Americká armáda udělila společnosti Lockheed Martin kontrakt v celkové hodnotě až 58,6 miliardy dolarů na výrobu zachycovacích raket Patriot. Tato dohoda pro fiskální roky 2026 až 2032 nahrazuje předchozí dubnovou smlouvu v hodnotě 4,7 miliardy dolarů. Cílem kontraktu je doplnit americké armádní zásoby, které oslabují konflikty v Íránu a na Ukrajině. Podle think-tanku CSIS mají USA aktuálně k dispozici méně než 1 000 raket Patriot a méně než 250 střel THAAD.

Nové finance umožní společnosti Lockheed Martin do roku 2030 ztrojnásobit produkci střel PAC-3 MSE a zvýšit počet zaměstnanců v závodě Camden o 50 % na 1 850 z původních 1 200. Firma plánuje do konce dekády investovat 8 až 9 miliard dolarů do modernizace svých amerických závodů. Podobnou rámcovou dohodu na zvýšení výroby střel Tomahawk uzavřel Pentagon také s RTX, mateřskou společností firmy Raytheon ​ .

Výrobce leteckých motorů CFM, společný podnik americké GE ​ Aerospace a francouzské Safran, investuje během pěti let 2 miliardy dolarů do zrychlení údržby a odstranění úzkých hrdel v dodavatelském řetězci. Investice má urychlit opravy, pomoci dodavatelům zlepšit dodávky a navýšit zásoby náhradních dílů. Odvětví se v současnosti potýká s krizí údržby moderních motorů, jejichž neočekávané opotřebení vede k uzemnění letadel.

Společnost CFM, která vyrábí motory pro Boeing ​ 737 MAX a konkuruje firmě Pratt & Whitney na letounech Airbus A320neo, zároveň potvrdila cíl zvýšit letošní dodávky o 15 %. Výrobce také získal schválení pro upgrade motorů LEAP-1B pro stroje MAX, který zlepší jejich odolnost v náročných klimatických podmínkách.

K oznámení investice dochází před aerosalonem ve Farnborough, kde se očekává ostrý boj o zakázky. Indický dopravce IndiGo by mohl zvolit motory CFM LEAP pro 500 dříve objednaných letadel Airbus. Rozhovory s Turkish Airlines ohledně motorů pro 150 letadel Boeing 737 MAX však zatím průlom nepřinesly, protože aerolinka usiluje o získání statusu Premier MRO pro přístup k pokročilým technologiím oprav.