Při blížícím se oznámení hospodářských výsledků, které proběhne 22. dubna po uzavření trhů, se očekává, že energetická divize společnosti Tesla zastíní její slábnoucí hlavní činnost ve výrobě elektromobilů. Rostoucí poptávka po velkokapacitních bateriích pro datová centra činí tento segment zhruba dvakrát ziskovějším než prodej stárnoucí modelové řady vozů.
Podle odhadů analytiků poroste energetický byznys v reportovaném čtvrtletí o 25 %, čímž překoná 12% růst tržeb v automobilovém průmyslu a 23% nárůst ve službách. Letos by tyto tržby měly tvořit zhruba pětinu celkových očekávaných příjmů. Wall Street odhaduje do roku 2026 tržby této divize na 18,3 miliardy USD, což je nárůst z 12,8 miliardy USD v roce 2025. Hrubý zisk by měl dosáhnout 5,3 miliardy USD s maržemi blížícími se 29 %. Přestože v prvním čtvrtletí roku 2026 dosáhly instalace úložišť 8,8 gigawatthodin, což představuje meziroční pokles o 15 %, tržby by měly růst díky zaměření na lukrativnější systémy Megapack.
Na druhou stranu, plány Elona Muska na nové montážní linky a vývoj robotů budou letos stát 20 miliard USD. To pravděpodobně zažene firmu do prvního čtvrtletí se záporným peněžním tokem za poslední dva roky, přičemž se očekává spotřeba hotovosti ve výši 1,44 miliardy USD. Ziskovost vozidel navíc klesla a regulační kredity se snížily. Ocenění Tesly ve výši přibližně 1,5 bilionu USD tak aktuálně stojí především na produktech, které zatím neexistují.
Při blížícím se oznámení hospodářských výsledků, které proběhne 22. dubna po uzavření trhů, se očekává, že energetická divize společnosti Tesla zastíní její slábnoucí hlavní činnost ve výrobě elektromobilů. Rostoucí poptávka po velkokapacitních bateriích pro datová centra činí tento segment zhruba dvakrát ziskovějším než prodej stárnoucí modelové řady vozů.
Podle odhadů analytiků poroste energetický byznys v reportovaném čtvrtletí o 25 %, čímž překoná 12% růst tržeb v automobilovém průmyslu a 23% nárůst ve službách. Letos by tyto tržby měly tvořit zhruba pětinu celkových očekávaných příjmů. Wall Street odhaduje do roku 2026 tržby této divize na 18,3 miliardy USD, což je nárůst z 12,8 miliardy USD v roce 2025. Hrubý zisk by měl dosáhnout 5,3 miliardy USD s maržemi blížícími se 29 %. Přestože v prvním čtvrtletí roku 2026 dosáhly instalace úložišť 8,8 gigawatthodin, což představuje meziroční pokles o 15 %, tržby by měly růst díky zaměření na lukrativnější systémy Megapack.
Na druhou stranu, plány Elona Muska na nové montážní linky a vývoj robotů budou letos stát 20 miliard USD. To pravděpodobně zažene firmu do prvního čtvrtletí se záporným peněžním tokem za poslední dva roky, přičemž se očekává spotřeba hotovosti ve výši 1,44 miliardy USD. Ziskovost vozidel navíc klesla a regulační kredity se snížily. Ocenění Tesly ve výši přibližně 1,5 bilionu USD tak aktuálně stojí především na produktech, které zatím neexistují.
Při blížícím se oznámení hospodářských výsledků, které proběhne 22. dubna po uzavření trhů, se očekává, že energetická divize společnosti Tesla zastíní její slábnoucí hlavní činnost ve výrobě elektromobilů. Rostoucí poptávka po velkokapacitních bateriích pro datová centra činí tento segment zhruba dvakrát ziskovějším než prodej stárnoucí modelové řady vozů.
Podle odhadů analytiků poroste energetický byznys v reportovaném čtvrtletí o 25 %, čímž překoná 12% růst tržeb v automobilovém průmyslu a 23% nárůst ve službách. Letos by tyto tržby měly tvořit zhruba pětinu celkových očekávaných příjmů. Wall Street odhaduje do roku 2026 tržby této divize na 18,3 miliardy USD, což je nárůst z 12,8 miliardy USD v roce 2025. Hrubý zisk by měl dosáhnout 5,3 miliardy USD s maržemi blížícími se 29 %. Přestože v prvním čtvrtletí roku 2026 dosáhly instalace úložišť 8,8 gigawatthodin, což představuje meziroční pokles o 15 %, tržby by měly růst díky zaměření na lukrativnější systémy Megapack.
Na druhou stranu, plány Elona Muska na nové montážní linky a vývoj robotů budou letos stát 20 miliard USD. To pravděpodobně zažene firmu do prvního čtvrtletí se záporným peněžním tokem za poslední dva roky, přičemž se očekává spotřeba hotovosti ve výši 1,44 miliardy USD. Ziskovost vozidel navíc klesla a regulační kredity se snížily. Ocenění Tesly ve výši přibližně 1,5 bilionu USD tak aktuálně stojí především na produktech, které zatím neexistují.
