Generální ředitelka společnosti General Motors , Mary Barra, se stala nejlépe placenou zástupkyní vedení z takzvané americké Velké trojky. V loňském roce si přišla na celkovou odměnu ve výši 29,9 milionu USD, což představuje mírný nárůst o 1,4 % oproti předchozímu roku.
Její základní plat zůstal na stabilní úrovni 2,1 milionu USD, zatímco akciové odměny, které tvoří většinu celkového balíčku, vzrostly o 11 % na 21,6 milionu USD. Tento růst byl do značné míry kompenzován poklesem neakciových bonusů o 26 % na téměř 5 milionů USD. Výbor pro odměňování krok obhajuje tím, že nastavené cíle motivují management k překonávání tržních nejistot a k růstu ziskovosti v souladu se zájmy akcionářů.
Celkové ohodnocení šéfky GM tak překonalo odměnu jejího nejbližšího konkurenta, kterým je Jim Farley z Ford Motor Company. Ten si loni po 11% nárůstu přišel na něco přes 27,5 milionu USD.
Vysoká kompenzace v General Motors je nicméně podložena reálnou výkonností na akciovém trhu. Během posledních tří let společnost výrazně deklasovala své konkurenty a úspěšně se vyrovnala s volatilitou poptávky po elektromobilech. Akcie GM téměř ztrojnásobily zisk svého nejbližšího rivala, zatímco automobilka Ford zaznamenala jen mírný růst a tržní hodnota společnosti Stellantis utrpěla propad o 50 %. General Motors ve svém růstu navíc s přehledem překonalo i prestižní automobilku Ferrari.
Generální ředitelka společnosti General Motors , Mary Barra, se stala nejlépe placenou zástupkyní vedení z takzvané americké Velké trojky. V loňském roce si přišla na celkovou odměnu ve výši 29,9 milionu USD, což představuje mírný nárůst o 1,4 % oproti předchozímu roku.
Její základní plat zůstal na stabilní úrovni 2,1 milionu USD, zatímco akciové odměny, které tvoří většinu celkového balíčku, vzrostly o 11 % na 21,6 milionu USD. Tento růst byl do značné míry kompenzován poklesem neakciových bonusů o 26 % na téměř 5 milionů USD. Výbor pro odměňování krok obhajuje tím, že nastavené cíle motivují management k překonávání tržních nejistot a k růstu ziskovosti v souladu se zájmy akcionářů.
Celkové ohodnocení šéfky GM tak překonalo odměnu jejího nejbližšího konkurenta, kterým je Jim Farley z Ford Motor Company. Ten si loni po 11% nárůstu přišel na něco přes 27,5 milionu USD.
Vysoká kompenzace v General Motors je nicméně podložena reálnou výkonností na akciovém trhu. Během posledních tří let společnost výrazně deklasovala své konkurenty a úspěšně se vyrovnala s volatilitou poptávky po elektromobilech. Akcie GM téměř ztrojnásobily zisk svého nejbližšího rivala, zatímco automobilka Ford zaznamenala jen mírný růst a tržní hodnota společnosti Stellantis utrpěla propad o 50 %. General Motors ve svém růstu navíc s přehledem překonalo i prestižní automobilku Ferrari.
Generální ředitelka společnosti General Motors , Mary Barra, se stala nejlépe placenou zástupkyní vedení z takzvané americké Velké trojky. V loňském roce si přišla na celkovou odměnu ve výši 29,9 milionu USD, což představuje mírný nárůst o 1,4 % oproti předchozímu roku. Její základní plat zůstal na stabilní úrovni 2,1 milionu USD, zatímco akciové odměny, které tvoří většinu celkového balíčku, vzrostly o 11 % na 21,6 milionu USD. Tento růst byl do značné míry kompenzován poklesem neakciových bonusů o 26 % na téměř 5 milionů USD. Výbor pro odměňování krok obhajuje tím, že nastavené cíle motivují management k překonávání tržních nejistot a k růstu ziskovosti v souladu se zájmy akcionářů. Celkové ohodnocení šéfky GM tak překonalo odměnu jejího nejbližšího konkurenta, kterým je Jim Farley z Ford Motor Company. Ten si loni po 11% nárůstu přišel na něco přes 27,5 milionu USD. Vysoká kompenzace v General Motors je nicméně podložena reálnou výkonností na akciovém trhu. Během posledních tří let společnost výrazně deklasovala své konkurenty a úspěšně se vyrovnala s volatilitou poptávky po elektromobilech. Akcie GM téměř ztrojnásobily zisk svého nejbližšího rivala, zatímco automobilka Ford zaznamenala jen mírný růst a tržní hodnota společnosti Stellantis utrpěla propad o 50 %. General Motors ve svém růstu navíc s přehledem překonalo i prestižní automobilku Ferrari.