Společnost Archer Aviation se stala jedním z nejdiskutovanějších hráčů v odvětví elektrických letadel s vertikálním vzletem a přistáním, tzv. eVTOL. Její akcie vzrostly za posledních 12 měsíců o více než 160 %, což je mimořádně výrazný posun na tak mladém trhu. Tržní kapitalizace firmy již přesáhla 6 miliard dolarů. Tato hodnota dokonce převyšuje odhadovanou velikost celého trhu s eVTOL v roce 2024, která podle analytiků činila zhruba 2 miliardy dolarů. Tak prudký růst nutně vyvolává otázku, zda není na investici už pozdě. Na jedné straně stojí obrovský potenciál nového segmentu letecké dopravy, na straně druhé riziko, že očekávání trhu předběhla realitu. Mnozí investoři se proto snaží zvážit, zda aktuální ocenění Archeru odpovídá skutečným možnostem jeho podnikání.Pokrok ve vývoji a objednávkáchArcher vyvíjí letoun Midnight, který je určen pro využití v městské letecké dopravě, zejména jako letecké taxi. Aby se mohl dostat do běžného provozu, musí získat certifikaci od amerického úřadu pro letectví FAA. V tomto procesu firma dosahuje pokroků – v srpnu oznámila, že Midnight uskutečnil svůj dosud nejdelší let v délce 55 mil.Tento krok ocenil i finanční ředitel United Airlines Mike Leskinen, podle něhož letadlo zaujalo svou tichostí. United Airlines patří k prvním investorům společnosti Archer a tento typ zpětné vazby posiluje důvěru v budoucí praktické využití.I když Archer zatím negeneruje žádné tržby, podařilo se mu zajistit objednávky v hodnotě přibližně 6 miliard dolarů. Do konce roku má firma v plánu dosáhnout výrobní kapacity dvou letounů měsíčně. Tyto kroky ukazují, že přechod od vývoje k reálné produkci se stává stále konkrétnějším.Chcete využít této příležitosti?Tržní potenciál a konkurencePři pohledu na tržní prostředí je nutné mít na paměti, že jde o segment stále v rané fázi. Podle dat Grand View Research měl celý trh eVTOL v roce 2024 hodnotu pouze kolem 2 miliard dolarů. Do konce desetiletí se sice odhaduje růst na 28,6 miliardy dolarů, ale není jisté, zda se tato očekávání naplní.Kromě Archeru působí na trhu také konkurent Joby Aviation , jehož tržní kapitalizace dosahuje zhruba 14 miliard dolarů. Už samotný fakt, že dvě společnosti společně představují více než 20 miliard dolarů tržní hodnoty v odvětví, které má zatím jen minimální velikost, ukazuje, jak vysoká očekávání investoři vkládají do budoucnosti tohoto segmentu.Problémem zůstává i otázka, jak populární eVTOL letouny skutečně budou. Městská letecká doprava musí překonat řadu technických i regulatorních překážek, od řízení letového provozu po otázky bezpečnosti a infrastruktury. Ani optimistické prognózy nemohou zaručit, že poptávka dosáhne úrovně, která by ospravedlnila dnešní vysoká ocenění.Spekulativní povaha investice… neignorujte tento faktZ pohledu investora je důležité vědět, že akcie Archeru patří mezi vysoce spekulativní tituly. Je možné, že není pozdě na investici – ale zároveň může být ještě příliš brzy, protože podnikání se teprve rozbíhá. Výroba letadel je kapitálově náročná a cesta k ziskovosti může trvat roky. Klíčovou otázkou je, jakých marží dokáže Archer na svých strojích dosáhnout a zda se podaří pokrýt vysoké náklady na vývoj i výrobu.To, co dnes žene cenu akcií vzhůru, je spíše nadšení a očekávání než reálné výsledky. Přestože objednávky vypadají impozantně, skutečné tržby a zisky zatím chybí. Pro investory, kteří nesnesou vyšší míru rizika, může být vhodnější vyčkat, dokud se ukáže, zda má Archer jasnou cestu k ziskovosti a stabilnímu byznys modelu.Na druhé straně, pokud se odvětví eVTOL skutečně prosadí, mohou být dnešní investice zárodkem velkých zisků. Jde tedy o typ rozhodnutí, které vyžaduje trpělivost, ochotu podstoupit riziko a schopnost počítat s možnými ztrátami v krátkodobém horizontu.