Vysoké náklady na energie, ztráta levných ruských surovin a propad exportu způsobily, že německé domácnosti zchudly v průměru o 2 500 eur ročně. Tyto ztráty, společně s hlubšími strukturálními problémy, ohrožují nejen německé hospodářství, ale také stabilitu celé Evropské unie.Po pěti letech stagnace je německá ekonomika o 5 % menší, než by byla, kdyby si udržela růstové tempo z období před pandemií. Tento propad podkopává hlavní pilíře německého hospodářství, zejména automobilový a ocelářský průmysl. Automobilky jako Volkswagen a Mercedes-Benz, dříve symboly německé síly, nyní zaostávají za čínskými konkurenty, kteří dominují trhu s elektromobily.Politická nejistota a vliv stávkových nepokojůKancléř Olaf Scholz čelí hlasování o důvěře, jehož výsledek pravděpodobně povede k předčasným volbám naplánovaným na únor příštího roku. Politická scéna však zůstává hluboce rozdělená. Křesťanskodemokratická unie pod vedením Friedricha Merze je favoritem voleb, ale její program, zaměřený na nízké daně a omezené výdaje, nemusí stačit na řešení hlubokých strukturálních problémů.Napětí na politické scéně však dále zvyšují stávky a sociální nepokoje, které se šíří napříč průmyslovými odvětvími. Pracovníci z automobilek, včetně Volkswagenu, se uchýlili ke stávkám kvůli plánovaným uzavírkám závodů a hromadnému propouštění. Dodavatelské společnosti, jako Bosch a Continental, čelí podobnému tlaku. Celkově německé firmy z žebříčku Fortune 500 letos oznámily více než 60 000 propuštěných pracovníků, což výrazně ovlivňuje stabilitu pracovního trhu. Chcete využít této příležitosti?Ocelářský průmysl, reprezentovaný společností Thyssenkrupp, je rovněž ve stávkové pohotovosti. Plány na uzavření dvou vysokých pecí a snížení počtu zaměstnanců o 40 % vyvolávají vlnu odporu mezi zaměstnanci a odbory. Tyto stávky ukazují na hlubší nespokojenost s vládní politikou, která nedokázala včas reagovat na hospodářské problémy.Slábnoucí průmyslová dominanceNěmecká ekonomika, dlouhodobě závislá na exportu, zažívá prudký pokles konkurenceschopnosti. Automobilový průmysl, který byl dříve klíčovým zdrojem růstu, čelí výrazným problémům. Podle odhadů může tento sektor v příštích deseti letech ztratit až 40 % své přidané hodnoty. Německé automobilky čelí rostoucím nákladům, silné čínské konkurenci a tlaku na přechod k elektromobilům.Ani ocelářský průmysl nezůstává ušetřen. Společnost Thyssenkrupp, dlouholetý lídr v tomto odvětví, plánuje uzavření dvou vysokých pecí a snížení počtu zaměstnanců o 40 %. Tyto změny jsou součástí širšího trendu snižování průmyslové produkce, který má dalekosáhlé dopady na zaměstnanost i ekonomickou stabilitu.Výzvy a příležitostiNavzdory současné krizi má Německo několik výhod, které by mohly pomoci jeho ekonomiku oživit. Země má nejnižší míru zadlužení ze všech států G7, což poskytuje prostor pro zvýšení veřejných investic. Ekonomové navrhují zavedení rozsáhlého reformního programu, podobného Agendě 2010 kancléře Gerharda Schrödera, který v minulosti podpořil růst konkurenceschopnosti prostřednictvím liberalizace pracovního trhu.Další naději představují takzvaní „skrytí šampioni“ – malé a středně velké podniky, které dominují svým oborům na světových trzích. Tyto firmy by mohly hrát klíčovou roli při obnově německé ekonomiky, pokud budou podpořeny investicemi do inovací a modernizace.Jedním z největších problémů však zůstává nedostatečná investice do infrastruktury, digitalizace a vzdělávání. Podle odhadů bude Německo potřebovat zvýšit roční výdaje na tyto oblasti o více než 30 %, aby dohnalo ostatní vyspělé ekonomiky. Tento krok by mohl pomoci zvrátit současný trend a obnovit důvěru podnikatelů i investorů.Budoucnost závisí na reformáchHospodářský úpadek Německa má dalekosáhlé důsledky nejen pro samotnou zemi, ale i pro celou Evropskou unii. Německo bylo dlouho považováno za ekonomickou páteř Evropy, a pokud nedokáže obnovit svou konkurenceschopnost, hrozí, že se tento úpadek rozšíří na další členské státy EU.Klíčem k úspěchu bude schopnost politických lídrů překonat současnou polarizaci a přijmout ambiciózní reformy. Ty by měly zahrnovat modernizaci průmyslu, podporu digitalizace a zvýšení investic do infrastruktury. Bez těchto kroků hrozí, že Německo zůstane na trajektorii hospodářského úpadku, který bude mít dlouhodobé dopady na celou Evropu.