Optimismus podpořilo nejen mírné překonání očekávání analytiků v klíčových ukazatelích, ale i oznámení o navýšení programu zpětného odkupu akcií na 750 milionů dolarů.

Ve světle napjatého tržního prostředí, které je ovlivněno nejen technologickými změnami, ale i ekonomickou nejistotou a obchodními konflikty, se Lyft snaží ukázat, že má vizi, odhodlání i konkrétní strategii pro další růst. V kontrastu s mnohem větší konkurencí, jako je Uber Technologies Inc., který diverzifikuje své aktivity napříč různými segmenty, Lyft zůstává zaměřen převážně na sdílené jízdy. Právě proto byla reakce na jeho poslední finanční výsledky tak výrazná – investoři ocenili, že i v této omezenější oblasti dokáže firma vykazovat solidní čísla.

Společnost ve svém výhledu pro druhé čtvrtletí odhadla hrubé tržby v rozmezí 4,41 až 4,57 miliardy dolarů, přičemž střední hodnota přesahuje analytické odhady (4,48 miliardy USD). Hrubé tržby, tedy celková hodnota transakcí na platformě, jsou považovány za důležitý ukazatel poptávky. Lyft očekává meziroční nárůst počtu jízd o 15 až 20 %, což je příznivý signál v kontextu současné ekonomické nejistoty.

Lyft, Inc. (LYFT)

Při pohledu zpět na první čtvrtletí roku Lyft vykázal zisk 1 cent na akcii podle obecně uznávaných účetních standardů (GAAP), zatímco analytici očekávali ztrátu 1 cent. Tržby dosáhly 1,45 miliardy dolarů, což bylo mírně pod konsenzuálním odhadem 1,47 miliardy. Na druhé straně hrubé rezervace za první čtvrtletí činily 4,16 miliardy dolarů, což bylo mírně nad očekáváním.

Pro investory bylo klíčové oznámení o navýšení zpětného odkupu akcií, což bývá chápáno jako známka důvěry vedení v budoucí vývoj společnosti. Lyft původně plánoval odkup v menším objemu, ale nyní částku navýšil na 750 milionů dolarů. Tento krok zároveň slouží jako prostředek ke stabilizaci akcií, jejichž výkon byl od začátku roku poměrně nevýrazný – nárůst pouze o 0,8 %, zatímco konkurenční Uber ve stejném období posílil o 37 %.

Podle Andrewa Rocca, akciového stratéga společnosti Zacks, Uber nadále upevňuje svou vedoucí pozici na trhu, a to především díky expanzi do oblastí jako rozvoz jídel nebo nákladní doprava. Lyft, který se soustředí výhradně na sdílené jízdy, podle něj zůstává citlivější na výkyvy v poptávce a volatilitu trhu. Otázkou pro budoucnost obou firem podle něj zůstává, jak se dokážou přizpůsobit příchodu robotických taxi.

Zatímco Uber spolupracuje s partnery jako Nvidia, Volkswagen nebo čínská firma Momenta, Lyft se v této oblasti spojuje s Mobileye a dalšími firmami. Již letos v létě plánuje spustit pilotní provoz autonomních jízd ve vybraných městech USA. Tyto kroky by mohly v budoucnu výrazně snížit provozní náklady a zároveň posílit konkurenceschopnost v prostředí, které bude čím dál více ovlivněno automatizací.

Kromě technologických inovací se Lyft snaží zaměřit na zvýšení efektivity a atraktivity své platformy pro řidiče i pasažéry. Firma se více orientuje na segment dojíždějících – odhaduje, že třetina všech jízd je spojena s cestami do zaměstnání. Lyft se proto snaží motivovat řidiče, aby trávili více času aktivní jízdou, a zároveň zlepšit služby během dopravních špiček. Naproti tomu Uber se více soustředí na rozšíření nabídky v předměstských oblastech, které stále skýtají velký růstový potenciál.

Závěrem lze říci, že Lyft čelí tvrdé konkurenci, ale aktuální výsledky ukazují, že firma má realistický plán pro stabilní růst, investuje do klíčových technologií a je schopna efektivně reagovat na potřeby trhu. Přestože jeho akcie v letošním roce zaostávají za Uberem, poslední vývoj naznačuje, že Lyft není bez šance a může si v rámci sektoru udržet důstojnou pozici. Budoucnost bude záviset především na schopnosti rychle zavádět nové technologie a udržet si loajalitu uživatelů v rychle se měnícím prostředí.