Kde bude výrobce elektromobilů Mullen Automotive za 5 let?

Jak dlouho to ale může trvat?

Aby výrobce elektromobilů Mullen Automotive (NASDAQ:MULN) se sídlem v Kalifornii dlouhodobě uspěl, musí najít způsob, jak se odlišit od konkurence. Zdá se, že by toho společnost Mullen mohla dosáhnout prostřednictvím strategie akvizic. Mezi akviziční cíle společnosti Mullen Automotive v loňském roce patří Bollinger Motors a Electric Last Mile Solutions (ELMS). Vzhledem k rychlé expanzi společnosti mají akcie MULN v příštích pěti letech potenciál pro multi-bagger – ale pouze v případě, že se cena akcií nejprve dostane nad klíčovou úroveň.

Není žádným tajemstvím, že v roce 2020 bude mezi výrobci elektromobilů velká konkurence. Mullen Automotive se do jisté míry odlišuje výkonnými vozidly. Příkladem může být Mullen FIVE RS, který se vyznačuje maximální rychlostí 200 km/h a dokáže zrychlit z nuly na 100 km/h za 1,9 sekundy.

Zda výkonné vozy Mullen skutečně ohrozí konkurenci, se teprve ukáže. Společnost Mullen Automotive musí především pokrýt náklady na své nedávné nákupy – a zároveň se akcie MULN musí vyhnout vyřazení z burzy Nasdaq.

Skeptici se mohou ptát: „Kdo potřebuje auto, které dokáže jet 200 km/h? Není to na většině míst nezákonné?“ To jsou oprávněné otázky, ale společnost Mullen právě rozšiřuje svou nabídku i mimo výkonné elektromobily.

V září společnost Mullen Automotive oznámila akvizici kontrolního podílu ve společnosti Bollinger Motors, která vyrábí nákladní elektromobily. Konkrétně společnost Mullen získala 60% kontrolní podíl ve společnosti za 148,2 milionu dolarů v hotovosti a akciích.

Společnost Bollinger Motors se spojila s výrobcem nástaveb a přívěsů pro nákladní automobily Wabash National (NYSE:WNC). Společně vyvíjejí chladírenský elektrický nákladní vůz pro dodávky na poslední míli. Doufejme, že to společnosti Mullen pomůže získat od Bollinger Motors peníze, které se jí vyplatí.

Nedávno americký konkurzní soud povolil společnosti Mullen Automotive převzít výrobce elektromobilů ELMS. V tiskové zprávě nebylo přesně uvedeno, kolik hodlá Mullen za ELMS zaplatit. Víme však, že Mullen získá továrnu ELMS v Indianě, která může vyrábět až 50 000 vozidel ročně.

Akviziční strategie společnosti Mullen je přinejmenším agresivní. Společnost bezpochyby utratí značné částky za získání části Bollinger Motors a celé ELMS. Časem by však tato strategie mohla zvýšit konkurenceschopnost společnosti Mullen Automotive.

Je tu však ještě jeden problém, který je třeba zvážit. Akcie MULN by nakonec mohly získat na hodnotě díky růstové strategii společnosti Mullen. Akcie však mohou v určitém okamžiku čelit hrozbě vyřazení z burzy.

Cena akcií MULN se od konce července drží pod 1 USD. Techničtí analytici by této skutečnosti mohli přikládat význam, ale je zde mnohem naléhavější úvaha.

Je známo, že burza Nasdaq v některých případech vyřazuje akcie z obchodování poté, co klesnou pod 1 USD a zůstanou tam delší dobu. Burza však obvykle nejprve poskytuje varování a možnosti nápravy.

Přesto by bylo skličující, kdyby se MULN dostala do rozporu s pravidly Nasdaq pro kotaci na příliš dlouhou dobu. Mnozí investoři by byli zklamáni, kdyby společnost Mullen byla vyřazena z burzy Nasdaq a skončila na mimoburzovní burze.

Investoři společnosti Mullen Automotive budou určitě chtít sledovat úroveň 1 USD. Cena akcií musí tuto překážku překonat – čím dříve, tím lépe.

Pokud se tak stane, pak by se akcie MULN měly do pěti let dostat na 10 dolarů, a to na základě ambiciózní akviziční a expanzní strategie společnosti Mullen. Jedná se však o spekulativní sázku, takže si buďte jistí, ale zároveň udržujte velmi rozumnou velikost pozice v Mullen Automotive.

Mullen je podle nejednoho zlého jazyka dnes už prakticky meme akcii. My bychom tak daleko možná ještě nešli, rozhodně ale je třeba být obezřetný.