Vypadá to, že akcie čínské automobilky Nio jsou připraveny k úpadku

Věříte čínskému výrobci elektromobilů Nio ? Pokud ano, buďte opatrní, protože akcie NIO by mohly na chvíli uvíznout v bahně. Vzhledem k tomu, že konkurenční výrobce elektromobilů Tesla zavádí promyšlenou strategii, aby zůstal konkurenceschopný, mohla by společnost Nio a její akcionáři zůstat pozadu.Možná jste již slyšeli o tom, že americká vláda uzákonila daňové úlevy pro některé výrobce elektromobilů, včetně společnosti Tesla. Dokonce se říká, že rozhodnutí vlády o zavedení těchto daňových pobídek mohl ovlivnit generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk.Jak je to ale s Nio? Chová se vedení společnosti Nio proaktivně a podniká kroky, aby mohlo konkurovat obří společnosti, jako je Tesla? Investoři mohou být bohužel zklamáni, když se dozvědí, že prezident společnosti Nio není ochoten napodobit strategii snižování cen společnosti Tesla.Akcie NIO se od konce října pohybují ve frustrujícím rozmezí a v poslední době se nemohou udržet nad 12 dolary. Dojde k masivnímu průlomu, v nějž fanoušci Nio doufali?Nezdržoval bych se s dechem. Za prvé, 8 506 dodávek vozidel Nio v lednu 2023 je nepříznivé ve srovnání s 9 652 z ledna 2022 a 15 815 z prosince 2022. Chcete využít této příležitosti?Mezitím se Nio snaží rozvětvit do ultrakonkurenčního byznysu s chytrými telefony. Podle serveru GizmoChina jsou reakce na chystaný smartphone, známý jako NIO Phone, „smíšené“.Ve skutečnosti je slovo „smíšené“ možná příliš velkorysé. GizmoChina zaznamenal komentáře, že NIO Phone je „ošklivý“ a „postrádá originalitu“. Obrázek smartphonu, který společnost Nio zveřejnila na Twitteru, rozhodně neukazuje nic vizuálně působivého. Pokud chce společnost Nio skutečně zaujmout na vysoce konkurenčním trhu se smartphony, není to dobrý začátek.Když už mluvíme o konkurenceschopnosti, snížení cen elektromobilů Tesla by mohlo představovat nejchytřejší krok, který společnost za poslední dobu udělala. Dan Ives, analytik společnosti Wedbush, k tomu uvedl:„Domníváme se, že všechna tato snížení cen by mohla v roce 2023 celosvětově povzbudit poptávku/dodávky o 12-15 %, a ukazuje, že Tesla a Musk přecházejí do „ofenzivy“, aby povzbudili poptávku v podmínkách změkčující se ekonomiky.“S tímto hodnocením souhlasím. Plánuje tedy Nio podobné snížení cen vozidel? Odpověď je zřejmě záporná. Deník South China Morning Post uvedl, že prezident společnosti Nio Qin Lihong není v současné době připraven na to, aby jeho společnost zavedla snížení cen elektromobilů.„Pro prémiovou značku není nabízení slev v honbě za zvýšením objemu prodeje ideálním řešením,“ vysvětlil Lihong. S tímto tvrzením spíše nesouhlasím. Elektromobily Tesla jsou stejně „prémiové“ jako elektromobily Nio a Musk je plně připraven zavést snížení cen, aby prodal více vozů v tomto období ekonomických problémů.V blízké budoucnosti by společnost Nio měla vyřešit některé problémy. Smartphone společnosti nepůsobí nijak zvlášť působivě ani poutavě. Vedení společnosti Nio také zřejmě není ochotno být flexibilní, pokud jde o ceny elektromobilů společnosti.Proto neočekávejte, že by akcie Nio v dohledné době zaznamenaly rally. Bude frustrující vidět cenu akcií společnosti Nio zaseknutou v nečinnosti, takže pro investory na trhu s elektromobily možná nastal čas zvážit jiné akcie. O společnosti:Co je Nio? Pokud jste milovníci elektromobilů jako my, možná jste o ní už slyšeli. Je tu poměrně mladý výrobce elektromobilů, který chce masově vyrábět cenově dostupné modely; tím výrobcem je Nio. Všichni víme o Tesle a dalších prémiových výrobcích elektromobilů, ale ne vždy jsou to ty nejdostupnější možnosti pro běžné řidiče, takže je skvělé vidět nové společnosti, které se snaží zpřístupnit elektromobilitu všem. Zde je vše, co potřebujete vědět o společnosti Nio a proč se zaměřuje na masový trh s elektromobily:Nio je čínská společnost vyrábějící elektromobily, která již vyrábí řadu prémiových modelů pro vyšší segment trhu. Nyní se chystá vytvořit podznačku, která bude vyrábět cenově dostupné modely elektromobilů, jež budou konkurovat současné nabídce Toyoty a VW. Nio není v Evropě nejoblíbenější značkou – zatím. Ve skutečnosti své modely uvedli na trh pouze zkušebně v Norsku, ale doufají, že pokud bude dostatečný zájem, brzy vstoupí na trh ve Velké Británii.