Klíčové body

Infiniti QX80 zaujme prostorným interiérem, moderními technologiemi a luxusními prvky pro komfortní cestování
V-6 twin-turbo motor poskytuje 450 koní, což zajišťuje solidní výkon pro dlouhé cesty i náročnější situace
Model přináší inovativní prvky, jako audiosystém Klipsch, a nabízí široké možnosti personalizace

Přestože má vůz několik zajímavých vlastností, některé aspekty jeho zpracování a výkonu naznačují, že tento model nemusí být vhodný pro každého.

Luxusní design

Jednou z prvních věcí, které na Infiniti QX80 zaujmou, je jeho design. Přední maska chladiče, kterou společnost prezentuje jako inspirovanou bambusem, se snaží navodit dojem sofistikovanosti a originality. Nicméně při bližším pohledu mohou některé detaily působit spíše plastově a nevýrazně. Záměr inspirovat se přírodními prvky zde působí spíše symbolicky než reálně.

Interiér však nabízí luxusní prvky, jako je obložení z jasanového dřeva, masážní sedadla nebo panoramatické střešní okno. Masážní sedadla jsou vybavena vyhříváním i ventilací, což je u prémiového SUV očekávaný standard. Mezi další zajímavé detaily patří chlazený úložný prostor v přední konzole a stylové osvětlení interiéru.

Technické specifikace a výbava

Infiniti QX80 pohání 3,5litrový motor V-6 twin-turbo, který poskytuje výkon 450 koní a točivý moment 516 N.m. Tento motor je spojen s devítistupňovou automatickou převodovkou, která zajišťuje hladký přenos výkonu na silnici. Motor je menší než předchozí osmiválec, ale přináší vyšší výkon i točivý moment. Spotřeba paliva se pohybuje kolem 17 mpg (cca 14 l/100 km), což je průměrná hodnota pro vozidlo této velikosti.

Z hlediska praktičnosti je vůz vybaven tažným zařízením, které umožňuje táhnout až 8 500 kilogramů. Součástí výbavy jsou také 22palcová kola, elektronické vzduchové odpružení a pokročilé bezpečnostní technologie. Ty zahrnují nouzové brzdění s detekcí chodců, prevenci opuštění jízdního pruhu a zásah do mrtvého úhlu. V tomto ohledu QX80 drží krok se svými konkurenty.

Jízdní vlastnosti a výkon

Navzdory slušnému výkonu motoru a pokročilé technologii odpružení se jízdní vlastnosti QX80 ukazují jako problematické. Vozidlo o hmotnosti tří tun není příliš agilní a působí neohrabaně, zejména v městském provozu. Elektronické vzduchové odpružení, které by mělo zajistit hladkou jízdu, nezvládá zcela eliminovat nepohodlí způsobené nerovnostmi na silnici. Tento problém je patrný i při vyšších rychlostech, kde vůz působí méně stabilně, než by se od takového modelu očekávalo.

Při stoupání v kopcovitých oblastech se motor občas jeví jako nedostatečný. Přestože má dostatečný výkon na papíře, v praxi se ztrácí dynamika, kterou by od velkého SUV zákazníci mohli očekávat. To může být zvlášť znatelné při jízdě s plně obsazeným vozidlem nebo při tažení přívěsu.

Technologie uvnitř vozu zahrnují zajímavé prvky, jako je audiosystém vyvinutý ve spolupráci s firmou Klipsch. Tento systém umožňuje soukromé hovory pomocí reproduktorů umístěných v opěrkách hlavy. I když jde o inovativní myšlenku, praxe ukazuje, že využití této funkce může být nepřirozené a rušivé. Masážní sedadla, která by měla zvýšit komfort cestování, působí mechanicky a vydávají hlučné zvuky, což může kazit celkový zážitek z jízdy.

Porovnání s konkurencí

Infiniti QX80 se snaží konkurovat modelům jako Cadillac Escalade, Lincoln Navigator nebo Volvo XC90. Přestože nabízí řadu luxusních prvků a moderních technologií, v některých oblastech zaostává.

Například Tesla Cybertruck nebo GMC Hummer přinášejí podobnou cenovku, ale zároveň lepší jízdní vlastnosti a vyšší úroveň inovací. Pokud hledáte skutečný luxus a komfort, modely jako Toyota Sequoia nebo Kia EV9 mohou být lépe zpracované a zároveň dostupnější.

Závěr

Infiniti QX80 zaujme především svým vzhledem a prostorným interiérem, avšak jeho jízdní vlastnosti a některé technologické prvky zaostávají za očekáváním. S cenovkou přesahující 100 000 dolarů jde o investici, kterou je třeba důkladně zvážit.

Pokud hledáte velké SUV s prémiovými funkcemi, doporučuje se zvážit i konkurenční modely, které mohou nabídnout lepší poměr ceny a výkonu. Infiniti QX80 je zajímavým vozem, který však není bez kompromisů.

S cenou, která začíná na 109 900 dolarech, přináší kombinaci prostornosti, luxusu a moderních technologií. Tento model je vlajkovou lodí značky Infiniti a míří na zákazníky, kteří hledají prostorné a reprezentativní vozidlo. Přestože má vůz několik zajímavých vlastností, některé aspekty jeho zpracování a výkonu naznačují, že tento model nemusí být vhodný pro každého.Luxusní designJednou z prvních věcí, které na Infiniti QX80 zaujmou, je jeho design. Přední maska chladiče, kterou společnost prezentuje jako inspirovanou bambusem, se snaží navodit dojem sofistikovanosti a originality. Nicméně při bližším pohledu mohou některé detaily působit spíše plastově a nevýrazně. Záměr inspirovat se přírodními prvky zde působí spíše symbolicky než reálně.Interiér však nabízí luxusní prvky, jako je obložení z jasanového dřeva, masážní sedadla nebo panoramatické střešní okno. Masážní sedadla jsou vybavena vyhříváním i ventilací, což je u prémiového SUV očekávaný standard. Mezi další zajímavé detaily patří chlazený úložný prostor v přední konzole a stylové osvětlení interiéru.Technické specifikace a výbavaInfiniti QX80 pohání 3,5litrový motor V-6 twin-turbo, který poskytuje výkon 450 koní a točivý moment 516 N.m. Tento motor je spojen s devítistupňovou automatickou převodovkou, která zajišťuje hladký přenos výkonu na silnici. Motor je menší než předchozí osmiválec, ale přináší vyšší výkon i točivý moment. Spotřeba paliva se pohybuje kolem 17 mpg , což je průměrná hodnota pro vozidlo této velikosti.Z hlediska praktičnosti je vůz vybaven tažným zařízením, které umožňuje táhnout až 8 500 kilogramů. Součástí výbavy jsou také 22palcová kola, elektronické vzduchové odpružení a pokročilé bezpečnostní technologie. Ty zahrnují nouzové brzdění s detekcí chodců, prevenci opuštění jízdního pruhu a zásah do mrtvého úhlu. V tomto ohledu QX80 drží krok se svými konkurenty.Jízdní vlastnosti a výkonNavzdory slušnému výkonu motoru a pokročilé technologii odpružení se jízdní vlastnosti QX80 ukazují jako problematické. Vozidlo o hmotnosti tří tun není příliš agilní a působí neohrabaně, zejména v městském provozu. Elektronické vzduchové odpružení, které by mělo zajistit hladkou jízdu, nezvládá zcela eliminovat nepohodlí způsobené nerovnostmi na silnici. Tento problém je patrný i při vyšších rychlostech, kde vůz působí méně stabilně, než by se od takového modelu očekávalo.Při stoupání v kopcovitých oblastech se motor občas jeví jako nedostatečný. Přestože má dostatečný výkon na papíře, v praxi se ztrácí dynamika, kterou by od velkého SUV zákazníci mohli očekávat. To může být zvlášť znatelné při jízdě s plně obsazeným vozidlem nebo při tažení přívěsu.Technologie uvnitř vozu zahrnují zajímavé prvky, jako je audiosystém vyvinutý ve spolupráci s firmou Klipsch. Tento systém umožňuje soukromé hovory pomocí reproduktorů umístěných v opěrkách hlavy. I když jde o inovativní myšlenku, praxe ukazuje, že využití této funkce může být nepřirozené a rušivé. Masážní sedadla, která by měla zvýšit komfort cestování, působí mechanicky a vydávají hlučné zvuky, což může kazit celkový zážitek z jízdy.Porovnání s konkurencíInfiniti QX80 se snaží konkurovat modelům jako Cadillac Escalade, Lincoln Navigator nebo Volvo XC90. Přestože nabízí řadu luxusních prvků a moderních technologií, v některých oblastech zaostává. Například Tesla Cybertruck nebo GMC Hummer přinášejí podobnou cenovku, ale zároveň lepší jízdní vlastnosti a vyšší úroveň inovací. Pokud hledáte skutečný luxus a komfort, modely jako Toyota Sequoia nebo Kia EV9 mohou být lépe zpracované a zároveň dostupnější.ZávěrInfiniti QX80 zaujme především svým vzhledem a prostorným interiérem, avšak jeho jízdní vlastnosti a některé technologické prvky zaostávají za očekáváním. S cenovkou přesahující 100 000 dolarů jde o investici, kterou je třeba důkladně zvážit. Pokud hledáte velké SUV s prémiovými funkcemi, doporučuje se zvážit i konkurenční modely, které mohou nabídnout lepší poměr ceny a výkonu. Infiniti QX80 je zajímavým vozem, který však není bez kompromisů.