Zisk na akcii překonal odhady analytiků z Wall Street, celkové tržby však zaostaly a akcie po oznámení vyšších výdajů ztratily úvodní zisky. Hrubá marže v automobilovém segmentu nečekaně vzrostla na 19,2 procenta, k čemuž přispěly nižší náklady na materiál a vyšší prodejní ceny. Automobilka čelí dravé asijské konkurenci a radikálně navyšuje kapitálové výdaje kvůli vývoji umělé inteligence a humanoidních robotů.   Ziskovost tváří v tvář miliardovým výdajům Společnost Tesla (TSLA) představila hospodářské výsledky za první čtvrtletí, které na Wall Street vyvolaly velmi smíšené reakce. Zatímco ziskovost automobilky nečekaně překonala odhady analytiků, celkové tržby zaostaly za očekáváním trhu. Akcie tohoto průkopníka v oblasti elektromobility zpočátku v prodlouženém obchodování posílily zhruba o čtyři procenta. Tento optimismus se však rychle vytratil poté, co management během konferenčního hovoru oznámil, že letošní výdaje překročí původní výhled o masivních pět miliard dolarů. Při pohledu na konkrétní čísla dosáhl upravený zisk na akcii úrovně 41 centů, čímž bezpečně překonal tržní konsenzus stanovený na 37 centů. Celkové tržby se však zastavily na hodnotě 22,39 miliardy dolarů, zatímco analytici oslovení společností LSEG predikovali 22,64 miliardy dolarů. Od začátku letošního roku cenné papíry automobilky zaostávají za všemi svými technologickými konkurenty s megatržní kapitalizací. Do středečního závěru obchodování odepsaly přibližně 14 procent své hodnoty, což odráží rostoucí nervozitu investorů ohledně budoucího směřování firmy. Hrubá marže v automobilovém segmentu, po odečtení prodejů emisních povolenek, nicméně vyskočila na 19,2 procenta. Tato hodnota je nejvyšší za více než rok. Podle vyjádření společnosti byla ziskovost podpořena vyšší průměrnou prodejní cenou a především nižšími průměrnými náklady na jedno vozidlo díky zlevnění klíčových materiálů. Tlak asijské konkurence a provozní překážky Navzdory slabšímu číslu oproti odhadům vzrostly celkové tržby meziročně o 16 procent z původních 19,3 miliardy dolarů. Samotný automobilový segment si připsal totožný šestnáctiprocentní růst, když jeho výnosy stouply ze 14 miliard na 16,2 miliardy dolarů. Management ve své zprávě oficiálně potvrdil strategický plán na výrobu cenově dostupnějších verzí populárního SUV Model Y a sedanu Model 3. Tento krok je nezbytnou reakcí na dravou globální konkurenci, kterou představují zejména čínští giganti jako BYD nebo nově nastupující Xiaomi. Uplynulý rok představoval pro automobilku značnou výzvu, jelikož rivalové uvádějí na trh technologicky vyspělejší, avšak levnější modely. Ty přímo ohrožují stárnoucí produktovou řadu amerického výrobce. Situaci navíc komplikuje odliv části zákazníků, který je reakcí na kontroverzní politickou rétoriku generálního ředitele Elona Muska a jeho spolupráci s administrativou Donalda Trumpa. V oblasti dodávek automobilka začátkem měsíce reportovala 358 023 předaných vozů za první kvartál. To sice představuje zhruba šestiprocentní meziroční nárůst, ale zároveň jde o pokles oproti předchozímu čtvrtletí. Výsledky z loňského roku byly navíc částečně zkresleny ztrátou několika týdnů produkce kvůli modernizaci továrních linek pro Model Y. Čistý zisk společnosti se meziročně zvýšil ze 409 milionů na 477 milionů dolarů. Ziskovost byla částečně podpořena jednorázovými benefity spojenými s cly a zárukami na automobily. Přestože Nejvyšší soud nedávno zrušil velkou část Trumpovy celní agendy a firmy nyní žádají o refundace, finanční ředitel Vaibhav Taneja upozornil, že automobilka z tohoto rozhodnutí zatím nečerpala žádný přímý prospěch. Miliardové sázky na robotiku a umělou inteligenci Kapitálové výdaje zaznamenaly v prvním čtvrtletí extrémní skok o 67 procent a dosáhly 2,49 miliardy dolarů. Finanční ředitel varoval, že tyto investice letos překročí hranici 25 miliard dolarů. To představuje dramatické navýšení oproti dřívějším predikcím, které počítaly s částkou 20 miliard až pro rok 2026, a markantní nárůst oproti 8,6 miliardy plánovaným na rok 2025. Energetická divize, zaměřená na solární instalace a bateriová úložiště, naopak zaznamenala dvanáctiprocentní propad tržeb na 2,41 miliardy dolarů. Elon Musk se proto snaží změnit narativ kolem své společnosti a agresivně přesouvá pozornost investorů směrem k technologiím autonomního řízení a humanoidním robotům. Ačkoliv firma v Texasu testuje malou flotilu vozidel bez řidiče v rámci své služby sdílené jízdy, stále zůstává kriticky závislá na prodeji tradičních elektromobilů. Plně připravené robotaxi zatím v nabídce chybí. Musk navíc potvrdil, že starší modely vybavené počítači Hardware 3 nebudou schopny využívat chystané systémy plně autonomního řízení bez lidského dohledu. Pro majitele těchto starších vozů plánuje automobilka zavést program zvýhodněných protiúčtů nebo možnost hardwarového upgradu kamer a počítačů. Souběžně s tím probíhá masivní transformace výrobních kapacit. Kalifornská továrna ve Fremontu ukončí produkci modelů S a X, aby uvolnila prostor pro výrobu humanoidních robotů Optimus. Přípravy na první velkokapacitní továrnu pro tyto roboty odstartují již ve druhém čtvrtletí. Cílem první generace výrobní linky je produkovat milion robotů ročně. Musk, známý stanovováním ambiciózních termínů, plánuje oficiální odhalení finální verze na přelom července a srpna, přičemž firma čelí tvrdé konkurenci společností jako Unitree, Boston Dynamics či Agility Robotics. Výsledková sezóna technologických gigantů tímto reportem teprve začíná. Příští týden ve středu zveřejní svá čísla společnosti Alphabet (GOOG) , Amazon (AMZN) , Meta Platforms (META) a Microsoft (MSFT) . O den později je bude následovat technologický lídr Apple Inc. (AAPL) .