Společnosti vyrábějící automobily absorbují miliardy dolarů v dodatečných nákladech v důsledku cel, které zavedl prezident USA Donald Trump. Tyto tarify, platné od dubna, umožnily americkým spotřebitelům zatím uniknout výraznému zdražení automobilů.
Průměrná doporučená maloobchodní cena nových vozidel v USA vzrostla od poloviny března do poloviny srpna o méně než 1% podle údajů portálu Edmunds. V rámci této situace se automobilky zdráhají zvyšovat ceny, neboť se obávají, že by to mohlo odradit zákazníky.
General Motors čelí celkovým nákladům souvisejícím s tarify ve výši až $5 miliard během tohoto roku, zatímco Ford hlásí ztrátu $3 miliard. Tento rostoucí tlak na automobilky může vést k nevyhnutelnému zvyšování cen, jak naznačili analytici a prodejci.
CEO Hyundai North America, Randy Parker, potvrzuje, že automobilka dodržuje konkurenceschopné ceny, aby si udržela zákazníky i přes pokles ziskovosti, který tarifové náklady způsobil. „Naší prioritou zůstává zajistit konkurenceschopnost prostřednictvím dostupnosti,“ uvedl Parker v tomto měsíci.
Další analýza naznačuje, že v červnu činily dodatečné náklady způsobené tarify přibližně $2,300 na vozidlo. Odborníci jako Warren Browne a Kevin Roberts očekávají, že automobilky začnou ceny postupně zvyšovat a zaměří se na dražší modely, což by mohlo negativně ovlivnit poptávku a celkové prodeje vozidel v USA.
Chcete využít této příležitosti?
Zanechte svůj telefon a email a budete kontaktováni licencovanými odborníky
