Čína se stává čím dál tím větším hráčem na globálním automobilovém trhu, a i přes současné tarify se očekává, že její automobilky získají v USA významný podíl. Analytici Morgan Stanley zdůrazňují, že pouze 1% automobilového trhu v USA dnes pochází z Číny, což považují za nízkou překážku pro růst v příštích pěti až deseti letech. Přípravy čínských značek na vstup na americký trh by mohly probíhat podle vzoru, který jsme viděli v Evropě, kde dosažený podíl v oblasti nových energetických vozidel dosáhl až 12%.
I když jsou pro čínské výrobce přítomny regulační a obchodní překážky, jako je potřeba spolupráce s tradičními americkými značkami, odborníci zdůrazňují, že příležitosti pro expandující značky jsou stále přítomny. Uživatelé v USA si nejspíše nedají ujít kvalitní produkty, jak bylo předvedeno, když i CEO Fordu uznal konkurenta, což může naznačovat, že zákazníci mají obrovský zájem o novinky na trhu.
Vzhledem k předpokládanému pomalému, ale stabilnímu růstu čínských automobilek v USA se očekává, že poptávka po těchto výrobcích se nezastaví. Průmysloví analytici předpokládají, že při dodatečných investicích a strategických partnerstvích budou čínské automobilky schopny prosadit se ve stále konkurenceschopnějším tržním prostředí.
Chcete využít této příležitosti?
Zanechte svůj telefon a email a budete kontaktováni licencovanými odborníky
