Li Auto Inc (HK:2015) (NASDAQ:LI) se v pátek zotavily ze čtyřměsíčního minima na hongkongské burze, a to i přesto, že výrobce elektromobilů zaznamenal zklamání ve výnosech za druhé čtvrtletí a byl postižen řadou snížení úrokových sazeb.
Akcie Li Auto v Hongkongu vzrostly o 4,5 % na 92,10 HK$, zatímco index Hang Seng vzrostl o 0,6 %.
Společnost ve čtvrtek oznámila slabší než očekávané výsledky za druhé čtvrtletí, přičemž zisk na akcii činil 1,37 juanu, což je méně než očekávaných 1,81 juanu.
Společnost také předpověděla neuspokojivé výsledky za třetí čtvrtletí, přičemž dodávky vozidel by měly meziročně klesnout o 37,8 % až 41,1 % na 90 000 až 95 000 vozidel.
Marže společnosti z prodeje vozidel se však ve druhém čtvrtletí zlepšily na 19,4 % z loňských 18,7 %, přičemž se zlepšila i hrubá marže. Zlepšení marží bylo vítáno, zejména vzhledem k tomu, že Li je zapleten do tvrdé cenové války v oblasti elektromobilů v Číně, která je největším trhem s elektromobily na světě.
Li Auto Inc se v pátek zotavily ze čtyřměsíčního minima na hongkongské burze, a to i přesto, že výrobce elektromobilů zaznamenal zklamání ve výnosech za druhé čtvrtletí a byl postižen řadou snížení úrokových sazeb.
Akcie Li Auto v Hongkongu vzrostly o 4,5 % na 92,10 HK$, zatímco index Hang Seng vzrostl o 0,6 %.
Společnost ve čtvrtek oznámila slabší než očekávané výsledky za druhé čtvrtletí, přičemž zisk na akcii činil 1,37 juanu, což je méně než očekávaných 1,81 juanu.
Společnost také předpověděla neuspokojivé výsledky za třetí čtvrtletí, přičemž dodávky vozidel by měly meziročně klesnout o 37,8 % až 41,1 % na 90 000 až 95 000 vozidel.
Marže společnosti z prodeje vozidel se však ve druhém čtvrtletí zlepšily na 19,4 % z loňských 18,7 %, přičemž se zlepšila i hrubá marže. Zlepšení marží bylo vítáno, zejména vzhledem k tomu, že Li je zapleten do tvrdé cenové války v oblasti elektromobilů v Číně, která je největším trhem s elektromobily na světě.
