Akcie BYD v Číně klesly o 3,8 % poté, co analytici Jefferies snížili rating výrobce elektromobilů v návaznosti na výsledky za druhé čtvrtletí, které výrazně zaostaly za očekáváním analytiků, protože zesilující domácí konkurence snížila marže.
Čínský výrobce automobilů vykázal za čtvrtletí čistý zisk ve výši 6,4 miliardy RMB, což představuje meziroční pokles o 30 % a výrazně zaostává za odhady Jefferies a konsensuálními odhady přesahujícími 10 miliard RMB. Tento překvapivý neuspokojivý výsledek přichází uprostřed toho, co analytici popisují jako nevýraznou dynamiku prodeje a strukturální překážky.
Analytici Jefferies poznamenali: „Vzhledem k výsledkům za první pololetí a neúprosné domácí konkurenci jsme snížili naše prognózy zisku na roky 2025–2027.“
Zklamávající výsledky naznačují, že BYD čelí výzvám při udržování své konkurenční výhody na stále více přeplněném čínském trhu s elektromobily. Podle Jefferies se zdá, že předchozí faktory růstu společnosti – velikost, snižování nákladů a technologické vedení – ztrácejí účinnost v důsledku rostoucí konkurence.
Společnost BYD, která loni překonala Teslu jako největšího světového výrobce elektromobilů podle objemu prodeje, nyní čelí tlaku na obnovení dynamiky na trhu, kde četní domácí výrobci agresivně soutěží v cenách a vlastnostech.
Pokles zisku přichází v době, kdy čínští výrobci elektromobilů nejen bojují o podíl na domácím trhu, ale také expandují na mezinárodní úrovni, zejména v jihovýchodní Asii, Evropě a Latinské Americe.
Chcete využít této příležitosti?
Akcie BYD v Číně klesly o 3,8 % poté, co analytici Jefferies snížili rating výrobce elektromobilů v návaznosti na výsledky za druhé čtvrtletí, které výrazně zaostaly za očekáváním analytiků, protože zesilující domácí konkurence snížila marže.
Čínský výrobce automobilů vykázal za čtvrtletí čistý zisk ve výši 6,4 miliardy RMB, což představuje meziroční pokles o 30 % a výrazně zaostává za odhady Jefferies a konsensuálními odhady přesahujícími 10 miliard RMB. Tento překvapivý neuspokojivý výsledek přichází uprostřed toho, co analytici popisují jako nevýraznou dynamiku prodeje a strukturální překážky.
Analytici Jefferies poznamenali: „Vzhledem k výsledkům za první pololetí a neúprosné domácí konkurenci jsme snížili naše prognózy zisku na roky 2025–2027.“
Zklamávající výsledky naznačují, že BYD čelí výzvám při udržování své konkurenční výhody na stále více přeplněném čínském trhu s elektromobily. Podle Jefferies se zdá, že předchozí faktory růstu společnosti – velikost, snižování nákladů a technologické vedení – ztrácejí účinnost v důsledku rostoucí konkurence.
Společnost BYD, která loni překonala Teslu jako největšího světového výrobce elektromobilů podle objemu prodeje, nyní čelí tlaku na obnovení dynamiky na trhu, kde četní domácí výrobci agresivně soutěží v cenách a vlastnostech.
Pokles zisku přichází v době, kdy čínští výrobci elektromobilů nejen bojují o podíl na domácím trhu, ale také expandují na mezinárodní úrovni, zejména v jihovýchodní Asii, Evropě a Latinské Americe.
Chcete využít této příležitosti?
