti Hertz Global Holdings byla v ranním obchodování vykázána pokles o 0,6 %. Od úvodního obchodování však zažila výkyv mezi maximálním ziskem 7,4 % a propadem o 2,7 %.

Společnost vykázala čistou ztrátu ve výši 865 milionů USD, tj. 2,82 USD na akcii, což je výrazný odklon od čistého zisku ve výši 139 milionů USD zaznamenaného ve stejném období loňského roku. Po vyloučení jednorázových položek činila upravená ztráta na akcii 1,44 USD, čímž překonala konsensus FactSet o ztrátě 1,25 USD. Společnost Hertz nyní zaznamenala větší než očekávanou ztrátu již tři čtvrtletí po sobě.

Patrný je také znatelný nárůst odpisů vozidel, které se po původním nárůstu o 588 milionů USD v prvním čtvrtletí roku zvýšily o 706 milionů USD oproti předchozímu roku. Odpisy na jednotku za měsíc vzrostly na 600 USD, což je výrazný nárůst oproti loňským 197 USD.

Haralson sdělil, že k 30. červnu měla téměř třetina vozového parku společnosti Hertz DPU 325 USD nebo méně. Zbytek zaznamenal DPU ve výši přibližně 660 USD. Vzhledem k aktuálním obchodům na vozidla, jejichž dodání je plánováno na druhou polovinu letošního roku a až do roku 2025, se předpokládané sazby DPU pohybují pod 325 USD, poznamenal.

Tržby však poklesly o 3,4 % a dosáhly 2,35 miliardy USD, což bylo pod konsensem společnosti FactSet ve výši 2,46 miliardy USD. Tím byla ukončena tříčtvrtletní série tržeb překonávajících očekávání.

Akcie společnosti Hertz Global Holdings se od začátku roku propadly o 61 %, přičemž během této doby utrpěly akcie konkurenční společnosti Avis Budget Group Inc. 44,5% pokles. Na druhou stranu index S&P 500 zaznamenal 15,2% zisk. Zdá se, že odvětví pronájmu automobilů se nachází v zajetých kolejích, a to i přesto, že se společnost Hertz snaží nasměrovat svůj provoz k více kontrolovanému modelu fungování, který se zaměřuje na odpisy a údržbu vozového parku.