Společnost Toyota znovu uvádí na trh své kdysi populární třířadé SUV Highlander, tentokrát jako plně elektrický vůz s vylepšenými schopnostmi. Tento strategický krok přichází v momentě, kdy zbytek automobilového průmyslu ustupuje od nákladných bateriových elektromobilů kvůli slábnoucí poptávce. Model pro rok 2027 nabídne zcela nový design, místo pro sedm cestujících a dvě varianty baterií s kapacitou 77,0 kWh a 95,8 kWh. Výkonnější verze dosáhne dojezdu až 320 mil.
Výroba bude probíhat v továrně v Kentucky a bateriové moduly dodá závod v Severní Karolíně, čímž se automobilka vyhne dovozním tarifům. Dodávky prvního třířadého elektrického SUV značky Toyota začnou koncem roku 2026. Zatímco japonský gigant rozšiřuje nabídku, američtí konkurenti čelí problémům. Automobilky z tzv. „Velké trojky“ zaúčtovaly v divizích elektromobility ztráty a odpisy v celkové výši 52,1 miliardy dolarů. Ford zrušil svůj koncept třířadého elektromobilu kvůli ceně a poptávce, zatímco Volkswagen zastavuje dovoz modelu ID. Buzz do USA po pouhém roce prodeje.
Společnost Toyota znovu uvádí na trh své kdysi populární třířadé SUV Highlander, tentokrát jako plně elektrický vůz s vylepšenými schopnostmi. Tento strategický krok přichází v momentě, kdy zbytek automobilového průmyslu ustupuje od nákladných bateriových elektromobilů kvůli slábnoucí poptávce. Model pro rok 2027 nabídne zcela nový design, místo pro sedm cestujících a dvě varianty baterií s kapacitou 77,0 kWh a 95,8 kWh. Výkonnější verze dosáhne dojezdu až 320 mil.
Výroba bude probíhat v továrně v Kentucky a bateriové moduly dodá závod v Severní Karolíně, čímž se automobilka vyhne dovozním tarifům. Dodávky prvního třířadého elektrického SUV značky Toyota začnou koncem roku 2026. Zatímco japonský gigant rozšiřuje nabídku, američtí konkurenti čelí problémům. Automobilky z tzv. „Velké trojky“ zaúčtovaly v divizích elektromobility ztráty a odpisy v celkové výši 52,1 miliardy dolarů. Ford zrušil svůj koncept třířadého elektromobilu kvůli ceně a poptávce, zatímco Volkswagen zastavuje dovoz modelu ID. Buzz do USA po pouhém roce prodeje.
Společnost Toyota znovu uvádí na trh své kdysi populární třířadé SUV Highlander, tentokrát jako plně elektrický vůz s vylepšenými schopnostmi. Tento strategický krok přichází v momentě, kdy zbytek automobilového průmyslu ustupuje od nákladných bateriových elektromobilů kvůli slábnoucí poptávce. Model pro rok 2027 nabídne zcela nový design, místo pro sedm cestujících a dvě varianty baterií s kapacitou 77,0 kWh a 95,8 kWh. Výkonnější verze dosáhne dojezdu až 320 mil. Výroba bude probíhat v továrně v Kentucky a bateriové moduly dodá závod v Severní Karolíně, čímž se automobilka vyhne dovozním tarifům. Dodávky prvního třířadého elektrického SUV značky Toyota začnou koncem roku 2026. Zatímco japonský gigant rozšiřuje nabídku, američtí konkurenti čelí problémům. Automobilky z tzv. „Velké trojky“ zaúčtovaly v divizích elektromobility ztráty a odpisy v celkové výši 52,1 miliardy dolarů. Ford zrušil svůj koncept třířadého elektromobilu kvůli ceně a poptávce, zatímco Volkswagen zastavuje dovoz modelu ID. Buzz do USA po pouhém roce prodeje.
