Ferrari bude v USA přijímat kryptoměny jako platbu za své vozy

Takový krok není mezi mnoha společnostmi běžný vzhledem k nestabilitě kryptoměn, jako je Bitcoin a další, a jejich vnímané nepraktičnosti pro obchodní transakce. Rozšíření kryptoměn jako platné formy placení brání především neuspořádané regulační podmínky a vysoká spotřeba energie.Výrobce elektromobilů Tesla v roce 2021 přešel na přijímání plateb v bitcoinech, aby toto rozhodnutí zrušil z důvodu ekologických úvah generálního ředitele Elona Muska, a to kvůli velké uhlíkové stopě spojené s těžbou bitcoinů.Galliera poukázal na to, že kryptoměny se aktivně snaží snižovat emise uhlíku zaváděním nového, efektivního těžebního softwaru a stále častěji se uchylují k obnovitelným zdrojům energie. Potvrzuje závazek společnosti Ferrari dosáhnout do roku 2030 uhlíkové neutrality.Toto rozhodnutí podle něj reaguje na požadavky trhu a uvádí, jak klienti a obchodníci do kryptoměn významně investují. “Někteří z nich jsou mladí investoři, kteří kolem kryptoměn vybudovali jmění,” řekl Galliera. A dodal: “Někteří další jsou tradičnější investoři, kteří chtějí diverzifikovat svá portfolia.”V první polovině letošního roku dodalo Ferrari do svého amerického regionu, který zahrnoval USA, více než 1 800 vozů. Kolik z nich bude prodáno prostřednictvím kryptoměn, Galliera neupřesnil a zároveň ujistil, že portfolio objednávek zůstává robustní a rezervace se protáhnou až do roku 2025. Tento krok považuje za průzkumný počin do expandujícího světa kryptoměn a za způsob, jak se spojit s potenciální novou demografickou skupinou, která si může dovolit jejich produkty.Společnost Ferrari, která v roce 2022 dosáhla čistého prodeje 13 200 vozů a prodává vozy v ceně od 200 000 eur do 2 milionů, plánuje do prvního čtvrtletí příštího roku zavést svůj systém kryptoměn v Evropě a poté v dalších regionech, kde je legálně akceptován. Region Evropy, Blízkého východu a Afriky je pro Ferrari největším trhem, na který v první polovině roku připadá téměř polovina dodávek vozů. “Zájem je stejný v USA i v Evropě, nevidíme velké rozdíly,” řekl Galliera.Chcete využít této příležitosti?Čína však zůstává zemí, kde jsou kryptoměny přísně kontrolovány. Ferrari bude v americké fázi iniciovat kryptoměnové platby prostřednictvím BitPay, předního zpracovatele kryptoměnových plateb, a bude přijímat transakce v Bitcoinech, Etheru a USDC, větších tzv. stablecoinech. Výběr zpracovatele se může regionálně lišit.Ujištění, že zákazníci, kteří se rozhodnou pro platby kryptoměnami, nebudou mít žádné dodatečné náklady, Galliera uvedl: “Ceny se nezmění, žádné poplatky, žádné příplatky, pokud budete platit prostřednictvím kryptoměn.” Společnost BitPay, která se obratně pohybuje v nestálé sféře kryptoměn, bude jménem prodejců Ferrari okamžitě převádět platby v kryptoměnách na konvenční měnu, čímž je ochrání před výkyvy cen.Díky tomu, že BitPay funguje jako zpracovatel plateb, zajistí také, že všechny transakce ve virtuální měně pocházejí z legitimních zdrojů, čímž zabrání jakékoli nezákonné činnosti, jako jsou daňové úniky nebo praní špinavých peněz.Galliera dodal, že je přesvědčen o úspěchu tohoto systému a že většina jejich amerických obchodníků se již do systému zapojila nebo je na pokraji zapojení.