Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu
Vyšetřování se konkrétně zaměřuje na minivany Chrysler Pacifica z modelových roků 2017 až 2018.
Podle úřadu pro bezpečnost automobilů obdržel hlášení popisující „lepkavý“ pocit v systému řízení při postupném zatáčení, když je volant v určitých polohách. Následně údajně dochází k náhlému obnovení asistence posilovače řízení.
NHTSA poznamenal, že toto náhlé obnovení asistence elektrického posilovače řízení může způsobit přetočení, což může zvýšit riziko nehody.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu zahájil v pondělí vyšetřování přibližně 287 000 minivanů Stellantis Chrysler kvůli potenciálním problémům s elektrickým posilovačem řízení.
Vyšetřování se konkrétně zaměřuje na minivany Chrysler Pacifica z modelových roků 2017 až 2018.
Podle úřadu pro bezpečnost automobilů obdržel hlášení popisující „lepkavý“ pocit v systému řízení při postupném zatáčení, když je volant v určitých polohách. Následně údajně dochází k náhlému obnovení asistence posilovače řízení.
NHTSA poznamenal, že toto náhlé obnovení asistence elektrického posilovače řízení může způsobit přetočení, což může zvýšit riziko nehody.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zahájil v pondělí vyšetřování přibližně 287 000 minivanů Stellantis Chrysler kvůli potenciálním problémům s elektrickým posilovačem řízení.
Vyšetřování se konkrétně zaměřuje na minivany Chrysler Pacifica z modelových roků 2017 až 2018.
Podle úřadu pro bezpečnost automobilů obdržel hlášení popisující „lepkavý“ pocit v systému řízení při postupném zatáčení, když je volant v určitých polohách. Následně údajně dochází k náhlému obnovení asistence posilovače řízení.
NHTSA poznamenal, že toto náhlé obnovení asistence elektrického posilovače řízení může způsobit přetočení, což může zvýšit riziko nehody.
