V prostředí rostoucí globální nejistoty, především v souvislosti s celní politikou Spojených států, zůstává Lufthansa jedním z mála evropských dopravců, kteří si zachovávají důvěru v další růst. Generální ředitel Carsten Spohr v oficiálním prohlášení uvedl, že společnost očekává silné letní období a hodlá se nadále držet svého optimistického scénáře vývoje.

Evropské aerolinky vstupují do výsledkové sezóny za první čtvrtletí se zvýšenou pozorností investorů, protože obchodní nejistota vyvolaná prezidentem Donaldem Trumpem a jeho hrozbami o nových clech zasahuje nejen samotnou leteckou dopravu, ale i širší hospodářské klima. Lufthansa přesto zůstává stabilní. Zatímco americký dopravce Delta Airlines nedávno stáhl svůj finanční výhled na rok 2025 a Virgin Atlantic potvrdila zpomalení zájmu amerických cestujících o lety do Velké Británie, německý národní dopravce vykazuje zcela opačný trend.

Podle aktuálních dat zaznamenala Lufthansa v březnu 25% nárůst cestujících na trasách z USA do Evropy. Tato transatlantická trasa je pro letecké společnosti klíčová nejen díky své frekvenci, ale i výnosnosti – především v oblasti prémiových tříd. Společnosti jako British Airways, vlastněná skupinou IAG, si právě díky silné poptávce na této trase udržují dobré hospodářské výsledky. Lufthansa na tento vývoj zareagovala zavedením speciální pracovní skupiny, jejímž úkolem je monitorovat aktuální vývoj na trzích a případně upravit kapacity, aby se předešlo náhlým propadům poptávky.

I když je nárůst počtu pasažérů povzbudivý, Lufthansa zároveň čelí značnému vnitřnímu tlaku. Kromě probíhajících jednání o platech a požadavků odborových organizací čelí firma také konkurenci ze strany čínských dopravců, kteří posilují své pozice v asijsko-evropském segmentu. Lufthansa se snaží najít nové příležitosti pro růst příjmů a zároveň zefektivnit provoz své hlavní značky.

Za první čtvrtletí letošního roku Lufthansa vykázala upravenou ztrátu před úroky a zdaněním (EBIT) ve výši 722 milionů eur, což odpovídá očekáváním trhu a je o 15 % lepší než ve stejném období roku 2024, kdy ztráta činila 849 milionů eur. Tržby meziročně vzrostly o 10 % na 8,1 miliardy eur. Tento růst přichází navzdory značné makroekonomické nejistotě a je důkazem, že společnost dokáže reagovat na výkyvy poptávky i tlak nákladů.

V prohlášení Lufthansa uvedla, že obchodní napětí mezi Spojenými státy, Evropskou unií a dalšími regiony komplikuje přesnou prognózu pro další čtvrtletí. Přesto zůstává základní strategie neměnná: zachování konkurenceschopnosti na klíčových trzích, rozvoj nových destinací a pružná reakce na měnící se geopolitické a ekonomické prostředí.

Letecký sektor se v posledních měsících nachází pod zvýšeným tlakem. Společnosti jako Air France-KLM již oznámily, že mohou přistoupit ke snižování cen v ekonomické třídě, aby vykompenzovaly pokles poptávky. Takový krok však může krátkodobě stlačit marže a vyžaduje obezřetné řízení nákladů.

Akcie Lufthansy po zveřejnění výsledků zůstaly na zhruba stejné úrovni jako loni touto dobou. Někteří obchodníci však uvedli, že aktuální čísla jsou „dostatečně dobrá“ na to, aby akcie posílily, zejména pokud se potvrdí pozitivní letní vývoj a globální obchodní napětí nezačne výrazněji ovlivňovat evropskou poptávku.

Lufthansa tak zůstává jedním z mála evropských dopravců, kteří aktuálně neustupují ze svých plánů a spíše se připravují na růstový scénář, i když s přihlédnutím k externím rizikům. Letní sezóna bude testem, zda si společnost dokáže udržet důvěru trhu a naplnit ambiciózní očekávání pro celý rok 2025.