Akcie společnosti Tesla ve čtvrtek oslabily poté, co americké regulační orgány zahájily vyšetřování jejího systému Full Self-Driving (FSD). Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) oznámil, že prověřuje zhruba 2,9 milionu vozidel Tesla (TSLA) vybavených touto technologií, která má umožňovat částečně autonomní řízení v městském provozu. Vyšetřování se zaměřuje na případy, kdy automobily údajně porušovaly dopravní předpisy – konkrétně projížděly na červenou, vjížděly do protisměru nebo nebezpečně měnily jízdní pruhy. Úřad označil tento proces za „předběžné hodnocení“ možných porušení bezpečnostních zákonů a uvedl, že jde o situace, kdy byl systém FSD aktivní. Tesla v posledních měsících uvedla na trh aktualizovanou verzi systému FSD, která má vylepšit schopnost rozpoznávání překážek, reakci na dopravní značení a plynulost jízdy ve městě. Přesto se v několika případech objevily incidenty, které vyvolaly otázky ohledně bezpečnosti a spolehlivosti technologie. NHTSA uvedla, že v rámci vyšetřování již identifikovala několik nehod, které mohly být způsobeny chybnými vstupy systému FSD. Mezi nimi jsou čtyři nehody s následkem zranění, přičemž více incidentů se opakovalo na stejné křižovatce v Joppa, stát Maryland. Agentura doplnila, že Tesla na základě těchto zjištění přijala technická opatření k úpravě chování systému na daném místě. Spor o bezpečnost a hranici autonomie Tesla dlouhodobě tvrdí, že systém Full Self-Driving neznamená plně autonomní řízení. Řidič musí být neustále pozorný a připraven zasáhnout, pokud vozidlo provede chybný manévr. Automobilka proto požaduje, aby měl řidič ruce v blízkosti volantu a mohl okamžitě převzít kontrolu nad vozidlem. Regulátoři však upozorňují, že v praxi se tato pravidla často nedodržují. Řidiči se podle nich na systém příliš spoléhají, což zvyšuje riziko nehod. Vyšetřování má proto posoudit, zda Tesla dostatečně varuje řidiče před nebezpečnými situacemi a zda mají dost času reagovat na neočekávané chování vozu. NHTSA v minulosti vedla několik podobných šetření týkajících se funkcí Autopilot, který je určen hlavně pro jízdu po dálnici. Systém FSD je jeho rozšířením, umožňuje řízení i v městských oblastech a využívá kombinaci kamer, senzorů a pokročilých algoritmů strojového učení. Zatímco Tesla se snaží FSD představit jako krok směrem k plně autonomním vozidlům, kritici upozorňují na rozdíl mezi marketingem a realitou. Podle odborníků systém stále vyžaduje aktivní dohled řidiče a jeho schopnost vyhodnocovat složité dopravní situace je omezená. Cíl Tesly: systém bez lidského dohledu Společnost Tesla se netají ambicemi uvést do konce roku v USA systém Unsupervised FSD, který by fungoval zcela bez lidského zásahu. Tento krok by znamenal zásadní průlom v automobilovém průmyslu, ale zároveň přináší i velká rizika. Zástupci Tesly tvrdí, že technologie je již dostatečně vyspělá, aby zvládla většinu scénářů bezpečně. Regulační orgány však chtějí mít jistotu, že systém nebude ohrožovat ostatní účastníky silničního provozu. NHTSA proto může vyžadovat další testy a omezení před tím, než Tesla dostane povolení k širšímu nasazení této technologie. Zatímco společnost odmítla žádost médií o komentář, ani generální ředitel Elon Musk se ke kauze veřejně nevyjádřil – a to ani na platformě X, kterou vlastní. Analytici upozorňují, že Musk se může rozhodnout počkat s reakcí do doby, než bude mít k dispozici konkrétní výsledky vyšetřování. Akcie pod tlakem, důvěra investorů klesá Zpráva o vyšetřování přichází v době, kdy Tesla čelí tlaku i na jiných frontách. Na začátku týdne společnost představila levnější verze svých modelů Model 3 a Model Y, ale trh přijal tuto novinku chladně. Mnoho investorů očekávalo, že Tesla uvede skutečně masový elektromobil s cenou kolem 30 000 dolarů, což by jí umožnilo oslovit širší skupinu zákazníků. Nové varianty se však podle dostupných informací budou pohybovat spíše kolem 40 000 dolarů, což zklamalo ty, kteří doufali v agresivnější cenovou politiku. Reakce trhu byla okamžitá – akcie Tesly klesly o 0,79 %, což sice není dramatický propad, ale odráží rostoucí nervozitu investorů. Ti se obávají, že regulační vyšetřování by mohlo oddálit uvedení plně autonomního systému FSD a zároveň negativně ovlivnit pověst značky v oblasti bezpečnosti. V širším kontextu přitom Tesla stále čelí sílící konkurenci ze strany tradičních výrobců automobilů, jako jsou Ford (F), General Motors (GM) nebo Mercedes-Benz, kteří intenzivně investují do vlastních systémů asistovaného řízení. Tesla se opět ocitla v centru pozornosti amerických úřadů. Vyšetřování systému Full Self-Driving může mít zásadní dopady na její reputaci, finanční výsledky i časový plán zavedení plně autonomního řízení. Společnost sází na to, že nové technologie posílí její náskok v oblasti elektromobility, ale regulatorní překážky mohou její plány zpomalit. Akcie reagují poklesem a investoři vyčkávají, jak se situace vyvine. Pro Teslu to bude klíčový test – nejen technologický, ale i důvěryhodnostní, protože právě otázka bezpečnosti rozhodne o tom, zda se její vize bezpilotní budoucnosti stane realitou, nebo zůstane jen odvážným experimentem.