Americký Nejvyšší soud se bude v pondělí zabývat rozsahem Helms-Burtonova zákona z roku 1996, který umožňuje americkým společnostem požadovat náhradu za majetek zabavený komunistickou vládou Kuby. Soud vyslechne argumenty ve dvou klíčových případech v době, kdy administrativa prezidenta Donalda Trumpa zvyšuje tlak na kubánský režim.
V prvním případě usiluje společnost ExxonMobil o odškodnění přesahující 1 miliardu dolarů od kubánských státních subjektů. Žaloba se týká ropných a plynových aktiv, která byla znárodněna v roce 1960. Původní hodnota ztráty byla v té době vyčíslena na 70 milionů dolarů, avšak současný nárok je vlivem úroků a potenciálních sankčních škod výrazně vyšší. Exxon v roce 2019 zažaloval kubánský konglomerát Corporación CIMEX z toho, že nadále profituje z konfiskovaného majetku.
Druhý případ řeší odpovědnost provozovatelů výletních lodí Carnival, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line a MSC Cruises za využívání havanských doků, jež byly rovněž zabaveny v roce 1960. Klíčovou právní otázkou je, zda se mohou kubánské státní podniky dovolávat tzv. imunity cizího státu, která by je chránila před žalobami v USA.
Americký Nejvyšší soud se bude v pondělí zabývat rozsahem Helms-Burtonova zákona z roku 1996, který umožňuje americkým společnostem požadovat náhradu za majetek zabavený komunistickou vládou Kuby. Soud vyslechne argumenty ve dvou klíčových případech v době, kdy administrativa prezidenta Donalda Trumpa zvyšuje tlak na kubánský režim.
V prvním případě usiluje společnost ExxonMobil o odškodnění přesahující 1 miliardu dolarů od kubánských státních subjektů. Žaloba se týká ropných a plynových aktiv, která byla znárodněna v roce 1960. Původní hodnota ztráty byla v té době vyčíslena na 70 milionů dolarů, avšak současný nárok je vlivem úroků a potenciálních sankčních škod výrazně vyšší. Exxon v roce 2019 zažaloval kubánský konglomerát Corporación CIMEX z toho, že nadále profituje z konfiskovaného majetku.
Druhý případ řeší odpovědnost provozovatelů výletních lodí Carnival, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line a MSC Cruises za využívání havanských doků, jež byly rovněž zabaveny v roce 1960. Klíčovou právní otázkou je, zda se mohou kubánské státní podniky dovolávat tzv. imunity cizího státu, která by je chránila před žalobami v USA.
Americký Nejvyšší soud se bude v pondělí zabývat rozsahem Helms-Burtonova zákona z roku 1996, který umožňuje americkým společnostem požadovat náhradu za majetek zabavený komunistickou vládou Kuby. Soud vyslechne argumenty ve dvou klíčových případech v době, kdy administrativa prezidenta Donalda Trumpa zvyšuje tlak na kubánský režim. V prvním případě usiluje společnost ExxonMobil o odškodnění přesahující 1 miliardu dolarů od kubánských státních subjektů. Žaloba se týká ropných a plynových aktiv, která byla znárodněna v roce 1960. Původní hodnota ztráty byla v té době vyčíslena na 70 milionů dolarů, avšak současný nárok je vlivem úroků a potenciálních sankčních škod výrazně vyšší. Exxon v roce 2019 zažaloval kubánský konglomerát Corporación CIMEX z toho, že nadále profituje z konfiskovaného majetku. Druhý případ řeší odpovědnost provozovatelů výletních lodí Carnival, Royal Caribbean, Norwegian Cruise Line a MSC Cruises za využívání havanských doků, jež byly rovněž zabaveny v roce 1960. Klíčovou právní otázkou je, zda se mohou kubánské státní podniky dovolávat tzv. imunity cizího státu, která by je chránila před žalobami v USA.
