Jak si generální ředitel Ferrari udržuje náskok před konkurencí

Již více než sedm desetiletí se italský výrobce luxusních sportovních vozů Ferrari pyšní v automobilovém průmyslu srdcervoucím řevem svých vozů poháněných benzinem.

Dnes, pod vedením generálního ředitele Benedetta Vigny, stojí Ferrari na prahu transformační éry, kdy společnost zahajuje postupný, ale nezbytný přechod k výrobě elektrických vozidel.

V nedávném rozhovoru s Francine Lacquaovou z Bloomberg Television Vigna, vzděláním italský fyzik a již více než dva roky generální ředitel Ferrari, hovořil o budoucnosti společnosti a vysvětlil svou cestu.

Na otázku týkající se jeho organizační filozofie Vigna uvedl, že jeho postavení v hierarchii neznamená vševědoucnost. Místo toho zdůraznil, že je důležité zůstat vnímavý k hlasům a pohledům ostatních v rámci organizace i mimo ni.

V odpovědi na dotazy týkající se rizika odpojení od klientů a dodavatelů, jakmile někdo převezme roli generálního ředitele, Vigna identifikoval nebezpečí sebeuspokojení. Aby tato rizika zmírnil, obhajuje aktivní naslouchání a připomíná sobě i všem ostatním ve vedoucích funkcích naši základní lidskou anatomii: dvě uši pro slyšení, jedna ústa pro mluvení.

Vigna také osvětlil svůj styl vedení a zdůraznil hodnotu, kterou vidí v relativně menších týmech. Tvrdí, že takové týmy se často mohou pochlubit rychlejší křivkou učení, která je výsledkem lepšího pocitu individuálního přínosu a vyšší odolnosti vůči chybným rozhodnutím.

Při přechodu k diskusi o hrozbách a konkurentech Vigna upozornil, že soupeři se mohou objevit ze všech stran. Varoval před možností překvapení ze strany hbitých a agilních konkurentů, bez ohledu na to, že nemají takové dědictví jako technologické společnosti. Pro luxusní značky, jako je Ferrari, potvrdil, že dědictví je zásadní, i když nevylučuje ostražitost vůči nově vznikajícím konkurenčním silám.

“Paranoia”, pro nedostatek lepšího termínu, je klíčem k tomu, aby si generální ředitel udržel náskok – hyper-vědomí a pochopení širší dynamiky trhu, které vedoucímu pracovníkovi umožňuje udržet organizaci na špici.

Když se Vigna ponořil do nejnaléhavějšího problému, kterému Ferrari čelí, uznal naléhavou potřebu ekologické udržitelnosti. Vzhledem k emotivní přitažlivosti luxusních výrobků Vigna zdůraznil význam ekologických iniciativ pro zachování jejich sociální licence – společenského souhlasu s jejich provozem. Prozradil také, že Ferrari se zavázalo dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2030.

Při úvahách o budoucnosti Vigna souhlasil, že s nástupem autonomních vozidel se stále více lidí, včetně jeho dětí, možná nikdy nenaučí řídit. Domnívá se však, že řízení jako dovednost zcela nezmizí, ale může se proměnit v příjemnější, méně nutnou činnost. Kromě toho varoval před přílišným spoléháním na nové technologie, jako je umělá inteligence, a vyzval k zavedení mechanismů, které by zajistily lidskou kontrolu nad těmito nástroji.

Vignova upřímná diskuse zkrátka podtrhla jeho bystré vedení a odhodlání nasměrovat Ferrari do ekologické budoucnosti. Vignova vize, v níž je dosaženo rovnováhy mezi dědictvím a inovacemi, ukazuje připravenost ikonického Prancing Horse cválat vpřed v revoluci elektromobilů a zároveň respektovat svou slavnou minulost. Je nepochybné, že pod bdělýma očima a ušima generálního ředitele Benedetta Vigny bude svět sledovat, jak se Ferrari řítí do nové éry udržitelných luxusních sportovních vozů.

Dnes, pod vedením generálního ředitele Benedetta Vigny, stojí Ferrari na prahu transformační éry, kdy společnost zahajuje postupný, ale nezbytný přechod k výrobě elektrických vozidel.V nedávném rozhovoru s Francine Lacquaovou z Bloomberg Television Vigna, vzděláním italský fyzik a již více než dva roky generální ředitel Ferrari, hovořil o budoucnosti společnosti a vysvětlil svou cestu. Na otázku týkající se jeho organizační filozofie Vigna uvedl, že jeho postavení v hierarchii neznamená vševědoucnost. Místo toho zdůraznil, že je důležité zůstat vnímavý k hlasům a pohledům ostatních v rámci organizace i mimo ni.V odpovědi na dotazy týkající se rizika odpojení od klientů a dodavatelů, jakmile někdo převezme roli generálního ředitele, Vigna identifikoval nebezpečí sebeuspokojení. Aby tato rizika zmírnil, obhajuje aktivní naslouchání a připomíná sobě i všem ostatním ve vedoucích funkcích naši základní lidskou anatomii: dvě uši pro slyšení, jedna ústa pro mluvení.Vigna také osvětlil svůj styl vedení a zdůraznil hodnotu, kterou vidí v relativně menších týmech. Tvrdí, že takové týmy se často mohou pochlubit rychlejší křivkou učení, která je výsledkem lepšího pocitu individuálního přínosu a vyšší odolnosti vůči chybným rozhodnutím.Při přechodu k diskusi o hrozbách a konkurentech Vigna upozornil, že soupeři se mohou objevit ze všech stran. Varoval před možností překvapení ze strany hbitých a agilních konkurentů, bez ohledu na to, že nemají takové dědictví jako technologické společnosti. Pro luxusní značky, jako je Ferrari, potvrdil, že dědictví je zásadní, i když nevylučuje ostražitost vůči nově vznikajícím konkurenčním silám.“Paranoia”, pro nedostatek lepšího termínu, je klíčem k tomu, aby si generální ředitel udržel náskok – hyper-vědomí a pochopení širší dynamiky trhu, které vedoucímu pracovníkovi umožňuje udržet organizaci na špici.Když se Vigna ponořil do nejnaléhavějšího problému, kterému Ferrari čelí, uznal naléhavou potřebu ekologické udržitelnosti. Vzhledem k emotivní přitažlivosti luxusních výrobků Vigna zdůraznil význam ekologických iniciativ pro zachování jejich sociální licence – společenského souhlasu s jejich provozem. Prozradil také, že Ferrari se zavázalo dosáhnout uhlíkové neutrality do roku 2030.Při úvahách o budoucnosti Vigna souhlasil, že s nástupem autonomních vozidel se stále více lidí, včetně jeho dětí, možná nikdy nenaučí řídit. Domnívá se však, že řízení jako dovednost zcela nezmizí, ale může se proměnit v příjemnější, méně nutnou činnost. Kromě toho varoval před přílišným spoléháním na nové technologie, jako je umělá inteligence, a vyzval k zavedení mechanismů, které by zajistily lidskou kontrolu nad těmito nástroji.Vignova upřímná diskuse zkrátka podtrhla jeho bystré vedení a odhodlání nasměrovat Ferrari do ekologické budoucnosti. Vignova vize, v níž je dosaženo rovnováhy mezi dědictvím a inovacemi, ukazuje připravenost ikonického Prancing Horse cválat vpřed v revoluci elektromobilů a zároveň respektovat svou slavnou minulost. Je nepochybné, že pod bdělýma očima a ušima generálního ředitele Benedetta Vigny bude svět sledovat, jak se Ferrari řítí do nové éry udržitelných luxusních sportovních vozů.